西南交通大学《铁道信号基础》在线作业二
奥鹏西南交通大学平时作业
西南交《铁道信号基础》在线作业二
半自动闭塞区段应装设()
A:连续式机车信号
B:接近连续式机车信号
C:间断式机车信号
D:通过式机车信号
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黄色——()
A:停车
B:注意或减速行驶
C:按规定速度行驶
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()表示为引导信号或准许调车信号
A:蓝色
B:白色
C:黄色
D:绿色
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站内一个轨道电路区段包含的双动道岔数目一般不要超过()
A:1组
B:2组
C:3组
D:4组
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为了防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机叫()
A:遮断信号机
B:预告信号机
C:危险信号机
D:停车信号机
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调度集中缩写()
A:TDCS
B:CTC
C:ATC
D:ATP
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列车自动控制系统缩写()
A:TDCS
B:CTC
C:ATC
D:ATP
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进站信号机显示两个黄灯时,表示()。
A:进正线准备停车
B:按规定速度从正线通过
C:进到发线准备停车
D:不准列车越过该信号机
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ATC是()
A:运输调度控制系统
B:调度集中
C:列车自动控制系统
D:列车自动驾驶
答奥鹏西南交通大学平时作业案问询微信:424329
德国的先进的信号系统有()
A:ATCS
B:ARES
C:FZB
D:ETCS
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12号道岔所允许的侧向通过速度为()km/h
A:30
B:45
C:60
D:80
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TDCS是()
A:运输调度控制系统
B:调度集中
C:列车自动控制系统
D:列车自动驾驶
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()表示停车
A:红色
B:黄色
C:绿色
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站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过()
A:2组
B:3组
C:4组
D:5组
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1832年美国在卡斯尔-法兰西堂铁路上开始使用()
A:球形固定信号装置
B:臂膀信号机
C:机械连锁机
D:点式自动停车器
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轨道电路的标准分路灵敏度为()
A:0.02
B:0.04
C:0.06
D:0.08
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红色——()
A:停车
B:注意或减速行驶
C:按规定速度行驶
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1856年J.萨克斯贝发明了()
A:球形固定信号装置
B:臂膀信号机
C:机械连锁机
D:点式自动停车器
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()按规定速度行驶
A:红色
B:黄色
C:绿色
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绿色——()
A:停车
B:注意或减速行驶
C:按规定速度行驶
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按发出信号的机具能否移动可分为()
A:固定信号
B:机车信号
C:移动信号
D:手信号
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转辙机按锁闭道岔的方式分类()
A:普通动作转辙机
B:快动转辙机
C:内锁闭转辙机
D:外锁闭转辙机
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进路控制是驼峰信号控制中的最基本内容。驼峰进路控制大致可分为()。
A:推送进路控制
B:溜放进路控制
C:峰下调车进路控制
D:峰尾平面调车电气集中
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继电器按工作电流种类可分为分()
A:直流继电器
B:交流继电器
C:交直流继电器
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电动转辙机的工作状态为()。
A:转换
B:锁闭
C:表示
D:密贴
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轨道电路按工作方式分类()
A:开路式轨道电路
B:闭路式轨道电路
C:半开式轨道电路
D:半开半闭式轨道电路
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常用的轨道电路由()组成。
A:送电端
B:钢轨线路
C:受电端
D:绝缘节
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转辙机按供电电源种类分类()
A:电动转辙机
B:电动液压转辙机
C:直流转辙机
D:交流转辙机
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主体信号机有()
A:出站信号机
B:进站信号机
C:通过信号机
D:遮断信号机
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进路信号机有()。
A:接车进路信号机
B:发车进路信号机
C:接发车进路信号机
D:预告信号机
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ZD6系列电动转辙机用于非提速区段以及提速区段的正线上
A:错误
B:正确
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S700K型电动转辙机可以做到“少维护,无维修”
A:错误
B:正确
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ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的电动转辙机。
A:错误
B:正确
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返还系数——释放值与工作值之比称为返还系数
A:错误
B:正确
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影响轨道电路的主要因素是道碴电阻
A:错误
B:正确
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直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。
A:错误
B:正确
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应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
A:错误
B:正确
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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备,只有当列车到达对方站之后,才能解锁。
A:错误
B:正确
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分路灵敏度和轨道上各点的分路灵敏度一样。
A:错误
B:正确
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分路灵敏度用电阻值来表示
A:错误
B:正确
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转辙机是转辙装置的核心和主体
A:错误
B:正确
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由于列车分路使轨道电路接收设备电流减小,并处于不工作状态,称为分路效应
A:错误
B:正确
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为了达到故障-安全,闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近,仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。
A:错误
B:正确
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出站信号机的用途主要是为了防护发车进路
A:错误
B:正确
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提速道岔采用的锁闭方式为外锁闭。
A:错误
B:正确
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对某轨道电路来说,各点的分路灵敏度中的最小值,就是该轨道电路的极限分路灵敏度。
A:错误
B:正确
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ZD6型电动转辙机的转换和锁闭采用齿轮齿条方式。
A:错误
B:正确
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ZD6型电动转辙机锁闭方式是内锁闭。
A:错误
B:正确
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道岔号越大,列车行车速度越慢。
A:错误
B:正确
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我们通常把道岔经常所处位置叫做定位。
A:错误
B:正确
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