新学期奥鹏教育西南交通大学《电力机车主电路及控制A》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《电力机车主电路及控制A》在线作业二

一般晶闸管相控机车的功率因数为（）。
A:0.78~0.8
B:0.8~0.9
C:0.91~0.93
D:0.93~0.05
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电力机车的恒功率区宽度为（）。
A:2.1~2.4
B:2.3~2.5
C:2.5~3
D:3~3.5
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SS4改型电力机车由（）套电子控制系统组成。
A:2
B:3
C:4
D:5
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机车上常用的联锁方法有（）类。
A:2
B:3
C:4
D:5
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一个控制系统受到扰动时，（）就要发生变化。
A:输入量
B:输出量
C:处理前量
D:处理后量
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采用（）控制方式可以使机车具有所要求的硬牵引特性。
A:恒压
B:恒流
C:恒速
D:恒阻
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列车级控制的输入来自（）。
A:司机操纵台
B:监控台
C:远动装置
D:信息输入装置
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在集中供电方式中，当变流器发生故障时，整台机车的功率降低（）。
A:1/3
B:1/2
C:1/4
D:1/5
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电力机车的制动力特性是指轮周制动力与（）的关系。
A:制动电流
B:制动电阻
C:制动电压
D:制动阻抗
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（）给出控制目标。
A:控制器
B:执行机构
C:控制对象
D:信息处理机构
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削弱磁场的方式有（）种。
A:1
B:2
C:3
D:4
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LUC表示（）。
A:逻辑控制单元
B:中央处理单元
C:信息处理单元
D:输入输出单元
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单相工频（）交流电源从接触网导线经受电弓送入机车。
A:20kV
B:25kV
C:30kV
D:35kV
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一般情况下脉流牵引电机的最小磁场削弱系数为（）。
A:20%-25%
B:25%-30%
C:35%-40%
D:44%-50%
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国产SS3B型电力机车采用（）启动方式。
A:恒流
B:恒压
C:恒阻
D:变流
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SS4改型电力机车主电路保护有（）。
A:短路保护
B:过流保护
C:过电压保护
D:主接地保护
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电力机车的优越性表现在（）。
A:运算能力强
B:经济效果显著
C:能源利用合理
D:劳动条件好
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电力机车按用途可分为（）。
A:客运电力机车
B:货运电力机车
C:调车电力机车
D:客货两用电力机车
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CRH2牵引传动系统主要由（）组成。
A:高压电气设备
B:牵引变压器
C:牵引变流器
D:牵引电机
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电气联锁的方法有（）。
A:串联联锁
B:并联联锁
C:自持联锁
D:延时联锁
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交流传动机车的微机控制可分为（）。
A:列车级控制
B:机车级控制
C:传动级控制
D:微机级控制
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再生制动对变流器的要求有（）。
A:必须是全控桥
B:工作在有源逆变状态
C:逆变器电压可调
D:逆变器的触发系统可靠工作
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单相低频制是指供电频率为（）。
A:25Hz
B:50/30Hz
C:30Hz
D:40/3Hz
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交直型整流器电力机车的特点有（）。
A:简化了电气化牵引的供电设备
B:调压十分方便
C:提高了机车的运行可靠性
D:机车速度一般小于150km/h。
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交直交型交流传动电力机车可能的调速方法主要有（）。
A:改变定子极对数
B:改变电机转子电路启动电阻
C:改变异步电动机的供电频率
D:改变转子极对数
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直线电动机相对于旋转运动的电动机来说，是一种作直线运动的电动机。（）
A:错误
B:正确
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交流传动机车的网侧变流器大多采用四象限脉冲整流器。（）
A:错误
B:正确
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控制线路是指司机控制器、低压电器及主线路、辅助线路中各电器的电磁线圈等所组成的。（）
A:错误
B:正确
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电力机车的电气线路就是将各电气设备在电方面连接起来构成一个整体，用以实现一定的功能。（）
A:错误
B:正确
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SS9型电力机车是一种用于牵引160km/h准高速旅客列车的6轴4800kW干线客运电力机车。（）
A:错误
B:正确
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斩波调阻控制是采用半导体元件与启动电阻并联，通过控制元件的导通时间，改变串入主电路的电阻，从而改变电机端电压调速。（）
A:错误
B:正确
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牵引电动机型式主要有串励牵引电动机、复励牵引电动机和三相异步电动机。（）
A:错误
B:正确
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交流电量的检测一般采用传感器，直流量的检测一般采用互感器。（）
A:错误
B:正确
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入端变流器是整流器。（）
A:错误
B:正确
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机车黏着系数是一个恒定值。（）
A:错误
B:正确
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整流与有源逆变的根本区别在于能量传递方向不同。（）
A:错误
B:正确
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储能器由两部分组成，即2倍网频串联谐振电路和支撑电容器。（）
A:错误
B:正确
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我国电气化铁路始建于1958年，采用单相工频交流供电制，接触网电压20kV。（）
A:错误
B:正确
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励磁调节是通过调节流过牵引电动机的励磁电流改变牵引电动机主极磁通的方法进行调速。（）
A:错误
B:正确
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根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动可分为电阻制动和再生制动。（）
A:错误
B:正确
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交流传动机车的网侧变流器大多采用四象限脉冲整流器。（）
A:错误
B:正确
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从理论上讲，加馈电阻制动可使机车制停。（）
A:错误
B:正确
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供电方式可分为集中供电、半集中供电及独立供电等几种方式。（）
A:错误
B:正确
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主传动系统的充电限流环节主要作用是防止过大的充电电流冲击。（）
A:错误
B:正确
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电力机车由架设在铁道线路上方的接触网供电。（）
A:错误
B:正确
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