北京交通大学《交通运输概论》期末考试必备题集

奥鹏期末考核

124210–北京交通大学《交通运输概论》奥鹏期末考试题库合集

单选题：
（1）在铁路运输中，下列( )项一般占货车周转时间比重最大。
A.作业停留时间
B.技术站中转停留时间
C.在途行驶时间
D.库停留时间
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（2）可以实现“门到门”运输，是（ ）独特的优势。
A.水路运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.航空运输
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（3）大中城市间长距离运输，应优先发展（ ）运输。
A.航空
B.铁路
C.水路
D.公路
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（4）（ ）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
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（5）确定长距离输送管道线路走向的一般原则错误的是：( )
A.线路应力求顺直
B.尽量避免与公路、铁路、河流等障碍物的交叉
C.避开多年生经济作物和重要的农田水利设施
D.尽量不要靠近公路
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（6）铁路货物运输采用重载技术在国际上始于( )
A.20世纪50年代
B.20世纪60年代
C.20世纪70年代
D.20世纪80年代
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（7）( )是航空智能运输系统的首要目标。
A.航空信息化
B.航空安全
C.航空自动化
D.航空市场全球化
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（8）交通定时信号是利用定时控制器，按预先设定的时间顺序重复变换（ ）色灯。
A.2
B.3
C.4
D.5
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（9）综合运输总体规划的期限，在我国一般为( )年，并适当考虑远景。
A.5
B.10
C.15
D.20
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（10）交通密度是( )，一个车道某一瞬时的车辆数。
A.全部路段上
B.单位长度路段上
C.高峰小时内
D.15min内
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（11）长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口( )m范围内应设公共交通车站。
A.30
B.40
C.50
D.60
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（12）决定船舶纵向强度的主尺度比是（ ）。
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
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（13）在市中心区或人流集散较多的地方，设立对外交通相互衔接的换乘枢纽站，适用于（ ）
城市。
A.直辖
B.大
C.中
D.小
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（14）物流信息系统是一个四层结构的信息系统，其第三层是( )
A.基础层
B.决策层
C.操作层
D.管理层
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（15）( )是油、气运输的主要运输方式。
A.铁路运输
B.公路运输
C.管道运输
D.水运
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（16）至1997年末，我国民用车辆完成的货运量相当于1978年的( )
A.7倍
B.9倍
C.10倍
D.12倍
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（17）我国公共交通的发展必须遵循（ ）原则。
A.优先发展
B.限制发展
C.协调发展
D.自由发展
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（18）按航运中心覆盖面和形成类型分，( )属于洲际级经济腹地型国际航运中心。
A.纽约国际航运中心
B.香港国际航运中心
C.新加坡国际航运中心
D.汉堡国际航运中心
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（19）原油、天然气、成品油运输应优选( )
A.航空运输
B.铁路运输
C.管道运输
D.公路运输
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（20）( )可以发挥其可达性高的优点，以完成集装箱运输系统的末梢运输任务。
A.海上集装箱运输
B.铁路集装箱运输
C.公路集装箱运输
D.航空集装箱运输
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（21）船舶在港口的主要作业是（ ）。
A.平舱作业
B.清舱作业
C.搬运作业
D.装卸作业
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（22）( )因其发展潜力巨大，是目前智能车辆研究中的热点和主流。
A.光学导航
B.视觉导航
C.超声导航
D.红外导航
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（23）交通运输业发展的第一阶段为( )
A.水运铁路运输
B.公路运输
C.航空运输
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（24）（ ）比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
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（25）我国双车道三级公路标准路段的适应交通量范围为( )辆/d。
A.4000～10000
B.1000～4000
C.1500以上
D.200以下
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（26）新航行系统由（ ）部分构成。
A.三
B.四
C.五
D.六
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（27）( )运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。
A.公路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.管道运输
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（28）人们对交通运输的要求是( )
A.安全迅速
B.经济
C.便利
D.安全、迅速、经济、便利
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（29）当某些大城市、特大城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，我们一般应采取( )
A.优先发展策略
B.限制发展策略
C.禁止出行策略
D.经济杠杆策略
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（30）交通量以( )_表示。
A.辆/km
B.辆/h
C.km/h
D.辆
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（31）公路技术等级的划分依据主要是（ ）
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度
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（32）( )运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。
A.公路
B.水路
C.管道
D.铁路
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（33）我国的禁令标志采用( )
A.黑边、黄底、黑色符号
B.白底红圈、红杠
C.蓝底、白图案
D.白底、黄色图案
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（34）以组织物流为主要职能的节点是( )
A.转运型节点
B.储存型节点
C.流通型节点
D.加工型节点
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（35）车辆运行作业计划是（ ）的具体化。
A.车辆运行调度
B.运输生产计划
C.车辆维修计划
D.生产经营计划。
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（36）目前我国公路交通的基础设施还较差，路网密度只相当于日本的( )
A.1/5
B.1/6
C.1/15
D.1/30
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（37）我国城市平均一条车道宽度可以采用( )
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
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（38）超高的横坡度规定：高速公路、一级公路不超过( )
A.10%
B.12%
C.14%
D.16%
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（39）在城市活动区位模式中，限制或引导城市空间发展方向和布局形态的是城市( )
A.文化习俗
B.地理区位
C.历史背景
D.政策政治因素
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（40）在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为( )
A.200辆/h
B.300辆/h
C.400辆/h
D.600辆/h
