奥鹏教育中国石油大学(华东)《汽车理论》2022年秋季在线作业（一）

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《汽车理论》 20奥鹏教育中国石油大学在线作业22年秋季学期在线作业（一）-00001

单质量系统位移输入与位移输出的幅频特性出现峰值，将输入位移放大，加大阻尼比，使共振峰值（）。
A:增大
B:下降
C:不变
D:不确定
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发动机负荷率低时，发动机的燃料消耗率（）。
A:较大
B:较小
C:不变
D:不一定
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其它参数相同的情况下，发动机排量越大，汽车最高车速（）。
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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具有（）类型稳态转向特性的汽车转向加速时向外跑偏，加大圆周运动半径。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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发动机排量相同的前提下，车身越小，最高车速（）。
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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其它参数相同的情况下，汽车最小传动比越小，汽车的经济性（）。
A:越差
B:不变
C:越好
D:不确定
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具有（）类型稳态转向特性的汽车转向加速时，圆周运动半径变小。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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阻尼比越大，振幅衰减得（）。
A:越慢
B:越快
C:不变
D:不一定
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计算汽车动力性指标时，需要用（）特性曲线。
A:部分
B:外
C:不一定
D:万有
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轮胎型号205/65R15，则轮胎的扁平率为（）。
A:65%
B:35%
C:15%
D:20%
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挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。
A:对
B:错
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轿车制动系统的配置通常是前盘、后鼓式。
A:对
B:错
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气压越低，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。
A:对
B:错
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由于高挡的利用率远大于低挡，实际各挡传动比常按下式分布：一挡传动比/二挡传动比 二挡传动比/三挡传动比
A:对
B:错
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其它参数相同的情况下，低挡的超车加速能力更强。
A:对
B:错
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路面不平度包括8级，路面越好，路面不平度系数越大。
A:对
B:错
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降低空气阻力系数可以降低空气阻力。
A:对
B:错
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子午线轮胎接地面积大、单位压力小、滑移小、胎面不易损耗，制动力系数较高。
A:对
B:错
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滑动率的数值说明了车轮运动中滑动成分所占的比例。
A:对
B:错
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汽车的制动距离是指驾驶员反应阶段汽车驶过的距离。
A:对
B:错
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