奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业一（随机）-0014

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东财《海商法》在线作业一（随机）-0014

国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A:已装船提单
B:收货待运提单
C:预借提单
D:倒签提单
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我国参加的海上货物运输的国际公约是
A:《海牙规则》
B:《维斯比规则》
C:《汉堡规则》
D:没有参加
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甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
A:1000000
B:2000000
C:7000000
D:9000000
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下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
A:船舶最先到达地的法院
B:被告所在地的法院
C:共同海损理算地的法院
D:船舶航程终止地法院
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太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算
A:1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
B:按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C:按合同规定的租金率
D:按1991年3月5日还船时的市场租金率
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如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
A:指派另一艘类似船舶
B:可以两次指派另外的类似船舶
C:经承租人同意更换船舶
D:以上均不是
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跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
A:承运人接收货物的日期
B:托运人将货物运至船上的日期
C:承运人开始将货物装船的日期
D:承运人将货物装完船的日期
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根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是
A:定期租船合同的承租人
B:多式联运经营人
C:除光船租赁合同外的出租人
D:所有的出租人
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1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
A:承运人
B:承运人或其雇佣人员、代理人
C:托运人
D:收货人
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按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？
A:船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B:为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C:船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油
D:船上牲畜发生疫病
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未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A:船长
B:债权人
C:承租人
D:收货人
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船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（　　）小时的，对因此奥鹏东北财经大学平时在线作业而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
A:12
B:24
C:48
D:72
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承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（　　）支付租金。
A:市场租金率
B:合同规定的租金率
C:对自己有利的租金率
D:合理的租金率
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承运人的责任归责原则实行的是
A:不完全的过错责任原则
B:完全的过错责任原则
C:严格责任原则
D:无过错责任原则
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下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
A:定期租船合同
B:航次租船合同
C:光船租赁合同
D:班轮运输合同
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船舶碰撞的损害赔偿包括：
A:船舶损失
B:船上货物损失
C:运费损失
D:船上人员损失
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救助款项包括：
A:被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B:救助人命的救助方得到的一些合理份额
C:救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D:特别补偿
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船舶所有权的原始取得包括
A:建造
B:征用
C:二手船购买
D:接受赠予
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长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A:因灌水灭火造成的货物损失
B:雇用的拖船费用
C:额外增加的船员工资
D:主机被火烧毁的损失
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被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔
A:该保函构成欺诈,故无效
B:该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
C:托运人甲应赔偿承运人乙的损失
D:承运人乙的赔偿请求没有法律依据
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船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：
A:恢复原状原则
B:直接损失赔偿原则
C:受损方尽力减少损失原则
D:间接损失赔偿原则
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某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
A:承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B:承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C:承运人可以援引免责事项免除其责任
D:本案船舶在开航时客观上是不适航的
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海上货物运输合同的特性
A:双务合同
B:有偿合同
C:实践合同
D:涉他合同
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海商法的特点是
A:涉外性
B:技术性
C:专业性
D:特殊性
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关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
A:航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
B:航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C:航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D:航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
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