奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业一（随机）-0016

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东财《海商法》在线作业一（随机）-0016

关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
A:船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
B:船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
C:船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
D:救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
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货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
A:5 10
B:7 15
C:10 15
D:15 30
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《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？
A:承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B:每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
C:按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D:以上说法均不正确
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下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
A:获救船舶和其他财产的价值
B:参与救助的人员的多少
C:救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
D:救助方的技能和努力
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下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
A:日本国A轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞
B:英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞
C:一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
D:中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞
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如提单中未载明货物件数，集装箱视为
A:一件
B:二件
C:三件
D:不计算
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按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（　　）
A:30%
B:50%
C:70%
D:100%
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根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　）
A:船舶租凭人
B:船长和船员
C:船舶经营人
D:救助人
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1978年“奥鹏东北财经大学平时在线作业汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
A:承运人
B:承运人或其雇佣人员、代理人
C:托运人
D:收货人
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目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
A:统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENCON)
B:巴尔的摩C式
C:油船航次租船合同
D:煤炭航次租船合同
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按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？
A:船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B:为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C:船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油
D:船上牲畜发生疫病
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甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
A:1000000
B:2000000
C:7000000
D:9000000
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( )与救助方订立救助合同
A:船长
B:船舶所有人
C:货物所有人
D:收货人
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2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
A:香港
B:希腊
C:巴拿马
D:中国
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承认保函有效的是：
A:《海牙规则》
B:《维斯比规则》
C:《汉堡规则》
D:《日内瓦规则》
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船舶碰撞的损害赔偿包括：
A:船舶损失
B:船上货物损失
C:运费损失
D:船上人员损失
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海难救助的形式包括：
A:纯救助
B:合同救助
C:雇佣救助
D:实际费用救助
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被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔
A:该保函构成欺诈,故无效
B:该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
C:托运人甲应赔偿承运人乙的损失
D:承运人乙的赔偿请求没有法律依据
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某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
A:1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
B:1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
C:1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
D:1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
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间接碰撞的构成要件有：
A:一方要有航海过失
B:无接触
C:要有损害
D:发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域
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根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
A:空—海
B:陆—空
C:陆—海
D:陆—海—空
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哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例
A:奥列隆惯例集
B:海事裁判集
C:罗得法
D:维斯比法
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共同海损费用包括：
A:救助报酬
B:作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C:避难港费用
D:有意搁浅所致的损害
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海上货物运输合同的特性
A:双务合同
B:有偿合同
C:实践合同
D:涉他合同
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按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？
A:不得转让
B:经记名背书可以转让
C:无需背书却可转让
D:经过空白背书可以转让
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