新学期奥鹏教育西南交通大学《铁道车辆制动系统结构与原理》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《铁道车辆制动系统结构与原理》在线作业一

目前，机车车辆上普遍装有防滑器，防滑器起（ ）的作用。
A:增大粘着系数
B:增大闸瓦摩擦系数
C:有效利用粘着系数
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我国铁路《技规》规定：运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制为（ ）。
A:800m
B:1100m
C:1400m
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DK-1型电空制动机中，（ ）利用上、下气室的压差而动作，实现相应的电路控制。
A:压力开关
B:电空阀
C:调压阀
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120型控制阀采用了（ ）作用方式。
A:二压力直接
B:二压力间接
C:三压力直接
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如果JZ-7型空气制动机客货车转换阀应在客车位，中继阀的总风遮断阀（ ）。
A:始终开启
B:始终关闭
C:制动状态关闭、缓解状态开启
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制动空走距离与制动空走时间和（ ）有关。
A:列车制动初速
B:制动距离
C:列车换算制动率
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JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（ ）排向大气的。
A:中继阀
B:自阀
C:作用阀
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JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时，机车制动缸的压力规定为（ ）。
A:200kPa
B:300kPa
C:450kPa
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F8型分配阀在紧急制动时，其()活塞下移，打开放风阀口，制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动。
A:副阀
B:紧急阀
C:辅助阀
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104型空气制动机在紧急制动时，紧急室的排风时间规定为（ ）左右
A:15s
B:30s
C:60s
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104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制，不易产生滑行。（ ）
A:错误
B:正确
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当JZ-7型制动机施行紧急制动时，紧急限压阀动作，使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气。（ ）
A:错误
B:正确
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采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的。（ ）
A:错误
B:正确
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考虑闸瓦悬吊时，闸瓦中心应低于轮心，其倾斜角对制动力的影响计入传动效率。（ ）
A:错误
B:正确
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对间接控制制动机来说，长大下坡道制动缸漏泄时，副风缸可以自动给制动缸补风而没有发生自然缓解的问题。（ ）
A:错误
B:正确
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时，制动管将减压，以防溜车。（ ）
A:错误
B:正确
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轨道涡流制动和磁轨制动都属于非粘制动的范畴，二者相比，磁轨制动的耗电量较高。（ ）
A:错误
B:正确
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DK-1制动机电空制动控制器在过充位，机车制动缸处于排风状态。（ ）
A:错误
B:正确
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对具有阶段缓解性能的制动机来讲，在制动保压状态，总风向列车管补风是很危险的。（ ）
A:错误
B:正确
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与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。（ ）
A:错误
B:正确
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