北京理工大学《汽车故障诊断技术应用》在线作业

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《汽车故障诊断技术应用》在线作业

直流信号的判定是最简单的,只有一个判定依据,即( )
A:幅度
B:频率
C:形状
D:脉宽
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汽车故障诊断的基本思路中是通过( )弄清原理的
A:问诊
B:试车
C:假设
D:分析
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要修理电器线路或查找电路插座,需要依照( )
A:电器原理图
B:电器线路图
C:电器线束图
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下列属于隐蔽性故障的现象有( )
A:工作状况异常
B:仪表指示异常
C:工作温度异常
D:检测参数异常
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汽车驱动桥故障率曲线没有( )
A:早期故障期
B:偶然故障期
C:耗损故障期
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汽车故障诊断的基本思路是( )
A:问诊→试车→分析→假设→验证
B:试车→问诊→假设→分析→验证
C:问诊→假设→分析→试车→验证
D:问诊→试车→假设→分析→验证
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中心电极为负极性的击穿电压比中心电极为正极性的击穿电压( )
A:低
B:相等
C:高
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汽车故障诊断是在( )条件下,对汽车所进行的确定汽车技术状况、查明故障部位及原因的检查。
A:解体
B:不解体
C:静止
D:运动
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电路检修的重要工具图是( )
A:电器原理图
B:电器线路图
C:电器线束图
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点火次级电路电阻采用( )分析
A:点火次级阵列波形
B:点火初级阵列波形
C:点火初级单缸波形
D:点火次级单缸波形
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机件变形的原因主要是( )
A:外载荷
B:内应力
C:温度
D:时间因素
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下列属于功能性故障的现象有( )
A:工作性能异常
B:仪表指示异常
C:行驶性能异常
D:检测参数异常
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汽车故障症状分类包括( )
A:系统故障
B:功能性故障
C:警示性故障
D:潜在性故障
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汽车故障诊断时,下面哪些是问诊的内容( )
A:车主及汽车的基本情况
B:诊断参数
C:故障发生状况
D:故障发生时的环境
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OBD-II监测系统减速阶段可测试( )
A:燃油反馈控制系统
B:废气再循环系统
C:点火失火
D:燃油蒸汽回收流量
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机件断裂可分为( )
A:使用断裂
B:疲劳断裂
C:静载断裂
D:环境断裂
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汽车故障诊断过程是,人工直接检测是通过人的感官功能对汽车各个部位的外观、声响、气味等进行的直接观察,它包括( )部分
A:检
B:看
C:听
D:摸
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数据流的显示方式有( )
A:数值显示方式
B:条形图显示方式
C:表格形显示方式
D:波形显示方式
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下面属于汽车底盘检测性故障的是( )
A:制动性能不良
B:底盘异响摆振
C:四轮定位不准
D:离合器踏板自由行程大
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点火波形按显示方式可分为( )
A:低压波形
B:单缸波形
C:阵列波形
D:重叠波形
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阵列波即可以观察各缸点火击穿电压的差值,还可以比较确定哪些气缸点火不良
A:对
B:错
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复合症状是指两个或两个以上症状同时发生成为多种故障。
A:对
B:错
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点火次级电路绝缘性分析是对点火次级高压电路是否存在漏电的测试。
A:对
B:错
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汽车故障诊断中,当验证的环节证明假设的故障点不成立时,应返回到前一个环节提出新的假设。
A:对
B:错
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汽车检测包括参数检测和性能试验两部分
A:对
B:错
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点火示波器的信号自触发方式可以得到某确定缸的单缸波形。
A:对
B:错
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读取故障码是在问诊后,试车前进行的步骤。
A:对
B:错
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机械症状电控故障是指汽车电子控制系统发生故障,在机械部分出现症状。
A:对
B:错
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测试电路电位差的目的是确定电源电路是否发生断路和短路故障
A:对
B:错
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冻结数据帧具有可以查看控制电脑在设置故障码时汽车工况参数的功能。
A:对
B:错
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