西安交通大学《钢结构基本原理》期末考试必备题集
奥鹏期末考核
68317–西安交通大学《钢结构基本原理》奥鹏期末考试题库合集
单选题:
(1)腹板屈曲后强度产生的原因是##
A.腹板屈曲后产生钢材的弹塑性强化,能够继续承担更大的荷载
B.腹板屈曲后产生薄膜拉力场,牵制了板变形的发展,存在继续承载的潜能
C.腹板屈曲后产生复杂的应力状态,提高了钢材的屈服点
D.由于横向加劲肋的存在,提高了腹板局部稳定承载力
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(2)梁的纵向加劲肋应布置在( )。
A.靠近上翼缘
B.靠近下翼缘
C.靠近受压翼缘
D.靠近受拉翼缘
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(3)大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构##
A.密封性
B.自重轻
C.制造工厂化
D.便于拆装
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(4)钢材的性能因温度而变化,在负温范围内钢材的塑性和韧性()。
A.不变
B.降低
C.升高
D.前者增大,后者减小
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(5)钢材的力学性能指标,最基本、最主要的是()时的力学性能指标。
A.承受剪切
B.承受弯曲
C.单向拉伸
D.两向和三向受力
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(6)格构式柱中缀材的主要作用是(???)。
A.保证单肢的稳定
B.承担杆件虚轴弯曲时产生的剪力
C.连接肢件
D.保证构件虚轴方向的稳定
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(7)计算长度一定的轴心压杆回转半径增大,其稳定承载力。
A.提高
B.降低
C.不变
D.不能确定
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(8)产生焊接残余应力的主要因素之一是(?)。
A.钢材的塑性太低
B.钢材的弹性模量太大
C.焊接时热量分布不均匀
D.焊缝的厚度太小
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(9)在下列因素中,( )对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。
A.压杆的残余应力分布
B.构件的初始几何形状偏差
C.材料的屈服点变化
D.荷载的偏心大小
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(10)钢材中硫的含量超过规定标准(???)。
A.将提高钢材的伸长率
B.将提高钢材的抗拉强度
C.将使钢材在低温工作时变脆
D.将使钢材在高温工作时变脆
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(11)与轴压杆稳定承载力无关的因素是##
A.杆端的约束状况
B.残余应力
C.构件的初始偏心
D.钢材中有益金属元素的含量
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(12)下列不属于承载能力极限状态的是( )。
A.强度破坏
B.疲劳破坏
C.影响正常使用的振动
D.结构和构件丧失稳定
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(13)下面的??情况应将其设计强度进行折减。
A.动力荷载作用的构件
B.单角钢单面按轴压计算稳定的构件
C.有应力集中影响的构件
D.残余应力较大的构件
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(14)受弯构件的刚度要求是v[v],计算挠度v时,则应()。
A.用荷载的计算值
B..用荷载的标准值
C.对可变荷载用计算值
D.对永久荷载用计算值
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(15)钢材脆性破坏同构件()无关。
A.应力集中
B.低温影响
C.残余应力
D.弹性模量
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(16)保证焊接组合工字型截面轴心受压柱翼缘板局部稳定的宽厚比限值条件,是根据矩形板单向均匀受压时下列哪种边界条件确定的
A.两边简支、一边自由、一边弹性嵌固
B.两边简支、一边自由、一边嵌固
C.三边简支、一边自由
D.四边均为简支
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(17)与轴心受压构件的稳定系数有关的因素是( )。
A.截面类别、钢号、长细比
B.截面类别、计算长度系数、长细比
