新奥鹏教育西南交通大学《城市交通规划》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《城市交通规划》在线作业二

对方格网式交通网络的特点描述错误的是( )
A:各部分可达性均等
B:网络可靠性较低
C:网络空间行驶简单
D:不利于城市用地的划分
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()是乘客购票正式进入车站前的活动区域。
A:工作区
B:非付费区
C:付费区
D:生活区
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城市轨道交通综合监控系统类型按照集成方式与深度分为三类：信息综合管理系统、顶层集成的综合监控系统，以及()。
A:旅客综合管理系统
B:列车综合管理系统
C:深度集成的综合监控系统
D:车站综合管理系统
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地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过()，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。
A:继电器
B:车辆段
C:牵引供电系统
D:通信网络
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轨道交通()是直接为轨道交通运营、管理服务的，是保证列车安全、快速、高效运行奥鹏西南交通大学平时作业的一种不可或缺的只能自动化的综合业务数字通信网。
A:信号系统
B:控制系统
C:通信系统
D:牵引系统
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在交通分配中，最简单的分配方法是：( )
A:用户最优分配方法
B:全有全无分配方法
C:系统最优分配方法
D:增量加载分配方法
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()是最简单、最基本的一种数字信息——数字信号的编码形式。
A:十进制编码
B:单极性编码
C:极化编码
D:双极性编码
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()是一种用于对软件密集型系统的制品进行可视化、详述、构造和文档化的图形语言。
A:抽象建模语言
B:统一建模语言
C:可扩展标记语言
D:超文本标记语言
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一般线路全封闭，有专属路权的城市轨道交通系统的形式是()。
A:地铁
B:轻轨
C:单轨
D:市郊铁路
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( )没有完整的OD表也可以进行模型参数标定
A:重力模型法
B:最大熵模型法
C:Furness
D:介入机会模型
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停车场的规模除了车辆停放所需面积之外，还要考虑承担部分车辆的()。
A:二月修
B:三月修
C:双周检
D:洗刷作用所需的面积
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下列关于应答协议描述不正确的是()。
A:一条总线上有且只有两个主站
B:可以有多个从站
C:从站主动发送信息
D:从站之间从不交互任何信息
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轨道交通系统规划与设计工作涉及多个专业与学科，是一项复杂的系统工程，也是一项()很强的工作。
A:系统性
B:特殊性
C:专业性
D:可持续性
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狭义上的城市轨道交通特指：（　　）
A:地铁
B:轻轨
C:单轨（独轨）
D:电车
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目前国内各城市的地铁采用的修程基本上分为()。
A:厂修
B:架修
C:定修
D:月修
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轨道交通建设项目的特点主要是()。
A:投资大
B:投资小
C:工期长
D:工期短
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车辆上的电制动分为（）。
A:断电制动
B:再生制动
C:电阻制动
D:电容制动
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目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）。
A:固定闭塞
B:准移动闭塞
C:移动闭塞
D:随动闭塞
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地铁运营管理主要包括()。
A:列车运行管理
B:旅客进站管理
C:车站站务管理
D:设备运转管理
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轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。
A:换乘站
B:终点站
C:中间站
D:起始站
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线路纵断面设计时在平面设计的基础上进行的，同时又可对平面设计进行检验和调整，它用于最终确定线路在城市三维空间的位置。
A:对
B:错
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我国城市交通的总体发展趋势是：城市交通需求仍保持较低的增长速度，城市交通基础设施发展迅速，城市交通功能进一步完善。
A:对
B:错
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每个地铁车站可设多个接地点，接地极材料要选择耐腐蚀的。
A:对
B:错
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线路造价很高，其建筑费及设备费在初始投资中占很大比重。
A:对
B:错
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规划线路尽量避开道路主干道，以防止相互干扰。
A:对
B:错
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城市轨道交通是一种技术要求高、施工难度高的“二高”系统。
A:对
B:错
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每一个防火分区安全出口数量不应少于3个。
A:对
B:错
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换乘站点应尽量避免三条以上线路交叉于一点。
A:对
B:错
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一般来说，两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可以称之为枢纽站。
A:对
B:错
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定性方法适用于系统结构清楚、收集到的信息准确、可建立数学模型等情况。定性的系统分析方法有投入产出分析法、效益成本分析法等。
A:对
B:错
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