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（41）运输实现物流的( )效用。
A.时间
B.经济
C.空间
D.可得性
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（42）在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为（ ）。
A.200辆/h
B.300辆/h
C.400辆/h
D.600辆/h
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（43）决定船舶纵向强度的主尺度比是（ ）。
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
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（44）航空运输方式中最快捷方式是( )
A.班机
B.集中托运
C.包机
D.航空快递
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（45）输油管道由输油站和( )两大部分组成。
A.油线
B.路线
C.管线
D.金属管
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（46）( )是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
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（47）使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是( )。
A.联运提单
B.海运提单
C.指示提单
D.多式联运提单
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（48）铁路运输中，( )货物的货运量最大，
A.铁矿石
B.石油
C.粮食
D.煤炭
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（49）( )是将运输线路和运输工具合二为一的一种专门运输方式。
A.铁路运输
B.公路运输
C.航空运输
D.管道运输
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（50）我国城市平均一条车道宽度可以采用（ ）。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
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（51）下列( )是公路零担货物运输的特点。
A.货源确定
B.组织工作简单
C.单位运输成本较高
D.利润高
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（52）铁路零担货物运输的特点之一是( )
A.品种繁多
B.运费较低
C.安全性好
D.速度快
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（53）原油、天然气、成品油运输应优选( )。
A.铁路运输
B.航空运输
C.管道运输
D.公路运输
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（54）港口装卸生产的基础是( )。
A.装卸工艺方案
B.装卸操作方法
C.单船作业计划
D.生产组织程序
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（55）车辆配装时，应遵循以下原则：( )。
A.重不压轻，后送后装
B.重不压轻，后送先装
C.轻不压重，后送后装
D.轻不压重，后送先装
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（56）( )是油、气运输的主要运输方式。
A.铁路运输
B.公路运输
C.管道运输
D.水运
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（57）在10min内观测到的交通量为50辆，则流率v为( )
A.200辆/h
B.300辆/h
C.400辆/h
D.600辆/h
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（58）超高的横坡度规定：高速公路、一级公路不超过( )
A.10%
B.12%
C.14%
D.16%
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（59）交叉口附近设置公共交通中途站点时，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在( )m以外处。
A.50
B.80
C.100
D.150
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（60）决定船舶纵向强度的主尺度比是( )。
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
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（61）船舶在港口的主要作业是( )。
A.平舱作业
B.清舱作业
C.搬运作业
D.装卸作业。
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（62）营业里程与行驶里程之比( )。
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
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（63）( )是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
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（64）交通运输业发展的第二阶段为( )。
A.水运
B.铁路运输
C.公路运输
D.航空运输
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（65）目前,地铁车辆供电电压以( )为主。
A.220V
B.380V
C.750V
D.1500V
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（66）按航运中心覆盖面和形成类型分,( )属于洲际级经济腹地型国际航运中心。
A.纽约国际航运中心
B.香港国际航运中心
C.新加坡国际航运中心
D.汉堡国际航运中心
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（67）公路技术等级的划分依据主要是( )。
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度
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（68）车辆运行作业计划是( )的具体化。
A.车辆运行调度
B.运输生产计划
C.车辆维修计划
D.生产经营计划。
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（69）世界航空业产生于( )。
A.19世纪80年代
B.19世纪90年代
C.19世纪末20世纪初
D.20世纪20年代
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（70）对于发送量小的货主来说,不适宜采用( )。
A.随时受理制
B.日历承运制
C.预先审批制
D.计划承运制
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（71）铁路货物运输采用重载技术在国际上始于( )
A.20世纪50年代
B.20世纪60年代
C.20世纪70年代
D.20世纪80年代
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（72）( )是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度。
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（73）车辆配装时,应遵循以下原则:( )。
A.重不压轻,后送后装
B.重不压轻,后送先装;
C.轻不压重,后送后装
D.轻不压重,后送先装
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（74）在10min内观测到的交通量为40辆,则流率v为( )
A.200辆/h
B.240辆/h
C.280辆/h
D.320辆/h
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（75）船舶垃圾及石油残渣最合理的消除方法是在船上进行。最好的消除方法是( )。
A.机械消除法
B.吸附消除法
C.化学消除法
D.热消除法
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（76）港口生产组织过程的核心是( )。
A.生产准备过程
B.基本生产过程
C.辅助生产过程
D.生产服务过程。
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（77）对某些重要通道过分拥挤时可通过收取通行费来调节交通量,这种方式属于( )。
A.优先发展策略
B.限制发展策略
C.禁止出行策略
D.经济杠杆策略
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（78）城市道路交叉口分为和立体交叉两类。()
A.环形交叉
B.平面交叉
C.十字形交叉
D.复合交叉
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（79）超高的横坡度规定:高速公路、一级公路不超过()
A.10%
B.12%
C.14%
D.16%
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（80）对于发送量小的货主来说,不适宜采用()。
A.随时受理制
B.日历承运制
C.预先审批制
D.计划承运制。
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（81）决定船舶纵向强度的主尺度比是()。
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
