奥鹏教育中国石油大学(华东)《汽车理论》在线作业（一）

奥鹏教育中国石油大学在线作业

《汽车理论》2019年秋季学期在线作业（一）

具有()类型稳态转向特性的汽车转向加速时,圆周运动半径变小。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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具有()转向类型稳态转向特性的汽车转向时,稳定性因素大于0.
A:过多
B:中性
C:不足
D:不确定
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其它参数相同的情况下,发动机排量越大,汽车最奥鹏教育中国石油大学在线作业高车速()
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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单质量系统位移输入与位移输出的幅频特性出现峰值,将输入位移放大,加大阻尼比,使共振峰值()。
A:增大
B:下降
C:不变
D:不确定
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阻尼比越大,振幅衰减得()。
A:越慢
B:越快
C:不变
D:不一定
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具有()类型稳态转向特性的汽车转向加速时向外跑偏,加大圆周运动半径。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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计算汽车动力性指标时,需要用()特性曲线
A:部分
B:外
C:不一定
D:万有
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在正常负荷范围内,轮胎气压越高,轮胎侧偏刚度()。
A:越低
B:越高
C:不变
D:不一定
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其它参数相同的情况下,汽车最小传动比越小,汽车的经济性()
A:越差
B:不变
C:越好
D:不确定
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轮胎型号205/65R15,则轮胎的扁平率为()
A:65%
B:35%
C:15%
D:20%
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滑动率 s=100% 时, 地面能产生的侧向力很小。
A:对
B:错
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其它参数相同的情况下,低挡的超车加速能力更强。
A:对
B:错
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车身侧倾角过小,地面不平时有冲击感。
A:对
B:错
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发动机制动是抬起油门踏板,但不脱开发动机,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
A:对
B:错
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在汽车的驱动力——行驶阻力平衡图上,最高档驱动力曲线与行驶阻力曲线的交点对应的车速为汽车的最高车速。
A:对
B:错
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人体对座椅支撑面水平振动的敏感频率范围为0.5-2Hz。
A:对
B:错
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等减速行驶工况燃油消耗量的计算与等加速行驶工况燃油消耗量的计算方法类似。
A:对
B:错
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功率谱函数与自相关函数是一对傅里叶变换。
A:对
B:错
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在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,但在时速高于90公里就不建议开窗通风。
A:对
B:错
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其它参数相同的情况下,低档的驱动力大。
A:对
B:错
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