C.截面类别、两端连接构造、长细比
D.截面类别、两个方向的长度、长细比
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(18)角焊缝的最小焊脚尺寸表示式中tthf,5.1?(????)。
A.较薄板厚度
B.较厚板厚度
C.任意板厚
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(19)影响钢材疲劳强度的主要因素不包括( ) 。
A.构造状况
B.应力幅
C.循环荷载重复的次数
D.钢材的静力强度
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(20)承重结构用钢材应保证的基本力学性能内容应是 ()
A.抗拉强度、伸长率
B.抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
C.抗拉强度、屈服强度、伸长率
D.屈服强度、伸长率、冷弯性能
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(21)格构式轴压构件绕虚轴的稳定计算采用了大于的换算长细比是考虑()。
A.格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件
B.考虑强度降低的影响
C.考虑单肢失稳对构件承载力的影响
D.考虑剪切变形的影响
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(22)钢材的疲劳破坏属于( )破坏。
A.弹性
B.塑性
C.脆性
D.低周高应变
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(23)不同质量等级(A、B、C、D)的同一类钢材,下列哪项力学指标不同
A.抗拉强度fu
B.冲击韧性
C.伸长率
D.屈服点fy
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(24)初始弯曲和荷载的初始偏心对轴心受压构件整体稳定承载力的影响为
A.初弯曲和初偏心均会降低稳定承载力
B.初弯曲和初偏心均不会影响稳定承载力
C.初弯曲将会降低稳定承载力,而初偏心将不会影响稳定承载力
D.初弯曲将不会影响稳定承载力,而初偏心将会降低稳定承载力
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(25)钢材的伸长率用来反映材料的( )。
A.承载能力
B.弹性变形能力
C.塑性变形能力
D.抗冲击荷载能力
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(26)钢材的抗拉强度fu与屈服点fy之比fu/fy反映的是钢材的??( ?)
A.强度储备
B.弹塑性阶段的承载能力
C.塑性变形能力
D.强化阶段的承载能力
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(27)对于普通螺栓连接,限制端距e≥2d0的目的是为了避免##
A.螺栓杆受剪破坏
B.板件被拉断破坏
C.板件受挤压破坏
D.板件端部冲剪破坏
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(28)同类钢种的钢板,厚度越大 ( ?)。
A.强度越低
B.塑性越好
C.韧性越好
D.内部构造缺陷越少
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(29)梁整体失稳的方式是( )。
A.弯曲失稳
B.扭转失稳
C.剪切失稳
D.弯扭失稳
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(30)下列哪项措施对提高梁的稳定承载力有效( )。
A.加大梁侧向支撑点间距
B.减小梁翼缘板的宽度
C.提高钢材的强度
D.提高梁截面的抗扭刚度
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(31)钢材中硫的含量超过规定标准
A.将提高钢材的伸长率
B.将提高钢材的抗拉强度
C.将使钢材在低温工作时变脆
D.将使钢材在高温工作时变脆
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(32)在结构设计中,失效概率pf与可靠指标的关系为 ( )。
A.pf越大,越大,结构可靠性越差
B.pf越大,越小,结构可靠性越差
C.pf越大,越小,结构越可靠
D.pf越大,越大,结构越可靠
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(33)体现钢材塑性性能的指标是( )。
A.屈服点
B.强屈比
C.延伸率
D.抗拉强度
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(34)对于常温下承受静力荷载无严重应力集中的碳素结构钢构件,焊接残余应力对下列没有明显影响的是(????)