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（82）船舶在港作业组织的目标是最大限度地缩短船舶在港的()。
A.进港时间
B.装卸作业时间
C.出港时间
D.停泊时间
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（83）综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
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（84）交通运输业发展的第三阶段为()
A.综合运输阶段
B.铁路运输阶段
C.公路、航空和管道运输阶段
D.公路和航空运输阶段
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（85）在15min内观测到的交通量为75辆,则流率v为()。
A.200辆/h
B.300辆/h
C.400辆/h
D.600辆/h
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（86）按航运中心覆盖面和形成类型分,()属于洲际级经济腹地型国际航运中心。
A.纽约国际航运中心
B.香港国际航运中心
C.新加坡国际航运中心
D.汉堡国际航运中心
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（87）公路技术等级的划分依据主要是()。
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度。
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（88）.()是指港口在一定时期内,在港口设施和劳动力为一定时,在一定的组织管理条件下,港口各生产要素得到最大限度利用时所能装卸的一定结构的货物吨数。
A.港口通过能力
B.港口营运通过能力
C.港口理论通过能力
D.港口后备通过能力
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（89）在市中心区或人流集散较多的地方,设立对外交通相互衔接的换乘枢纽站,适用于城市。()
A.直辖
B.大
C.中
D.小
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多选题：
（1）船舶航线按航行范围可以分为（ ）。
A.市郊航线
B.国际远洋航线
C.集装箱运输航线
D.沿海航线
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（2）小型高速客船主要是指（）。
A.汽艇
B.游艇
C.水翼船
D.气垫船
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（3）海区航标分为（ ）。
A.电子航标
B.目视航标
C.音响航标
D.无线电航标
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（4）为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的（ ）。
A.刚度
B.强度
C.粗糙度
D.平整度
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（5）公路客运营运方式主要有（ ）
A.旅游客运
B.定线客运
C.班车客运
D.出租车客运
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（6）公路通行能力一般为（ ）。
A.基本通行能力
B.容许通行能力
C.设计通行能力
D.实际同行能力
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（7）可用于运输件杂货的船舶有（ ）。
A.载驳船
B.冷藏船
C.集装箱船
D.滚装船
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（8）航线的组成要素有（ ）
A.起点
B.经停点
C.终点
D.航路
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（9）船舶若按用途来分主要分为（）。
A.客船
B.货船
C.旅游船
D.商船
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（10）公路运输行业管理机构设置包括（ ）
A.运输管理司
B.公路运管局
C.公路运管处
D.公路运管所
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（11）机场按航线性质划分，可分为（ ）。
A.国际航线
B.国内航线
C.洲际航线
D.省级航线
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（12）（ ）属于港口水域部分。
A.码头
B.库场
C.防波堤
D.进出港航道
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（13）大客车按其总长度和质量分级,可分为（ ）
A.大型
B.中型
C.小型
D.重型
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（14）水运的基本设施包括（ ）。
A.船舶
B.港口
C.航道
D.河岸
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（15）公路路面结构主要由（ ）组成。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.土基
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（16）汽车基本构造由（ ）组成
A.传动系
B.车身
C.电器设备
D.发动机
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（17）交通控制设备主要有（ ）三类。
A.交通标志
B.路面标志
C.交通信号
D.路面标线
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（18）航空运输的特点包括（ ）
A.速度快
B.机动性大
C.舒适
D.安全
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（19）我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为（ ）
A.国道
B.乡道
C.省道
D.县道
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（20）船舶的主要设备有（ ）。
A.舵设备
B.系泊设备
C.消防设备
D.救生设备
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（21）机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括（ ）
A.副翼
B.襟翼
C.缝翼
D.扰流板
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（22）飞机的起降性能包括（ ）
A.飞机起飞离陆速度
B.起飞滑跑距离
C.飞机着陆速度
D.着陆滑跑距离
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判断题：
（1）两条单线和一条双线的能力相同。
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（2）控制、限制、禁止某些交通方式的出行，是降低交通负荷的有效途径之一。
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（3）公路快速客运只是速度提高了的一般公路客运。
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（4）无轨电车行驶时只能偏移触线两侧各3m左右。
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（5）改革开放近20年来，经济高速发展、交通需求增长，机动车年平均增长率达13—15%。
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（6）飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。
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（7）交通系统管理的管理对象主要是驾驶员。
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（8）着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
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（9）准确定位是实现智能交通系统主要功能的前提条件。
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（10）铁路容易受气象、季节等自然条件的影响，不能保证运行的经常性和持续性。
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（11）多式联运中，货物主要是集装箱货物。
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（12）多式联运必须使用全程单一费率。
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（13）铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。
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（14）空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。
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（15）指示车辆、行人行进的标志为指路标志。
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（16）道路上行驶的车辆密度增大，车速就会降低。
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（17）政企分开和港口经营民营化是当前我国港口管理体制改革的一大特点。
