奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业三（随机）-0008

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东财《海商法》在线作业三（随机）-0008

如提单中未载明货物件数，集装箱视为
A:一件
B:二件
C:三件
D:不计算
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船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（　　）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
A:12
B:24
C:48
D:72
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提单的英文简写是
A:D/T
B:B/L
C:W/B
D:T/D
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救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
A:不得请求救助报酬
B:可以请求全额救助报酬
C:可以请求适当救助报酬
D:可以请求救助支出的合理费用
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下列（ ）批注会使提单成为不清洁提单：
A:内件细数无法核对
B:内容不知
C:10件包装轻微破损
D:不负汗渍责任
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目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
A:统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENCON)
B:巴尔的摩C式
C:油船航次租船合同
D:煤炭航次租船合同
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关于多式联运合同正确的说法是：
A:多式联运不一定要有海上运输方式
B:多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
C:多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
D:对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
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提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为
A:初步证据
B:最终证据
C:一般记载,无证据效力
D:可能是最终证据,也可能是初步证据
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拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
A:拖航合同
B:货物买卖合同
C:海上货物运输合同
D:涉及运输的买卖合同
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托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
A:200000
B:250000
C:300000
D:167000
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根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是
A:定期租船合同的承租人
B:多式联运经营人
C:除光船租赁合同外的出租人
D:所有的出租人
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国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A:已装船提单
B:收货待运提单
C:预借提单
D:倒签提单
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太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算
A:1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
B:按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C:按合同规定的租金率
D:按1991年3月5日还船时的市场租金率
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船舶优先权催告期间为（ 　　）
A:30日
B:60日
C:90日
D:1年
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欧洲第一部综合性海商法典是
A:海事条例
B:哈特法
C:商船航运法
D:奥鹏东北财经大学平时在线作业罗得法
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特殊作业中的过失包括：
A:沉船船舶所有人的过失
B:拖航作业中的过失
C:引航作业中的过失
D:救助作业中的过失
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《1989年国际救助公约》产生的根本原因是
A:救助标的的变化
B:海上风险的变化
C:自愿原则的变化
D:“无效果,无报酬”原则的变化
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承运人的免责范围包括：
A:火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B:战争或者武装冲突
C:船舶潜在缺陷
D:在海上救助或者企图救助人命或者财产
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救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
A:合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
B:当事人一方误解合同内容
C:情事变更
D:根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
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海难救助成立的要件包括：
A:被救物必须是法律所承认的
B:被救物处于危险之中
C:救助行为是自愿的行为
D:“无效果,无报酬”原则
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海上货物运输合同的特性
A:双务合同
B:有偿合同
C:实践合同
D:涉他合同
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长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A:因灌水灭火造成的货物损失
B:雇用的拖船费用
C:额外增加的船员工资
D:主机被火烧毁的损失
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国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
A:谨慎处理使船舶适航
B:妥善和谨慎地管理货物
C:船舶不进行不合理绕航
D:在约定的时间内和在卸货港交付货物
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《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A:船筏
B:船舶以外的任何海上财产
C:防止或减轻环境污损
D:人命救助
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根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
A:船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
B:火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
C:战事或武装冲突破坏
D:在海上救助或企图救助人命或财产
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