北京理工大学《汽车检测技术及设备》在线作业一

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车检测技术及设备》在线作业-00001

1.国产的DCG-10C型底盘测功机属于（）
选项A：单桥单滚筒式
选项B：单桥双滚筒式
选项C：双桥单滚筒式
选项D：双桥双滚筒式
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2.国家标准规定，正常试验中冷却水的温度保持在（）
选项A：60～70℃
选项B：70～80℃
选项C：80～90℃
选项D：90～100℃
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3.现代汽车上速度测量和里程计数应用的是（）
选项A：电子式转速传感器
选项B：电磁式转速传感器
选项C：机械式
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4.做汽车技术状况诊断时，常用的“诊断参数”是指（）
选项A：直接参数
选项B：间接参数
选项C：结构参数
选项D：都不是
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5.单桥双滚筒底盘测功机适应于（）型汽车检测
选项A：42
选项B：44
选项C：都不适用
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6.柴油机燃油消耗量试验取样系统需加热至（）
选项A：130℃
选项B：150℃
选项C：190℃
选项D：200℃
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7.国家标准规定对最大总质量大于3.5t的汽车装置的汽油机采用（）工况试验法测量气态排放。
选项A：4
选项B：9
选项C：12
选项D：13
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8.汽车在使用过程中，如果诊断参数超过（）标准，即使汽车还有工作能力，也应提前维护和修理。
选项A：初始
选项B：极限
选项C：许用
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9.汽车进行滑行试验时，进入滑行区段前，离合器接合，变速器置（），汽车开始滑行。
选项A：空档
选项B：低档
选项C：中档
选项奥鹏北京理工大学新学期作业参考D：高档
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10.按照目前我国自行生产的汽车维修检测设备标准化分类，汽车检测诊断设备代码为（）
选项A：A
选项B：B
选项C：D
选项D：F
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11.双滚筒底盘测功机的举升装置由举升器他举升平板组成，举升器有（）形式。
选项A：气动式
选项B：液动式
选项C：机械式
选项D：电动式
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12.车速表产生误差的原因主要有（）
选项A：车速表本身故障
选项B：供油不稳
选项C：车速表损坏
选项D：发动机功率不足
选项E：轮胎的磨损
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13.常用记录装置有（）
选项A：电子式
选项B：笔式记录装置
选项C：X-Y函数记录仪
选项D：磁带记录仪
选项E：计算机数据和采集系统
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14.全能综合检测线的优点是（）
选项A：设备多，检测项目齐全
选项B：建站费用低
选项C：检测效率高
选项D：与安全环保线互不干扰
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15.前照灯检测仪按结构和测量方法可分为（）
选项A：聚光式
选项B：屏幕式
选项C：电子式
选项D：投影式
选项E：自动追踪光轴式
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16.发动机数据分析系统由（）组成。
选项A：转角信号发生器
选项B：压力传感器和放大器
选项C：数据采集存贮器
选项D：记录设备
选项E：计算机
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17.交流电力测功器主要有（）
选项A：同步电机测功器
选项B：异步电机测功器
选项C：电涡流测功器
选项D：电力测功器
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18.导致汽油机压缩比增加的原因可能是（）
选项A：燃烧室内积炭过多
选项B：活塞磨损过大
选项C：汽缸衬垫过薄
选项D：缸体与缸盖接合平面磨削过多
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19.型式认证汽车排放测试工况分为（）部分。
选项A：启动怠速保持
选项B：高速运转
选项C：市区运转循环
选项D：市郊运转
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20.双滑板机械式侧滑试验台的滑板长度有（）
选项A：200m
选项B：500m
选项C：800m
选项D：1000m
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21.汽车的几何中心线和推力线都是假想线（）
选项A：错误
选项B：正确
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22.当定子绕组的电压一定时，磁通量也一定，则电动机输出端的电压与电动机转速成正比（）
选项A：错误
选项B：正确
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23.不同形式的发动机压缩比是相同的（）。
选项A：错误
选项B：正确
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24.声音的测量结果是用声压的绝对值表示声音的强弱（）
选项A：错误
选项B：正确
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25.由于半导体感温元件比导体感温元件性能好，所以常用作高精度测量（）
选项A：错误
选项B：正确
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26.当水环调节式水力测功器出水阀门开度一定时，随转速的增加，测功器控制力矩下降（）
选项A：错误
选项B：正确
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27.柴油机的压缩压力可以用手持式汽缸压力表测量（）
选项A：错误
选项B：正确
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28.动态检验汽车转向轮的侧滑量，主要是为了确定汽车制动系统是否正常（）
选项A：错误
选项B：正确
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29.汽车排放多工况试验法规定连续做两个要求的工况试验（）。
选项A：错误
选项B：正确
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30.理论上，模拟信号的分辨能力是无限的，数字信号是有限的（）
选项A：错误
选项B：正确
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