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（18）设计我国高速公路二级服务水平,时速为100km/h时的V/c值为0.81。
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（19）汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。
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（20）我国第一条铁路是吴淞铁路。
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（21）在各转向车流中，右转车流引起的车流冲突点最多。
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（22）交通运输工程学科的主攻方向是高速公路。
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（23）我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。
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（24）国际多式联运经营人接受货物的地点和交付货物的地点必须分属两个国家。
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（25）油气输送干线向长距离、大口径、高压力、大输量的方向发展。
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（26）国际标准轨距是1435mm。
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（27）"混合港"是海港和河港的统称。
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（28）棚车适于运送较贵重和怕湿货物。
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（29）船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
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（30）航空是长距离旅行，特别是国际、洲际间旅行的主要工具。
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（31）现代物流与传统物流是截然分开的。
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（32）内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。
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（33）我国绝大多数铁路线路采用标准轨距，轨距为1000mm。
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（34）设置会让站、越行站可提高线路通过能力。
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（35）标准车辆安全行驶二、三、四级公路，相对高差在200～500m的越岭路段，设计的平均纵坡度接近5%。
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（36）运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
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（37）日常所讲的车站、货站等都是陆运转运站的简称或局部称谓。
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（38）具有强大的腹地经济实力，进出口货源充足是形成国际航运中心的第一基本条件。
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（39）水运的经济指标在各种运输方式中是最好的，运费低，劳动生产率高，运距长，可到达全世界任何一个港口。
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（40）公共汽车大站快车在市区的中途停靠站站距应为2000～3000m。
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（41）桥梁由墩台和桥跨组成。
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（42）基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
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（43）快速路上出入道路的间距以不小于2km为宜。
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（44）船舶运输的生产周期是用航次表示的。
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（45）沥青改性剂使用的最佳方案是NR、SBS。
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（46）铁路车辆按用途分为客车和货车。
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（47）天然气的长距离运输目前只有两种方式，一是用管道输送，二是将天然气液化后用油轮运输，后者占绝对优势。
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（48）世界上绝大多数国家或地区的铁路网是网格式。
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（49）无缝线路在理论上可以无限长。
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（50）最为常见的公路货运组织管理是按照运输合同或协议，派车完成运输任务。
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（51）码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。
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（52）直线地段两钢轨的顶面水平误差为6毫米。
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（53）公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。
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（54）船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
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（55）运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。
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（56）采用集装化或成组技术能有效地提高装卸搬运效率，降低装卸搬运成本。
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（57）铁路容易受气象、季节等自然条件的影响，不能保证运行的经常性和持续性。
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（58）技术站包括中间站、区段站和编组站。
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（59）在途运输的货物不应看作是企业的库存商品。
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（60）在单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆位未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰撞所需要的最短距离称为停车视距。
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（61）铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。
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（62）基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
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（63）着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
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（64）公路快速客运只是速度提高了的一般公路客运。
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（65）运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
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（66）非一类航空运输代理公司可以经营香港、澳门、台湾航线和国内航线的代理业务。
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（67）编组站和区段站都是技术站。（ ）
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（68）菱形交叉和道岔都有转辙器。（ ）
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（69）桥梁由墩台和桥跨组成。（ ）