A.构件的刚度
B.构件的极限强度
C.构件的稳定性
D.构件的疲劳强度
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(35)格构式轴心受压构件的整体稳定计算时,由于(???),因此以换算长细比x。lx代替0l
A.格构式柱可能发生较大的剪切变形
B.要求实现等稳定设计
C.格构式柱可能单肢失稳
D.格构式柱承载能力提高
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(36)对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制 ( )来保证的。
A.稳定承载力
B.挠跨比
C.静力强度
D.动力强度
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(37)格构柱设置横隔的目的是()。
A.保证柱截面几何形状不变
B.提高柱抗扭刚度
C.传递必要的剪力
D.其它三种都是
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(38)随着钢材厚度的增加,下列说法正确的是 ()
A.钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降
B.钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高
C.钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高,而抗剪强度下降
D.视钢号而定
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(39)《建筑结构可靠度设计统一标准》规定结构的安全等级分为( )级。
A.一
B.二
C.三
D.四
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(40)当沿受力方向的连接长度?时,螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低,以防止 ( ?)。
A.中部螺栓提前破坏
B.端部螺栓提前破坏
C.螺栓受弯破坏
D.螺栓连接的变形过大。
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(41)钢结构焊接常采用E43xx型焊条,其中43表示( )。
A.熔敷金属抗拉强度最小值
B.焊条药皮的编号
C.焊条所需的电源电压
D.焊条编号,无具体意义
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(42)在下列因素中,对轴心压杆整体稳定承载力影响不大的是( ) 。
A.荷载偏心的大小
B.截面残余应力的分布
C.构件中初始弯曲的大小
D.螺栓孔的局部削弱
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(43)在对工字形钢梁进行变形验算时,下列说法不对的是( )。
A.变形验算属于正常使用极限状态
B.不考虑螺栓孔引起的截面削弱
C.验算荷载应采用标准值
D.对动力荷载应乘动力系数
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(44)焊接残余应力不影响构件的(???)。
A.整体稳定
B.静力强度
C.刚度
D.局部稳定
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(45)钢材经历了应变硬化应变强化之后()。
A.强度提高
B.塑性提高
C.冷弯性能提高
D.可焊性提高
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(46)在弹性阶段,侧面角焊缝应力沿长度方向的分布为( )。
A.均布
B.一端大,一端小
C.两端大,中间小
D.两端小,中间大
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(47)焊接残余应力不影响构件的##
A.整体稳定
B.静力强度
C.刚度
D.局部稳定
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(48)处于低温下的焊接结构应选用##
A.耐腐蚀的钢材
B.含磷的钢材
C.韧性好的钢材
D.强度高的钢材
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(49)钢材屈服点fy的高低反应材料( )
A.受静荷时的最大承载能力
B.受静荷时的最大变形能力
C.受动荷时的最大承载能力
D.受静荷时发生塑性变形前的承载能力
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(50)下面的(????)情况应将其设计强度进行折减。
A.动力荷载作用的构件
B.单角钢单面按轴压计算稳定的构件
C.有应力集中影响的构件
D.残余应力较大的构件
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(51)普通轴心受压构件的承载力经常决定于( )。
A.扭转屈曲
B.强度
C.弯曲屈曲
D.弯扭屈曲
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(52)进行钢实腹式轴心受拉构件设计时应验算的全部内容为( )。
A.强度
B.强度与整体稳定
C.强度与长细比
D.强度与局部稳定
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(53)钢材脆性破坏同构件##无关
A.应力集中
B.低温影响
C.残余应力
D.弹性模量
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(54)某构件发生了脆性破坏,不经检查可以肯定下列问题中(??)对该破坏无直接影响。
A.钢材的屈服点过低
B.构件的荷载增加速度过快
C.存在冷加工硬化
D.构件有构造原因引起的应力集中。
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(55)Q235钢按照质量等级分为A、B、C、D四级,由A到D表示质量由低到高,其分类依据是( )。
A.冲击韧性;
B.冷弯试验;
C.化学成分;
D.伸长率。
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(56)大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构()
A.密封性好
B.自重轻
C.制造工厂化
D.便于拆装
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(57)钢结构的承载能力极限状态是指( )
A.结构发生剧烈振动
B.结构的变形已不能满足使用要求
C.结构达到最大承载力产生破坏
D.使用已达五十年
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(58)Q235钢按照质量等级分为ABCD四级,由A到D表示质量由低到高,其分类依据是( )。
A.冲击韧性;
B.冷弯试验;
C.化学成分;
D.伸长率。
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(59)对于普通螺栓连接,限制端距e≥2d0的目的是为了避免( )
A.螺栓杆受剪破坏
B.螺栓杆受弯破坏
C.板件受挤压破坏
D.板件端部冲剪破坏
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(60)大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构()
A.密封性
B.自重轻
C.制造工厂化
D.便于拆装
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(61)承压型高强度螺栓连接比摩擦型高强度螺栓连接( )
A.承载力低,变形大
B.承载力高,变形大
C.承载力低,变形小
D.承载力高,变形小
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(62)理想轴心受压构件失稳时,只发生弯曲变形,杆件的截面只绕一个主轴旋转,杆的纵轴由直线变为曲线,这时发生的是( )。
A.扭转屈曲
B.弯扭屈曲
C.侧扭屈曲
D.弯曲屈曲
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(63)对于直接承受动力荷载的结构,宜采用( )
A.焊接连接;
B.普通螺栓连接
C.摩擦型高强度螺栓连接;
D.承压型高强度螺栓连
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(64)格构式轴心受压构件的整体稳定计算时,由于( ),因此以换算长细比0x代替x??
