北京理工大学《机动车检测维修实务》在线作业三

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《机动车检测维修实务》在线作业-00003

1.DPC开头的字母表示被检测到的故障的系统，其中（）为车身系统。
选项A：P
选项B：B
选项C：C
选项D：U
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2.最高车奥鹏北京理工大学新学期作业参考速是指汽车以光腚最大总质量，在风速小于或等于（　）m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够到达的最高稳定行驶速度。
选项A：1
选项B：2
选项C：3
选项D：4
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3.对液压制动系，制动协调时间不得大于（）s。
选项A：0.3
选项B：0.35
选项C：0.4
选项D：0.45
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4.空气流量计算的监测诊断，不同车型输出的电压将有很大的差异，在怠速时信号电压是否为（）V也是判断空气流量传感器好坏的办法。
选项A：0.25
选项B：0.3
选项C：0.35
选项D：0.4
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5.维修车轮速度传感器时一定要十分小心，传感器头部与信号齿圈的空气隙一般在0.4~（）mm之间。
选项A：0.9
选项B：1.0
选项C：1.1
选项D：1.2
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6.汽车技术状况是定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的（）的总和。
选项A：绝对值
选项B：相对值
选项C：参数值
选项D：标准值
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7.（）是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量或指体现汽车或总功能的参数。
选项A：工作过程参数
选项B：伴随过程参数
选项C：物理性能参数
选项D：几何尺寸参数
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8.检测气缸压力时，检测蓄电池电压、起动机，应正常，以保证检测时发动机的转度不低于（）r/min。
选项A：50
选项B：100
选项C：150
选项D：200
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9.汽车行驶中，如果转向轮出现抱死，汽车将（）。
选项A：失去抵抗侧向力的能力
选项B：容易出现侧向滑移
选项C：失去转向能力
选项D：出现甩尾的严重后果
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10.当汽车转向时，（）的荷载会增加。
选项A：前轮
选项B：后轮
选项C：内侧车轮
选项D：外侧车轮
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11.谐振式悬挂装置检测台由（）等组成。
选项A：电动机
选项B：偏心轮
选项C：储能飞轮
选项D：激振器
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12.以下属于性能衰退或功能失调型故障模式的有（）。
选项A：点蚀
选项B：异响
选项C：过热
选项D：剥落
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13.以下DTC开头的字母表示被检测到的故障的系统正确的有（）。
选项A：P为动力系统
选项B：B为底盘系统
选项C：C为车身系统
选项D：U为网络或数据通讯系统。
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14.ABS防抱死控制系统维修注意事项有（）。
选项A：维修车轮速度传感器时一定要十分小心
选项B：维修ABS液压控制装置时，切忌要首先进行泄压
选项C：制动液至少每隔两年更换一次
选项D：在蓄电池电压低时，系统将可以进入工作状态
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15.车身尺寸测量的方法有（）。
选项A：测距法
选项B：定距测量法
选项C：定中规测量法
选项D：坐标法
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16.汽车电控系统监测仪器可分为（）。
选项A：串行通信式
选项B：并行在线式
选项C：综合式
选项D：单行式
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17.以下属于退化型故障模式的有（）。
选项A：点蚀
选项B：老化
选项C：变质
选项D：磨损
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18.四轮定位的作用是（）。
选项A：使汽车保持稳定的直线行驶
选项B：转向轻便
选项C：减少轮胎磨损
选项D：减少摩擦
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19.以下属于松脱型故障模式的有（）。
选项A：开裂
选项B：松动
选项C：变形
选项D：脱落
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20.汽油机污染物主要是（）
选项A：CO
选项B：SO
选项C：HC
选项D：PM
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21.汽车诊断的行业标准就是国家标准。（）
选项A：错误
选项B：正确
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22.车轮外倾角是由车前方看轮胎中心线与点名垂直线所成的夹角，规定向外为负，向内为正。（）
选项A：错误
选项B：正确
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23.镗缸定位基准的选择原则是要保证缸孔轴线与曲轴轴承座孔轴线垂直。（）
选项A：错误
选项B：正确
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24.零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生断裂的现象称为疲劳断裂。
选项A：错误
选项B：正确
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25.对汽车发动机的活塞来说，最常见的耗损为磨损。（）
选项A：错误
选项B：正确
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26.汽车修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。（）
选项A：错误
选项B：正确
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27.车轮侧滑检测的是车轮前束和车轮外倾的综合作用。（）
选项A：错误
选项B：正确
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28.冷却系技术状况的变化只表现在发动机工作温度过高时。（）
选项A：错误
选项B：正确
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29.汽车诊断周期的确定，赢满足技术和经济两方面的要求，以获得最佳诊断周期。（）
选项A：错误
选项B：正确
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30.汽车动力性道路试验应是无雨无雾天气，相对湿度小于85%。（）
选项A：错误
选项B：正确
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