新学期奥鹏教育西南交通大学《高速铁路及其四电系统集成》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《高速铁路及其四电系统集成》在线作业一

世界上第一条高速铁路诞生于( ).
A:(A) 德国
B:(B) 英国
C:(C) 日本
D:(D) 中国
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我国动车组没有的型号是( )
A:(A) CRH1
B:(B) CRH2
C:(C) CRH3
D:(D) CRH4
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在以下高速列车制动方式中不属于动力制动的是( )
A:(A) 电阻制动
B:(B) 再生制动
C:(C) 闸瓦制动
D:(D) 电磁涡流制动
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从20世纪60年代中期开始,研制的客票预约自动化系统的简写为 ( )
A:(A) DMS
B:(B) MARS
C:(C) TMS
D:(D) MAPS
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从速度看,目前已开行的高速列车的最高运行速度可以划分为(? )个等级。
A:(A) 2
B:(B) 3
C:(C) 4
D:(D) 5
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国外高速铁路的通信系统采用的是一种高级自动化的C3I系统,其中I指代 ( )
A:(A) 通信
B:(B) 信号
C:(C) 数据
D:(D) 信息
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列车运行指挥包括( )
A:(A) 列车运行计划
B:(B) 列车奥鹏西南交通大学平时作业运行管理
C:(C) 传达列车信息
D:(D) 进行统计分析
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高速列车车体外形设计成流线型主要是为了 ( )
A:(A) 减小空气阻力
B:(B) 节约材料
C:(C) 减小噪声
D:(D) 提高美观
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钢轨的类型和强度,现在大多数的国家普遍采用( )
A:(A) 50kg/m
B:(B) 60kg/m
C:(C) 70kg/m
D:(D) 80kg/m
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下列不属于日本新干线的通信系统按通信的技术类别分类的是( )
A:(A) 语音通讯
B:(B) 手动通讯
C:(C) 控制信号通讯
D:(D) 数据通讯
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牵引供电系统主要包括
A:A受电弓
B:B牵引变电
C:C接触网
D:牵引供电
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系统集成的要素主要包括
A:A客户行业知识
B:B技术集成能力
C:C产品改进能力
D:D系统简化能力
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牵引网对公共电网的影响主要是
A:A零序电流、
B:B零序电压
C:C负序电流、
D:D功率因数
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弓网耦合主要有
A:A电气耦合
B:B机械耦合
C:C时间耦合
D:D材料耦合
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高速动车组采用三种电动机驱动
A:A直流电动机
B:B单相交流电机
C:C 三相交流异步
D:D 三相交流同步电动机
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网络包括()有线设备
A:A、光缆
B:B电缆、
C:C节电设备、
D:D、wifi
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工厂试验分为()两个阶段
A:A交流试验、
B:B型式试验、
C:C出厂试验
D:D直流试验
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属于谐波的是
A:A、7次谐波
B:B、5次谐波
C:C、3次谐波
D:D、1次谐波
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铁路是一个庞大的系统,包含()等专业部门
A:A、运
B:B机、
C:C工、
D:D车
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信号与控制系统的组成主要包括哪三个系统
A:A行车指挥自动化系统
B:B列车自动防护系统
C:C列车自动驾驶系统
D:D行车旅客控制系统
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从20世纪60年代中期开始,研制的客票预约自动化系统的简写为 TMS
A:对
B:错
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被评估为R1或R2风险等级的所有危害事项,可以不予理睬。
A:对
B:错
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钢轨作为主要的电气回路之一,应做特殊处理,保证钢轨电位低于对人体危害的电压极限值。
A:对
B:错
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办理动车组的客运整备和客车检修作业是由中间站办理的。
A:对
B:错
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利用空气隔离的称为锚段器件式电分相。
A:对
B:错
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从发展的趋势看,铝合金将成为高速客车车体的主导材料
A:对
B:错
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RAM重大故障指的是指必须进行系统整改以达到其规定性能而且不会引起超过规定的重大故障最低列车延误或损失限值的故障。
A:对
B:错
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四电集成系统是一项多单位、多专业参与的联合协同的工作体,各部门、各专业相互依从、制约、联系,形成一个十分繁杂的接口体系。
A:对
B:错
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一般来说二显示闭塞一般用于地上铁路
A:对
B:错
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GSM-R网络是实现高铁系统协调运行的关键技术之一
A:对
B:错
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