奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业三（随机）-0030

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东财《海商法》在线作业三（随机）-0030

《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
A:人民币
B:美元
C:英镑
D:SDR
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2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
A:香港
B:希腊
C:巴拿马
D:中国
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国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A:已装船提单
B:收货待运提单
C:预借提单
D:倒签提单
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《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A:无效果,无报酬条款
B:仲裁条款
C:严格责任条款
D:特别补偿条款
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共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）
A:抛弃货物的损失
B:被割弃的残损部分
C:自愿搁浅所致的损失
D:机器和锅炉损害的损失
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提单的英文简写是
A:D/T
B:B/L
C:W/B
D:T/D
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“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?
A:为灭火而湿损的货物
B:失火烧毁的货物
C:为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用
D:在避难港发生的港口费
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根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
A:海洋之间
B:海江之间
C:一国的港口之间
D:一国的江海之间
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《统一定期租船合同》的租约代号是：
A:土产格式
B:波尔的姆
C:纽约格式
D:政府格式
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( )与救助方订立救助合同
A:船长
B:船舶所有人
C:货物所有人
D:收货人
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关于多式联运合同正确的说法是：
A:多式联运不一定要有海上运输方式
B:多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
C:多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
D:对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
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按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（　　）
A:30%
B:50%
C:70%
D:100%
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根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　）
A:船舶租凭人
B:船长和船员
C:船舶经营人
D:救助人
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海商法是调整（ ）法律规范的总称
A:海上商事关系
B:海上运输关系
C:船舶关系
D:海上运输关系和船舶关系
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下列（ ）批注会使提单成为不清洁提单：
A:内件细数无法核对
B:内容不知
C:10件包装轻微破损
D:不负汗渍责任
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根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）
A:承运人
B:托运人
C:实际承运人
D:收货人
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《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？
A:担保物权,适用船旗国法律
B:债权,适用船旗国法律
C:担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
D:债权,适用受理案件的法院所在地法律
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实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
A:船舶扣押
B:船舶拍卖
C:权利登记
D:价款分配
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船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
A:设定船舶抵押权
B:保险委付
C:法院拍卖
D:船舶沉没
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海难救助的标的不能是：
A:船上的货物
B:海上特有财产
C:船员
D:旅客
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《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A:船筏
B:船舶以外的任何海上财产
C:防止或减轻环境污损
D:人命救助
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某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定?
A:港务费应排在第一位优先受偿
B:如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭
C:发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D:船舶灭失,则船舶优先权消灭
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根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
A:空—海
B:陆—空
C:陆—海
D:陆—海—空
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船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
A:不可抗力造成的船舶碰撞
B:意外事故造成的船舶碰撞
C:无法判断责任的碰撞
D:不明过失碰撞
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船舶所有权的原始取得包括
A:建造
B:征用
C:二手船购买
D:接受赠予
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