A.格构式柱可能发生较大的剪切变形
B.要求实现等稳定设计
C.格构式柱可能单肢失稳
D.格构式柱承载能力提高
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(65)钢材的设计强度是根据_ __确定的。
A.比例极限
B.弹性极限
C.屈服点
D.极限强度
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(66)结构工程中使用钢材的塑性指标,目前最主要用_ __表示。
A.流幅
B.冲击韧性
C.可焊性
D.伸长率
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(67)T形连接中直角角焊缝的最小焊脚尺寸hfmin= 1.5t2,最大焊脚尺寸hfmax= 1.2t1,式中
A.t1为腹板厚度,t2为翼缘厚度;
B.t1为翼缘厚度,t2为腹板厚度;
C.t1为被连接件较小的厚度,t2为被连接件较大的厚度;
D.t1为被连接件较大的厚度,t2为被连接件较小的厚度。
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(68)一截面尺寸1008的板件与厚度为10mm的节点板仅用侧焊缝连接(承受静载),根据焊缝长度的构造要求,侧焊缝长度最有可能取
A.40mm;
B.80mm;
C.120mm;
D.400mm
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多选题:
(1)实腹轴心压杆计算时要满足下列哪几种要求( )
A.强度
B.刚度
C.整体稳定
D.局部稳定
E.单肢稳定
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(2)影响钢材疲劳强度的因素有( )
A.构造状况
B.最大主应力值
C.作用的应力幅
D.循环次数
E.材料的静力强度
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(3)偏心受压柱刚接柱脚可以传递( )。
A.轴心压力
B.轴心拉力
C.剪力
D.弯矩
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(4)按两焊件位置,焊接形式可分为( )。
A.对接
B.搭接
C.T形连接
D.角部连接
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(5)脆性破坏与塑性破坏相比( )
A.破坏前无变形
B.破坏无任何预兆
C.破坏前延续的时间较长
D.破坏的危险性高
E.仅高碳钢和低合金钢才发生
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(6)压弯构件同时承受( )。
A.轴向压力
B.轴向拉力
C.弯矩
D.扭矩
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(7)钢梁的承载能力极限状态包括( )。
A.强度
B.刚度
C.整体稳定
D.局部稳定
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(8)处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁,其钢材需保证( )
A.屈服点
B.抗拉强度
C.伸长率
D.常温冲击韧性
E.碳含量
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(9)格构式轴心受压的设计应包括( )
A.强度计算
B.刚度计算
C.整体稳定计算
D.分肢稳定计算
E.缀件及连接计算
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(10)在三向正应力状态下,当出现下列何种情况时,钢材易发生脆性破坏( )
A.异号应力,且应力差较小
B.异号应力,且应力差较大
C.同号拉应力,且应力差较小
D.同号拉应力,且应力差较大
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(11)关于钢结构的特点叙述错误的是( )
A.建筑钢材的塑性和韧性好
B.钢材的耐腐蚀性很差
C.钢材具有良好的耐热性和防火性
D.钢结构更适合于建造高层和大跨结构
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(12)双轴对称焊接工字形单向压弯构件,若弯矩作用在强轴平面内而使构件绕弱轴弯曲,则此构件可能出现的整体失稳形式是( )
A.平面内的弯曲屈曲
B.扭转屈曲
C.平面外的弯扭屈曲
D.平面内的弯曲屈曲或平面外的弯扭屈曲
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(13)在构件发生断裂破坏前,有明显先兆的情况是__ ___的典型特征。
A.脆性破坏
B.塑性破坏
C.强度破坏
D.失稳破坏
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(14)钢材经历了应变硬化(应变强化)之后__ ___。
A.强度提高
B.塑性提高
C.冷弯性能提高
D.可焊性提高
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(15)T形连接中直角角焊缝的最小焊脚尺寸 ,最小焊脚尺寸,式中
A.t1为腹板厚度,t2为翼缘厚度;
B.t1为翼缘厚度,t2为腹板厚度;
C.t1为被连接件较小的厚度,t2为被连接件较大的厚度;
D.t1为被连接件较大的厚度,t2为被连接件较小的厚度。
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判断题:
(1)按照《钢结构设计规范》,当塑性中和轴在钢筋混凝土板内时,不考虑混凝土的抗拉作用。
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(2)轴心受压构件板件过薄,在压力作用下,板件离开平面位置发生凸曲现象,称为构件丧失局部稳定。( )
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(3)我国在建筑钢结构中主要采用的钢材为碳素结构钢和低合金高强度结构钢。焊缝连接形式根据焊缝的截面形状,可分为 对接焊缝和角焊缝两种类型。
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(4)工字形轴压构件翼缘局部稳定保证条件是根据等稳定原则导出的。
