北京理工大学《机动车检测维修实务》在线作业五
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《机动车检测维修实务》在线作业-00005
1.当汽车转向时,( )的荷载会增加。
选项A:前轮
选项B:后轮
选项C:内侧车轮
选项D:外侧车轮
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2.空气流量计算的监测诊断,不同车型输出的电压将有很大的差异,在怠速时信号电压是否为( )V也是判断空气流量传感器好坏的办法。
选项A:0.25
选项B:0.3
选项C:0.35
选项D:0.4
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3.自动变速器零部件检验不包括( )。
选项A:气缸
选项B:油泵
选项C:制动器
选项D:离合器
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4.ABS电控系统故障检测的动态检测方法,应使汽车在高于( )km/h的速度行驶。
选项A:10
选项B:12
选项C:14
选项D:16
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5.维修车轮速度传感器时一定要十分小心,传感器头部与信号齿圈的空气隙一般在0.4~( )mm之间。
选项A:0.9
选项B:1.0
选项C:1.1
选项D:1.2
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6.ABS系统当车速达到( )km/h时,系统开始进行自检。
选项A:3~5
选项B:5~7
选项C:3~7
选项D:7~9
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7.( )是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量或指体现汽车或总功能的参数。
选项A:工作过程参数
选项B:伴随过程参数
选项C:物理性能参数
选项D:几何尺寸参数
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8.当汽车制动时,( )的荷载会增加。
选项A:前轮
选项B:后轮
选项C:内侧车轮
选项D:外侧车轮
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9.( )的目的是为了测量控制管路中的液压,用于判断泵、阀的工作性能好坏。
奥鹏北京理工大学新学期作业参考 选项A:失速试验
选项B:时滞试验
选项C:液压试验
选项D:手动换挡试验
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10.检测气缸压力时,检测蓄电池电压、起动机,应正常,以保证检测时发动机的转度不低于( )r/min。
选项A:50
选项B:100
选项C:150
选项D:200
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11.以下属于退化型故障模式的有( )。
选项A:点蚀
选项B:老化
选项C:变质
选项D:磨损
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12.自动变速器零部件检验主要有( )检验。
选项A:油泵
选项B:制动器
选项C:离合器
选项D:阀体
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13.汽车检测站按检测站的自动化程度分类,可分为( )。
选项A:手动式
选项B:半手动式
选项C:半自动式
选项D:自动式
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14.按声级计测量的精度不同分为( )。
选项A:普通声级计
选项B:精密声级计
选项C:交流式声级计
选项D:直流式声级计
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15.在汽车修理中常采用哪些方法( )。
选项A:静压校正
选项B:敲击校正
选项C:压力校正
选项D:火焰校正
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16.以下不属于失调型故障模式的有( )。
选项A:断裂
选项B:老化
选项C:压力过高
选项D:公害超标
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17.汽车信号装置应有( )和示廓灯。
选项A:转向信号灯及转向信号闪光器
选项B:制动器
选项C:雾灯
选项D:警报灯
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18.寿命试验按试验性质分为( )和使用试验。
选项A:储存寿命试验
选项B:工作寿命试验
选项C:加速寿命试验
选项D:环境试验
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19.四轮定位的作用是( )。
选项A:使汽车保持稳定的直线行驶
选项B:转向轻便
选项C:减少轮胎磨损
选项D:减少摩擦
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20.不分光红外线分析仪结构和工作原理( )。
选项A:废气取样装置
选项B:废气分析装置
选项C:浓度指示装置
选项D:校准装置
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21.汽车诊断周期的确定,赢满足技术和经济两方面的要求,以获得最佳诊断周期。( )
选项A:错误
选项B:正确
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22.货车车身主要由驾驶室和车厢组成,车厢分为拦版式车厢和专用车厢。( )
选项A:错误
选项B:正确
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23.气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( )
选项A:错误
选项B:正确
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24.镗缸定位基准的选择原则是要保证缸孔轴线与曲轴轴承座孔轴线垂直。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.自动变速器零件加工精度很高,在重装前必须认真的检查。( )。
选项A:错误
选项B:正确
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26.汽车诊断标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限制的统一要求。( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.制动力指示装置由指针式和数字显示式两种。 ( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.我国汽车维修的发展可以分为1990年前和1990年后两个阶段。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.汽车动力性道路试验被检汽车要具备良好的车况。( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.对汽车发动机的活塞来说,最常见的耗损为磨损。( )
选项A:错误
选项B:正确
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