北京理工大学《汽车检测技术及设备》在线作业

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北理工《汽车检测技术及设备》在线作业

测量CO排放浓度选用（）。
A:不分光红外分析仪
B:化学发光分析仪
C:加热型氢火焰离子化分析仪
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国家标准规定对最大总质量大于3.5t的汽车装置的汽油机采用（）工况试验法测量气态排放。
A:4
B:9
C:12
D:13
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我国车检工作者把综合检测线分为（）个工位。
A:四
B:六
C:八
D:十
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模拟测量系统的缺点是（）
A:操作复杂
B:价格昂贵
C:测量精度低
D:模拟信号分辨能力有限
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道路试验中汽车油耗的测量选用（）
A:失重法
B:容积法
C:质量法
D:排气法
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便携式精密声级计以（）为电源
A:交流电
B:6V直流电
C:12V直流电
D:干电池
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测量仪表的特性曲线与其拟合直线之间的最大偏差与仪表满量程的比值称为（）
A:分辩率
B:迟滞
C:线性度
D:精度
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汽车技术状况人工诊断法的缺点不包括（）
A:投资大
B:准确性差
C:不能定量分析
D:诊断速度慢
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汽车工程中应用最广泛的压力表是（）
A:弹簧管压力表
B:膜片式压力表
C:液柱式压力计
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汽车在使用过程中，如果诊断参数超过（）标准，即使汽车还有工作能力，也应提前维护和修理。
A:初始
B:极限
C:许用
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后轮不正确定位的类型有（）
A:后桥安置偏斜
B:后轮张束不合理
C:后桥偏向一边安装
D:车轮偏后安装
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汽车轴重仪按其工作原理可分为（）
A:机械式
B:电子式
C:电磁式
D:数字式
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汽车计时仪表按结构可分为（）
A:机械式
B:电磁式
C:电子数字式
D:电子式
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双滚筒测功机的优点是（）
A:安装定位方便
B:精度高
C:成本低
D:使用方便
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发动机的噪声分为（）
A:燃烧噪声
B:机械噪声
C:气流噪声
D:风机噪声
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动态测功时，发动机加速过程的信息处理方法有（）
A:测量角加速度
B:测量加速时间
C:测量有效功率
D:测量平均加速度
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双滑板机械式侧滑试验台的滑板长度有（）
A:200m
B:500m
C:800m
D:1000m
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发动机性能故障一般有（）
A:动力性能下降
B:经济性能恶化
C:排放性能恶化
D:机械性磨损
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常用记录装置有（）
A:电子式
B:笔式记录装置
C:X-Y函数记录仪
D:磁带记录仪
E:计算机数据和采集系统
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导致汽油机压缩比增加的原因可能是（）
A:燃烧室内积炭过多
B:活塞磨损过大
C:汽缸衬垫过薄
D:缸体与缸盖接合平面磨削过多
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声音的测量结果是用声压的绝对值表示声音的强弱（）
A:错误
B:正确
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惯性式制动试验台适用于汽车检测线中（）。
A:错误
B:正确
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光滑式滚筒目前应用最少（）。
A:错误
B:正确
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由于稳态测功测试结果准确可靠，成本低，多用于发动机设计、制造（）。
A:错误
B:正确
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型式认证汽车排放检测用底盘测功机必须能模拟汽车道路载荷。（）
A:错误
B:正确
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汽车排放多工况试验法规定连续做两个要求的工况试验（奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业）。
A:错误
B:正确
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液柱式压力表一般用于测量较小的压力（）。
A:错误
B:正确
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压阻式压力传感器比应变式压力传感器输出信号小（）
A:错误
B:正确
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声级计快档用于测量随时间波动不大的噪声（）。
A:错误
B:正确
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与第五轮相比，非接触式车速仪测量精度更高，使用更方便。（）
A:错误
B:正确
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