奥鹏教育西南交通大学《铁道信号基础》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《铁道信号基础》在线作业一

站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过（）
A:2组
B:3组
C:4组
D:5组
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道岔的道岔号与辙叉角成（）关系。
A:反比
B:正比
C:无关
D:视情况而定
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日本的先进的信号系统有（）
A:ATCS
B:CARAT
C:FZB
D:ETCS
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列车自动控制系统缩写（）
A:TDCS
B:CTC
C:ATC
D:ATP
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18号道岔所允许的侧向通过速度为（）km/h
A:30
B:45
C:60
D:80
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列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫做（）
A:顺向道岔
B:对向道岔
C:逆向道岔
D:同向道岔
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电气集中联锁实现联锁的元件是（）。
A:信号机
B:轨道电路
C:电磁继电器
D:电动转辙机
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轨道电路的标准分路灵敏度为（）
A:0.02
B:0.04
C:0.06
D:0.08
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1856年J.萨克斯贝发明了（）
A:球形固定信号装置
B:臂膀信号机
C:机械连锁机
D:点式自动停车器
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1832年美国在卡斯尔-法兰西堂铁路上开始使用（）
A:球形固定信号装置
B:臂膀信号机
C:机械连锁机
D:点式自动停车器
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四显示自动闭塞区段机车信号（）表示准许列车按规定注意运行
A:绿灯
B:半绿半黄
C:双半黄
D:黄灯
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一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。
A:低频 低频
B:低频 高频
C:音频 低频
D:低频 音频
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（）表示停车
A:红色
B:黄色
C:绿色
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道岔号码可以用辙叉角的（）来表示。
A:余弦
B:正弦
C:正切
D:余切
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黄色——（）
A:停车
B:注意或减速行驶
C:按规定速度行驶
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为了防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机叫（）
A:遮断信号机
B:预告信号机
C:危险信号机
D:停车信号机
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该继电器线圈图形表示（）类型的继电器
A:无极继电器
B:偏极继电器
C:整流继电器
D:时间继电器
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列车自动驾驶缩写（）
A:ATO
B:CTC
C:ATC
D:ATP
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我国规定的信号显示距离是多少（）
A:800m
B:200m
C:400m
D:1000m
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ATO是（）
A:运输调度控制系统
B:调度集中
C:列车自动控制系统
D:列车自动驾驶
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调车信号机有（）
A:尽头型调车信号机
B:咽喉调车信号机
C:驼峰信号机
D:复示信号机
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按平时电路中有无电流，轨道电路可以分为（）。
A:开路式
B:闭路式
C:交流式
D:直流式
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轨道电路按照分割方式分类，可以分为（）
A:计数电码式轨道电路
B:有绝缘轨道电路
C:无绝缘轨道电路
D:道岔区段轨道电路
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实现联锁的基本方法是（）。
A:机械锁闭法
B:电锁器锁闭法
C:电气锁闭法
D:电子锁闭法
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进路解锁方式有（）。
A:取消进路
B:正常解锁
C:非常解锁
D:故障解锁
E:中途返回解锁
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驼峰包括（）
A:推送部分
B:溜放部分
C:峰顶平台
D:加速坡
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轨道电路按动作电源分类()
A:直流轨道电路
B:交流轨道电路
C:直交流轨道电路
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S700K型电动转辙机的特点（）
A:采用交流三相电动机
B:采用直径32mm的滚珠杆作为驱动装置
C:采用具有簧式挤脱装置的保持联结器
D:采用多片干式可调摩擦联结器
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道岔的位置可以分为（）
A:定位
B:对向
C:反位
D:顺向
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接受放大器由（）构成。
A:接收器
B:滤波
C:自动增益
D:放大
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转辙机是转辙装置的核心和主体
A:错误
B:正确
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进站信号机的命名是按运行方向进行的，上行用S,下行用X表示
A:错误
B:正确
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遮断信号机的设置位置，距其防护地点不得少于20m
A:错误
B:正确
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在一个轨道电路区段内包括的道岔数目，原则上不超过6个。
A:错误
B:正确
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ZD6型电动转辙机锁闭方式是内锁闭。
A:错误
B:正确
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轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路
A:错误
B:正确
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两个车站之间叫做区间
A:错误
B:正确
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预告信号机距其主体信号机的距离规定不得少于800m
A:错误
B:正确
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ZD6型电动转辙机的转换和锁闭采用齿轮齿条奥鹏西南交通大学平时作业方式。
A:错误
B:正确
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所有手动的或半自动的主体信号机都属于绝对信号。
A:错误
B:正确
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应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
A:错误
B:正确
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继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。
A:错误
B:正确
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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，才能解锁。
A:错误
B:正确
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电动机是电动转辙机的动力源
A:错误
B:正确
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直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。
A:错误
B:正确
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为了达到故障-安全，闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近，仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。
A:错误
B:正确
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提速道岔采用的锁闭方式为外锁闭。
A:错误
B:正确
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列车占用轨道电路时，轮对跨在两根钢轨上行成的电阻，就称为列车分路电阻。
A:错误
B:正确
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分路灵敏度和轨道上各点的分路灵敏度一样。
A:错误
B:正确
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ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的电动转辙机。
A:错误
B:正确
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