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（70）机车交路是牵引区段。（ ）
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（71）浮式外堤是用锚链固定其位置的。（ ）
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（72）国际标准轨距是1435mm。（ ）
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（73）两条单线和一条双线的能力相同。
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（74）空气制动机的特点是增压制动,减压缓解。
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（75）船舶运输的生产周期是用航次表示的。
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（76）世界上绝大多数国家或地区的铁路网是网格式。
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（77）轻轨车站站台长度取决于高峰小时的客流量。
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（78）我国轻轨交通采用双线右侧运行方式。
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（79）轻轨车站侧式站台具有利用率高、管理集中的特点。
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（80）浮式外堤是用锚链固定其位置的。
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（81）多式联运中,货物主要是集装箱货物。
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（82）国际标准轨距是1435mm。
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（83）采用集装化或成组技术能有效地提高装卸搬运效率,降低装卸搬运成本。( )
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（84）无缝线路在理论上可以无限长。( )
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（85）公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。( )
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（86）集装箱运输是件杂货运输的发展方向。 ( )
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（87）音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。( )
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（88）继电器相当于电路中的开关。( )
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（89）平面交叉和道岔都有转辙器。( )
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（90）具有强大的腹地经济实力,进出口货源充足是形成国际航运中心的第一基本条件。( )
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（91）道路交通标线的颜色除了少数注明采用黄色外,大多数用白色。( )
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（92）设置会让站、越行站可提高线路通过能力。( )
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（93）交通系统管理的管理对象主要是驾驶员。( )
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（94）区段站不是技术站。()
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（95）桥梁由墩台和桥跨组成。()
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（96）机车交路是牵引区段。()
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（97）着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。()
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（98）公路路基宽度大于公路的路幅宽度。()
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（99）继电器相当于电路中的开关。()
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（100）两条单线和一条双线的能力相同。()
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（101）我国第一条铁路是唐胥铁路。()
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（102）空气制动机的特点是增压制动,减压缓解。()
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（103）船舶运输的生产周期是用航次表示的。()
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（104）世界上绝大多数国家或地区的铁路网是网格式。()
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（105）国际标准轨距是1435mm。()
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填空题：
（1）机场主要由飞行区、航站区和 ##构成。
1、
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（2）铁路信号机包括##、出站信号机、预告信号机、进路信号机、通过信号机和驼峰信号机。
1、
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（3）通行能力的计算可采用车头间距或## 推求。
1、
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（4）公路通行能力一般为基本通行能力、容许通行能力和## 。
1、
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（5）区段站的布置形式：横列式、纵列式、## 。
1、
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（6）狭义上的城市轨道交通特指##、轻轨和单轨。
1、
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（7）机场主要由飞行区，航站区和## 构成。
1、
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（8）超高的横坡度规定：高速公路、一级公路不超过##。
1、
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（9）为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的强度和平整度必要的## 。
1、
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（10）一般把时速超过##的称为高速铁路。
1、
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（11）海区航标分为目视航标、音响航标和##。
1、
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（12）飞机的四个基本组成部分是机体、推进装置、飞机系统，和##。
1、
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（13）从狭义的公路运输而言，现代化的公路运输即是##。
1、
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（14）铁路机车按用途可分为##、货运机车及调车机车。
1、
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（15）世界上第一列高速列车是## 年日本正式运行。
1、
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（16）公路最大纵坡由##、道路等级、自然因素三个部分组成。
1、
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（17）铁路技术站分为：区段站和 ##。
1、
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（18）船舶若按用途来分主要分为客船和##。
1、
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（19）船舶被强力甲板划分为主体和##两部分。
1、
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（20）机场按航线性质划分,可分为国际航线机场和##机场。
1、
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（21）公路设备主要由线路、车辆、##组成。
1、
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（22）公路路面结构主要由面层、基层、垫层和##组成。
1、
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（23）轻轨车站侧式站台的最小宽度为##m。
