奥鹏教育西南交通大学《线路基础》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《线路基础》在线作业二

钢轨的重量按重量分（kg/m）75、60、50、43、38,其中____kg/m为主型轨。
A:75
B:60
C:50
D:43
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以下哪项不属于轨枕的功能( )
A:承受钢轨的作用力
B:保持钢轨方向
C:将轮对的作用力直接传递给道床
D:保持钢轨位置以及轨距
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中间连接扣件是____与_____的连接。
A奥鹏西南交通大学平时作业:钢轨，钢轨
B:钢轨，轨枕
C:轨枕，路基
D:钢轨，路基
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我国曲线轨距加宽最大值是( )
A:5mm
B:10mm
C:15mm
D:20mm
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我国道岔号码是指( )
A:转辙角的余切
B:转辙角的正切
C:辙叉角的余切
D:辙叉角的正切
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辙叉是两股轨线的交叉设备，由心轨和____组成。
A:翼轨
B:主轨
C:护轨
D:基本轨
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我国正线铁路采用的道床边坡为( )
A:1:1.5
B:1:1.75
C:1:2.0
D:1:2.25
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标准9#道岔的导曲线半径R为（）m。
A:330
B:180
C:800
D:600
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标准12#道岔起点至道岔中心点的距离a为（）m
A:13.839
B:15.009
C:16.853
D:19.962
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下列提高直向过岔速的的措施不正确的是：____。
A:采用小号码道岔
B:适当延长翼、护轨的缓冲段，减小冲击角
C:采用可动心轨或可动翼轨道岔
D:采用整铸式辙叉
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我国直线轨道的轨底坡标准是( )
A:1/20
B:1/30
C:1/40
D:1/60
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长12.5m钢轨，温度变化10℃时，钢轨的伸缩量为（）mm。
A:2.95
B:1.475
C:1.18
D:0.0118
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某线路采用长度为25m钢轨，使用普通螺栓对接头进行联结。已知当地最高气温为40℃，螺栓阻力值为4mm，其计算轨缝为7.8 mm，问铺轨时钢轨温度应为（）。
A:18℃
B:20℃
C:25℃
D:30℃
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缩短轨的缩短量,12.5m标准轨有( )三种
A:30mm、70mm及110mm
B:40mm、80mm及120mm
C:20mm、40mm及80mm
D:40mm、80mm及160mm
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辙叉与护轨不包括：______。
A:主轨
B:护轨
C:翼轨
D:基本轨
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某列车以80km/h的速度通过曲线半径为600m的曲线，问该曲线的外轨超高应为（）。
A:96mm
B:120mm
C:125mm
D:8mm
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路基本体不包括：____。
A:路基顶面
B:路肩
C:边坡
D:排水设备
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标准12#道岔中心点至道岔终点的距离b为（）m
A:13.839
B:15.009
C:16.853
D:19.962
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标准12#道岔的全长L为（）m。
A:16.853
B:19.962
C:36.815
D:28.848
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根据规定，每公里铺设木枕的数量最多为（）。
A:1840
B:1920
C:1800
D:1900
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下列提高侧向过岔速的的措施不正确的是：____。
A:采用大号码道岔（增大导曲线半径，减小转辙角）
B:采用曲线尖轨、曲线辙叉（增大导曲线半径）
C:采用变曲率导曲线半径以减小、、
D:采用小号码道岔
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长25m钢轨，温度变化10℃时，钢轨的伸缩量为（）mm。
A:2.95
B:10
C:0.0118
D:1.18
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标准9#道岔起点至道岔中心点的距离a为（）m
A:13.839
B:15.009
C:16.853
D:19.962
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标准9#道岔中心点至道岔终点的距离b为（）m
A:13.839
B:15.009
C:16.853
D:19.962
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线路修成分类不包括____。
A:线路维修
B:线路中修
C:线路大修
D:线路辅修
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某地区最高气温为60.2℃，最低气温为-12.1℃，则中间轨温为____℃。
A:40.2
B:-12.1
C:24
D:20
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下列属于路基地下排水设施的是( )
A:排水沟
B:侧沟旁渗沟
C:侧沟
D:天沟
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中间连接扣件的连结方式不包括：（）。
A:整体式
B:分开式
C:不分开式
D:混合式
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在曲线上如设置的超高过大,当列车以低速运行时,会产生过大的( )
A:未被平衡向心加速度
B:未被平衡离心加速度
C:垂向力
D:纵向力
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江西上饶地区最高气温为39.4℃，铺设钢轨时轨温为10℃，钢轨长度为12.5m，螺栓阻力值为1mm，预留轨缝（）mm。
A:6.4
B:10
C:5
D:9
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无缝线路稳定性的影响因素有（）。
A:道床阻力
B:轨道框架刚度
C:钢轨的原始弯曲
D:温度力
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路基加固结构物有（）等类型
A:挡土墙
B:片石垛
C:扶壁
D:挡渣棚
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缝线路强度的影响因素有（）。
A:动弯应力
B:温度应力
C:附加应力
D:列车制动应力
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圆曲线的要素___,____,___,____。
A:转角
B:半径R
C:切线长T
D:曲线长L
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路堤式路基的构成：路基面、____、____、____、_____。
A:边坡
B:护道
C:取土坑
D:纵向排水沟
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作用于于路基上的力: ____。
A:列车的载荷
B:轨道重力
C:土体本身的自重
D:自然营力
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轴重对轨道的影响（）。
A:低荷载轨道的下沉量正比于轴重
B:高荷载轨道的下沉量正比于轴重的平方
C:在一定范围内，轴重的增加比速度增加对轨道影响大
D:一般，货车对轨道的影响大于客车
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道床具有均匀传递荷载于路基面上、___、___、___、___等功能。
A:提供纵、横向阻力
B:提供弹性
C:排水作用
D:便于校正线路的平纵断面
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路基地下排水的方法（）。
A:拦截——阻断地下水补给源
B:疏导——疏干浅层地下水
C:降低——过高地下水位
D:封闭——阻隔地下水
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铁路桥梁的类型有（）。
A:梁式桥
B:刚架桥
C:组合系
D:拱桥
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纵断面上用于连接两相邻坡道的圆曲线称为竖曲线。
A:错误
B:正确
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路堤是线路高出自然地面，经填筑而成的路基形式。
A:错误
B:正确
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区间或牵引区段内限制列车牵引重量的坡度称为限制坡度。
A:错误
B:正确
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温度应力是指温度变化，钢轨单位截面受力。
A:错误
B:正确
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道岔护轨可以保护列车安全通过有害空间。
A:错误
B:正确
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路堑是线路高出自然地面，经填筑而成的路基形式。
A:错误
B:正确
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桥梁孔径是指两桥墩在设计水位处的水平距离。
A:错误
B:正确
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曲线路段道床厚度是指轨枕底面至路基面的垂直高度。
A:错误
B:正确
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设计锁定轨温是P拉=P压条件下的轨温。
A:错误
B:正确
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游间是指当一侧轮缘紧贴钢轨时，轮缘外侧与轨头内侧间的距离。
A:错误
B:正确
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