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(5)构件的长细比是回转半径与计算长度之比。( )
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(6)在受拉的螺栓连接中,普通螺栓所受拉力的大小不仅与外力有关,还与被连接板件的_刚度有关。
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(7)在受拉连接接头中产生的撬力的大小与连接件的刚度有关,连接件的刚度较小,撬力越小。( )
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(8)实腹式偏心压杆在弯矩平面外的失稳属于弯扭屈曲。
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(9)当温度t0℃时,随着温度下降,钢材的冲击韧性值会随之提升。
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(10)设计焊接工字形截面梁时,腹板设置横向加劲肋的主要目的是提高梁的抗弯强度( )
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(11)梁主要用于承受弯矩,为了充分发挥材料的强度,其截面通常设计成高而窄的形式。( )
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(12)钢材牌号Q235-BF,其中235表示屈服点数值,B表示质量等级,F表示沸腾钢。( )
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(13)铰接柱脚只传递轴心压力,同时释放剪力。
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(14)钢材中硫的含量超过规定标准将提高钢材的抗拉强度 ( )
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(15)实腹式轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力,其中初弯曲对轴心受压构件临界力的影响最大。( )
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(16)残余应力中一般只考虑横向残余应力对轴心受压构件的影响
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(17)压弯构件的截面尺寸通常由极限承载力确定
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(18)为保证拉弯构件满足正常使用极限状态需验算其长细比。( )
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(19)柱脚锚栓不宜用以承受柱脚底部的水平反力,此水平反力底板与砼基础间的摩擦力或设置抗剪键承受( )
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(20)轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状。( )
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(21)格构式轴心受压构件绕实轴的稳定性计算与实腹式轴心受压构件相同。( )
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(22)建筑钢材中严格控制硫的含量,在Q235钢中不得超过0.05%,在Q345钢中不得超过0.045%,这是因为含硫量过大,在焊接时会引起钢材的热脆。
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(23)相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用,虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同,但前者的整体稳定承载力比后者好。
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(24)焊接结构中存在着双向或三向同号拉应力场,材料塑性变形的发展受到限制,使钢材变脆。特别是当焊接应力较大时,在温度较低的条件下很容易发生脆断现象
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(25)在主平面内受弯的实腹构件,其抗弯强度计算是以截面弹性核心几乎完全消失,出现塑性铰时建立的计算公式。( )
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(26)试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的强度关系更明显。( )
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(27)梁受压翼缘自由长度越长,其稳定承载力越高。?( )
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(28)柱与梁连接的部分称为柱脚,与基础连接的部分称为柱头。( )
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(29)钢材的冷作硬化致使其强度提高。( )
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(30)钢材的冲击韧性越小,钢材抵抗脆性断裂的能力越弱。
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(31)焊接结构选用焊条的原则是,计算焊缝金属强度宜与母材强度相等。
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(32)钢材牌号Q235-BF,其中235表示屈服点数值,F表示质量等级B表示沸腾钢
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(33)钢结构出现疲劳断裂时,破坏截面上的应力高于钢材的极限强度强度
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