西南交通大学《城市轨道交通行车组织》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业二

()是指轨道交通沿线可供开发的土地、已建成物业的租赁商铺、物业服务等。
A:城市轨道交通物业
B:城市轨道交通广告
C:城市轨道交通信息服务
D:城市轨道交通商业
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()是指列车在线路的某一区间内运行，在指定的车站上折返。
A:交路计划
B:长交路
C:短交路
D:长短交路
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()是运输调度工作的核心，担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。
A:列车运行
B:运输组织
C:行车调度
D:安全防护
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高峰每小时客流量达3万人次以上的车站类型是()。
A:中等车站
B:小车站
C:大车站
D:换乘站
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()是指统计期内，最大的网络日客运量。
A:网络日均客运量
B:网络最高日客运量
C:网络评价运距
D:线路平局乘距
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()是城市轨道交通日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
A:ATO
B:ATC
C:ATP
D:OCC
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()相当于最大能力、理论能力或理论最大能力，它一般很难实现。
A:设计能力
奥鹏西南交通大学平时作业B:可用能力
C:线路能力
D:运输能力
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()是我国第一个修建地铁的城市。
A:上海
B:广州
C:北京
D:大连
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交通领域中，造价最高的是()。
A:飞机
B:铁路
C:地铁
D:轻轨
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()是指突然发生的，造成或者可能造成人员伤亡、财产损失、环境破坏和重大社会影响的，危及安全的事件。
A:突发事件
B:火灾
C:恐怖袭击
D:客流激增
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纽约地铁运营模式是()。
A:PPP模式
B:有竞争条件下的国有国营
C:国有民营
D:一体化
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()是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量。
A:客流
B:断面客流量
C:最大断面客流量
D:高峰小时最大断面客流量
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在城市轨道交通系统内部，把两条或多条运营线路交叉的车站称为()。
A:车辆段
B:终点站
C:始发站
D:换乘站
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()万人以下的城市很少能建地铁。
A:20
B:30
C:40
D:50
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乘客在换乘过程中，需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是()。
A:站厅换乘
B:站台直接换乘
C:通道换乘
D:组合式换乘
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城市轨道交通的运营绩效指标体系主要由()构成。
A:基础指标
B:技术指标
C:经济指标
D:绩效指标
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城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。
A:调度集中
B:行车指挥自动化
C:列车运行调整
D:乘务管理
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区域经济环境对业态的影响因素包括()。
A:地区生产水平
B:城市发展水平
C:人均GDP
D:市场化程度
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轨道交通系统营业时间的安排主要考虑的因素是()。
A:提高运营速度
B:方便乘客，满足城市生活的需要
C:满足轨道交通系统各项设备检修养护的需要
D:便于换乘
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安全生产管理的组织保障主要包括()。
A:安全生产设计机构的保障
B:安全生产管理机构的保障
C:安全生产管理人员的保障
D:安全生产企业的保障
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客票定价实用运价理论主要有()。
A:劳动价值理论
B:商家理论
C:平均价值理论
D:均衡价格理论
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城市轨道交通的乘务方式主要有()。
A:轮休制
B:轮乘制
C:包休制
D:包乘制
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加强列车输送能力的措施主要有()。
A:优化城市轨道交通车辆
B:调整列车乘务组劳动组织
C:增加列车车辆编组数
D:改变折返站控制方式
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城市轨道交通的类型有()。
A:市郊铁路
B:有轨电车
C:地铁
D:轻轨
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社会控制系统主要通过()来实现其目标。
A:法规标准
B:机构职责
C:道德意识
D:意识形态
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地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的，是保证列车及乘客安全，列车快速、高效运行的一种不可缺少的信息传输系统。
A:错误
B:正确
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香港地铁公认为是全球首屈一指的铁路系统，以其安全可靠程度、卓越顾客服务以及持续赢利能力而著称。
A:错误
B:正确
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所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动,在考虑了制动生效时间的情况下,到达闭塞分区终点时的速度。
A:错误
B:正确
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列车速度是决定能力的基础。
A:错误
B:正确
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网络运营长度增长率：为运营列车设置的固定运营线路总条数。
A:错误
B:正确
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列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需要的直接表示。
A:错误
B:正确
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车站行车作业实行双人指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者。
A:错误
B:正确
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城市轨道交通商业资源开发模式的主要理论基础是可靠性理论。
A:错误
B:正确
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乘客输送能力=乘客列车数*列车定员
A:错误
B:正确
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票面形式的制定原则是制定票价的基本出发点
A:错误
B:正确
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城市轨道交通的“产品”是乘客的位移以及这一位移过程中的服务。
A:错误
B:正确
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城市轨道交通一般只办理客运业务,不办理货运业务。
A:错误
B:正确
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客流是规划轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和确定车站设备容量的依据，也是轨道交通系统安排运力、编制运输计划、组织行车和分析运营效果的基础。
A:错误
B:正确
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设备的不安全行为是造成安全事故的直接原因之一。
A:错误
B:正确
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施工计划是地铁公司编制的进行施工作业的方案。
A:错误
B:正确
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