北京理工大学《机动车检测维修实务》在线作业一
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《机动车检测维修实务》在线作业-00001
1.滑板向内移动,输出电压小于2.5V,达到内侧记性输出电压为( )V。
选项A:0
选项B:1
选项C:2
选项D:3
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2.丰田车系以仪表盘上的( )指示灯作为故障警示灯。
选项A:O/D OFF
选项B:O/D ON
选项C:O/C OFF
选项D:O/C ON
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3.气缸压力检测,应首先( )。
选项A:预热发动机
选项B:拆下空气滤清器
选项C:接好气缸压力表
选项D:取下气缸压力表
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4.当汽车转向时,( )的荷载会增加。
选项A:前轮
选项B:后轮
选项C:内侧车轮
选项D:外侧车轮
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5.( )是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量或指体现汽车或总功能的参数。
选项A:工作过程参数
选项B:伴随过程参数
选项C:物理性能参数
选项D:几何尺寸参数
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6.安全气囊系统控制单元的功能是连续检测汽车行驶过程中( )输送来的信号。
选项A:传感器
选项B:制动器
选项C:离合器
选项D:变速器
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7.试验车辆荷载时,除特殊规定外,轿车为规定荷载的( )。
选项A:一半
选项B:三分之一
选项C:三分之二
选项D:满载
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8.制动力监测装置主要由测力杠杆和( )组成。
选项A:传感器
选项B:电动机
选项C:减速器
选项D:传动链
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9.ABS系统当车速达到( )km/h时,系统开始进行自检。
选项A:3~5
选项B:5~7
选项C:3~7
选项D:7~9
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10.当汽车制动时,( )的荷载会增加。
选项A:前轮
选项B:后轮
选项C:内侧车轮
选项D:外侧车轮
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11.汽车可靠性寿命评价指标有( )。
选项A:平均寿命
选项B:边际寿命
选项C:可靠寿命
选项D:使用寿命
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12.按污垢的特性可将清洗方法分为( )。
选项A:油污清洗
选项B:积碳清洗
选项C:水垢清洗
选项D:老漆清洗
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13.按照磨损机理,磨损可以分为( )。
选项A:磨料磨损
选项B:粘着磨损
选项C:疲劳磨损
选项D:腐蚀磨损
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14.制定最佳诊断周期应考虑的因素有( )。
选项A:汽车技术状况
选项B:汽车使用条件
选项C:汽车检测诊断内容
选项D:汽车维修护理
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15.ABS防抱死控制系统维修注意事项有( )。
选项A:维修车轮速度传感器时一定要十分小心
选项B:维修ABS液压控制装置时,切忌要首先进行泄压
选项C:制动液至少每隔两年更换一次
选项D:在蓄电池电压低时,系统将可以进入工作状态
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16.自动变速器零部件检验主要有( )检验。
选项A:油泵
选项B:制动器
选项C:离合器
选项D:阀体
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17.钣金件变形修复的方法有( )。
选项A:锤击校正
选项B:火焰校正
选项C:托模修平
选项D:修平刀修平
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18.以下不属于失调型故障模式的有( )。
选项A:断裂
选项B:老化
选项C:压力过高
选项D:公害超标
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19.汽车零件主要使用( )材料。
选项A:钢
选项B:铸铁
选项C:塑钢
选项D:铝合金
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20.不分光红外线分析仪结构和工作原理( )。
选项A:废气取样装置
选项B:废气分析装置
选项C:浓度指示装置
选项D:校准装置
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21.自动变速器的各种故障现象都是机械方面的问题。( )
选项A:错误
选项B:正确
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22.镗缸定位基准的选择原则是要保证缸孔轴线与曲轴轴承座孔轴线垂直。( )
选项A:错误
选项B:正确
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23.零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生断裂的现象称为疲劳断裂。
选项A:错误
选项B:正确
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24.各种自动变速器油泵的检验方法基本相同。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.汽车动力性道路试验应是无雨无雾天气,相对湿度小于85%。 ( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.对汽车发动机的活塞来说,最常见的耗损为磨损。( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.车轮侧滑检测的是车轮前束和车轮外倾的综合作用。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.汽车诊断的行业标准就是国家标准。( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.汽车悬挂装置一直是平顺性的评价指标,以人体所能承受的加速度均方根值进行评价( )。
选项A:错误
选项B:正确
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