奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业一（随机）-0013

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东财《海商法》在线作业一（随机）-0013

提单的英文简写是
A:D/T
B:B/L
C:W/B
D:T/D
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“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?
A:为灭火而湿损的货物
B:失火烧毁的货物
C:为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用
D:在避难港发生的港口费
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下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
A:定期租船合同
B奥鹏东北财经大学平时在线作业:航次租船合同
C:光船租赁合同
D:班轮运输合同
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下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
A:日本国A轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞
B:英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞
C:一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
D:中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞
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设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记
A:船舶抵押人
B:船舶抵押权人
C:船舶所有人
D:船舶抵押权人和抵押权人
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国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A:已装船提单
B:收货待运提单
C:预借提单
D:倒签提单
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根据我国《海商法》的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？
A:根据船舶所有人和救助人的共同申请
B:法院或仲裁机构认为适当
C:根据救助方的申请
D:以上全错
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货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
A:5 10
B:7 15
C:10 15
D:15 30
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欧洲第一部综合性海商法典是
A:海事条例
B:哈特法
C:商船航运法
D:罗得法
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我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:
A:陆海空
B:陆空陆
C:公路与铁路
D:航空与铁路
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( )与救助方订立救助合同
A:船长
B:船舶所有人
C:货物所有人
D:收货人
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接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:
A:承运人
B:托运人
C:收货人
D:实际承运人
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甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
A:C公司可以免责
B:A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
C:A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
D:A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
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我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
A:已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
B:对船舶的救助
C:对落海飞机的救助
D:对货物的救助
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甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
A:1000000
B:2000000
C:7000000
D:9000000
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《1989年国际救助公约》产生的根本原因是
A:救助标的的变化
B:海上风险的变化
C:自愿原则的变化
D:“无效果,无报酬”原则的变化
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发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ 　）
A:施救义务
B:通知义务
C:调查义务
D:理算义务
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关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
A:航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
B:航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C:航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D:航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
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某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
A:着火及灭火引起的货物属于共同海损
B:船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
C:拖带费属于共同海损
D:失火烧毁的货物为单独海损
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长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A:因灌水灭火造成的货物损失
B:雇用的拖船费用
C:额外增加的船员工资
D:主机被火烧毁的损失
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关于船舶抵押权的说法，正确的是
A:设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权
B:船舶抵押权须以登记为要件
C:建造中的船舶也可以设定船舶抵押权
D:被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿
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根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）
A:承运人
B:托运人
C:实际承运人
D:收货人
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能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
A:港口规费
B:救助报酬
C:船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D:船舶在营运中间接造成的财产损害
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救助款项包括：
A:被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B:救助人命的救助方得到的一些合理份额
C:救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D:特别补偿
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国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
A:谨慎处理使船舶适航
B:妥善和谨慎地管理货物
C:船舶不进行不合理绕航
D:在约定的时间内和在卸货港交付货物
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