北京理工大学《汽车学（1）》在线作业五

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车学（1）》在线作业-00005

1.BJ1061型汽车属于（）。
选项A：客车
选项B：轿车
选项C：货车
选项D：越野汽车
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2.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于( )。
选项A：促动管奥鹏北京理工大学新学期作业参考路内的压力
选项B：车轮与地面间的附着力
选项C：轮胎的胎压
选项D：车轮与地面间的摩擦力
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3.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
选项A：动力性
选项B：通过性
选项C：平顺性
选项D：操纵性
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4.不等速万向节指的是（）。
选项A：球叉式万向节
选项B：销轴式万向节
选项C：十字轴刚性万向节
选项D：以上都不是
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5.车架按纵横梁的结构特点可分为三类，其中不包含（）。
选项A：边梁式
选项B：中梁式
选项C：综合式
选项D：周边式
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6.汽车制动时，制动力的大小取决于制动力矩与( )。
选项A：汽车的载质量
选项B：制动时间
选项C：车速
选项D：轮胎与地面的附着条件
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7.下列哪一项不属于底盘的四大组成系统（）。
选项A：车身
选项B：传动系统
选项C：行使系统
选项D：转向与制动系统
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8.（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
选项A：双横臂式
选项B：双纵臂式
选项C：烛式
选项D：麦弗逊式
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9.转弯半径是指由转向中心到 （）。
选项A：内转向轮与地面接触点的间距
选项B：外转向轮与地面接触点的间距
选项C：内转向轮之间的距离
选项D：外转向轮之间的距离
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10.鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
选项A：A制动蹄
选项B：制动鼓
选项C：摩擦片
选项D：以上都是
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11.转向盘自由行程一般不超过（）。
选项A：5～10
选项B：10～15
选项C：15～20
选项D：25～30
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12.离合器的主动部分不包括( )。
选项A：飞轮
选项B：离合器盖
选项C：压盘
选项D：摩擦片
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13.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。
选项A：重合
选项B：垂直
选项C：平行
选项D：斜交
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14.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）。
选项A：nl＋n2=no
选项B：nl＋n2=1/2no
选项C：nl=n2=no
选项D：nl＋n2=2no
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15.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。
选项A：车轮外倾
选项B：主销后倾
选项C：主销内倾
选项D：以上都是
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16.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
选项A：甩尾
选项B：失去转向性能
选项C：正常转向
选项D：调头
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17.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。
选项A：中空的
选项B：实心的
选项C：无所谓
选项D：以上均不正确
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18.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )。
选项A：断开式
选项B：整体式
选项C：均可
选项D：视情况而定
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19.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。
选项A：一档
选项B：二档
选项C：四档
选项D：五档
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20.车身壳体按受力分类，不包括（）。
选项A：非承载式车身
选项B：半承载式车身
选项C：独立式车身
选项D：承载式车身
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21.发动机与传动系的布置型式有包括发动机（）。
选项A：前置一后驱
选项B：前置一前驱
选项C：后置一后驱
选项D：后置一全驱
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22.轮式汽车行驶系一般由(　）组成。
选项A：车架
选项B：车桥
选项C：车轮
选项D：悬架
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23.离合器的操纵机构分为（）两类。
选项A：气压助力式
选项B：人力式
选项C：电动助力式
选项D：液压助力式
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24.机械式转向系由（ ） 三大部分组成。
选项A：操纵机构
选项B：转向器
选项C：控制器
选项D：转向传动机构
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25.变速器的换档方式包括（）。
选项A：滑动齿轮换挡
选项B：接合套换挡
选项C：同步器换挡
选项D：减速换挡
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26.转向桥一般由由（ ） 等构成。
选项A：前梁
选项B：转向节
选项C：主销
选项D：轮毂
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27.动力转向器由（ ） 三部分组成。
选项A：操纵杆
选项B：机械转向器
选项C：转向动力缸
选项D：转向控制阀
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28.下列( )悬架是车轮沿主销移动的悬架。
选项A：双横臂式
选项B：双纵臂式
选项C：烛式
选项D：麦弗逊式
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29.安装( )弹簧可使悬架的刚度成为可变的。
选项A：渐变刚度的钢板
选项B：等螺距的螺旋
选项C：变螺距的螺旋
选项D：扭杆
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30.采用齿轮、齿条式转向器时，不需( )，所以结构简单。
选项A：转向节臂
选项B：转向摇臂
选项C：转向直拉杆
选项D：转向横拉杆
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31.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。( )
选项A：错误
选项B：正确
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32.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（）
选项A：错误
选项B：正确
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33.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（）
选项A：错误
选项B：正确
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34.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。( )
选项A：错误
选项B：正确
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35.在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（）
选项A：错误
选项B：正确
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36.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。( )
选项A：错误
选项B：正确
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37.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（）
选项A：错误
选项B：正确
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38.对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。( )
选项A：错误
选项B：正确
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39.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（）
选项A：错误
选项B：正确
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40.主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（）
选项A：错误
选项B：正确
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41.减振器在汽车行驶中出现发热是不正常的。（）
选项A：错误
选项B：正确
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42.离合器的主、从动部分常处于结合状态。( )
选项A：错误
选项B：正确
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43.常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。（）
选项A：错误
选项B：正确
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44.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）
选项A：错误
选项B：正确
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45.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）
选项A：错误
选项B：正确
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46.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（）
选项A：错误
选项B：正确
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47.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )
选项A：错误
选项B：正确
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48.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（）
选项A：错误
选项B：正确
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49.货车、轿车广泛采用低压胎。（）
选项A：错误
选项B：正确
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50.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( )
选项A：错误
选项B：正确
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