北京交通大学《机车制造及修理工艺》在线作业二

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北交《机车制造及修理工艺》在线作业2-0001

下列说法错误的是（）。
A:汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同
B:汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮
C:汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等
D:只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在
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汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
A:坡道阻力
B:加速阻力
C:摩擦阻力
D:滚动阻力
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从纵梁形状和结构特点来分下列不属于汽车车架种类的是（）。
A:周边式车架
B:X形车架
C:Z形车架定
D:梯形车架
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下列属于根据普通非断开式驱动桥半轴根据其外端支撑形式或受力状况不同而分类种类的是（）。
A:1/3浮式
B:半浮式
C:3/4浮式
D:全浮式
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对于人力液压制动系统，轿车考虑到制动器容许磨损量的踏板全行程不应超过（）mm。
A:120
B:130
C:140
D:150
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下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（）。
A:直接操纵机构
B:远距离操纵机构
C:电子监视操纵机构
D:预选气动式操纵机构
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当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（）度。
A:30
B:60
C:90
D:120
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下列说法错误的是（）。
A:车轮对地面的滑动会加速车胎的磨损
B:车轮对地面的滑动不会增加车的动力消耗
C:在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动
D:在汽车机构上必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转
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下列关于汽车转向器分类说法错误的是（）。
A:逆效率低的转向器称为不可逆式转向器
B:逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器
C:极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式
D:极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车
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下列关于驱动桥壳功用说法不正确的是（）。
A:独自支撑车架及其上的各总成质量
B:支撑保护主减速器
C:使左右驱动车轮的轴向相对位置固定
D:承受由车轮传来的路面反作用力和力矩
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下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是（）。
A:与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥
B:有效地减少了非簧载质量
C:降低了发动机的质心高度
D:提高了汽车的行驶平顺性
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换挡品质控制装置是由（）组成的。
A:强制阀
B:反节流孔
C:限流阀
D:断流解锁阀
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按汽车传动系统中传动元件的特征可以分为（）。
A:水力式
B:火力式
C:机械式
D:液力式
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现在采用的发电机为（）。
A:直流励磁发电机
B:励磁三相交流同步发电机
C:直流发电机
D:交流发电机
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下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（）。
A:支持全车并保证车辆正常行驶
B:产生路面对驱动车轮的驱动力
C:传递并承受路面作奥鹏远程教育北京交通大学平时作业用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D:尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
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下列关于支持桥的说法正确的是（）。
A:支持桥结构复杂
B:支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成
C:具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用
D:传递汽车纵向和切向力
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发动机前置后轮驱动方案其优点主要包括（）。
A:机构简单
B:工作可靠
C:需要一根比较长的传动轴
D:前后轮的质量分配比较理想
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黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（）。
A:稳定性好
B:抗剪切性强
C:具有抗氧化能力
D:高挥发度
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目前主动悬架系统主要的类型包括( )。
A:主动油气悬架
B:主动空气悬架
C:从动空气悬架
D:主动液力悬架
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自动变速器的液控式操纵系统是由( )组成的。
A:动力源
B:执行装置
C:使控制装置
D:换挡品质
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转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。
A:错误
B:正确
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内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角90，称为V型发动机。
A:错误
B:正确
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横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。
A:错误
B:正确
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汽车电力式传动系统其主要部件是由发动机驱动的发电机，从动部件则是牵引电动机。
A:错误
B:正确
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在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
A:错误
B:正确
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换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。
A:错误
B:正确
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采用综合式液力变矩器的目的在于利用耦合器在高传动比时相对变矩器有较高功率的特点。
A:错误
B:正确
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侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。
A:错误
B:正确
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驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端。
A:错误
B:正确
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能源系统的总效率由三部分组成：开采效率、中间环节效率和终端利用效率。
A:错误
B:正确
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