1、
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（24）飞机的四个基本组成部分是机体、推进装置、飞机系统,和## 。
1、
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（25）从狭义的公路运输而言,现代化的公路运输即是 ##。
1、
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（26）世界上第一列高速列车是##年日本正式运行。
1、
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（27）轻轨车站岛式站台的最小宽度为##m。
1、
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（28）在航运生产中,用##来表示船舶运输的生产周期。
1、
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（29）##是理论上所能通行的最大小时交通量。
1、
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（30）水路运输系统主要由 ## 、港口和航线构成。
1、
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（31）交通控制设备主要有交通标志 路面标线、## 三类。
1、
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（32）## 是油、气运输的主要运输方式。
1、
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（33）公路路面结构主要由面层、 ## 、垫层和土基构成。
1、
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（34）公路平面交叉常见的形式简单交叉口、扩展路口式交叉口及 ## 。
1、
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（35）铁路技术站分为:区段站和 ## 。
1、
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（36）长距离输油管道由输油钻和 ## 两部分组成。
1、
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（37）船舶甲板分为主体和 ## 。
1、
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（38）机车从运营上分为:客运机车、## 机车、调车机车、客货通用机车、工矿机车五类。
1、
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（39）运输需求包括? ## 和货物运输需求。
1、
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（40）现代交通运输一般是指铁路、公路、水运、 ## 和管道五种交通运输方式。
1、
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（41）飞机的四个基本组成部分是机体,推进装置,飞机系统和##。
1、
答案问询微信：424329

（42）从狭义的公路运输而言,现代化的公路运输即是##。
1、
答案问询微信：424329

（43）公路路基宽度为##和两侧路肩宽度之和。
1、
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（44）世界上第一列高速列车是1964年在##国正式运行。
1、
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（45）公路最大纵坡由##、道路等级、自然因素三个部分组成。
1、
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（46）机场跑道主要有##、平行跑道、交叉跑道、开口V形跑道。
1、
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（47）铁路设备主要由线路、##、站场组成。
1、
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（48）公路路面结构主要由##、基层、垫层和土基组成。
1、
答案问询微信：424329

（49）铁路线路按区间分界点不同可分为站间区间、所间区间、##。
1、
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（50）磁悬浮根据电磁铁的使用形式可分为超导磁斥式、##。
1、
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（51）公路平面交叉常见的形式有##、扩展路口式交叉口及环形交叉口。
1、
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（52）管道运输种类分为输油管道、##、固体料浆管道。
1、
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论述题：
（1）论述各种运输方式的适用范围。
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（2）分析我国出现城市交通紧张的主要原因及其对策。
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（3）论述各种运输方式的适用范围。
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简答题：
（1）与其他运输方式相比，水路运输的主要特点是什么？
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（2）在道路交通中，什么是行车视距？视距类型有那几种？
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（3）客运站的主要任务是什么？
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（4）公路平曲线为何有些需要加宽设计？
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（5）什么是航道？对水运航道的主要要求有那些？
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（6）简述什么是区段站,它的主要任务是什么
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（7）简述高速公路的功能与特点。
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（8）在空中交通中，什么是航路？什么是航线？
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（9）管道运输的主要优点是什么?
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（10）什么是多式联运？
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（11）简述铁路运输的特点。
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（12）构成综合运输体系生产能力的主要因素是什么?
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（13）管道生产管理的主要内容有哪些?
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（14）简述高速铁路的技术经济优势。
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（15）城市轨道交通的优点?
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（16）空中交通管制的含义及组成?
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（17）现代交通运输业由哪几种方式组成?各自的主要优势在哪?
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（18）城市道路交通规划总体设计奥鹏期末考核包括哪些内容?
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（19）铁路运输具有哪些优点?
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（20）论述智能交通系统的含义与作用?
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（21）在空中交通中什么是航路?什么是航线?
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（22）简述输油管道系统的主要设备构成。
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（23）在交通运输体系中,什么是多式联运?
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（24）简述铁路快速发展的含义。
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（25）简述高速公路的经济效果。
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（26）简述发展综合运输体系的理解。
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名词解释：
（1）腹地线路
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（2）交通运输流
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（3）铁路准高速旅客列车
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（4）船舶配载
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