新奥鹏教育西南交通大学《铁路通信信号》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《铁路通信信号》在线作业二

进路控制是驼峰信号控制中的最基本内容。驼峰进路控制大致可分为（）。
A:推送进路控制
B:溜放进路控制
C:峰下调车进路控制
D:峰尾平面调车电气集中
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电气集中的进路解锁包括
A:正常解锁
B:取消进路解锁
C:人工解锁
D:故障解锁
E:接近解锁
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我国的调车驼峰可分类为
A:简易驼峰
B:非机械化驼峰
C:机械化驼峰
D:半自动化驼峰
E:自动化驼峰
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道口安全防护设备一般分为（）。
A:道口自动通知
B:道口自动信号
C:道口自动通知+道口自动信号
D:道口警标
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实现联锁的基本方法是（）。
A:机械锁闭法
B:电锁器锁闭法
C:电气锁闭法
D:电子锁闭法
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速差制的速度级分为（）。
A:禁止通行
B:减速运行
C:加速运行
D:准许按规定速度运行
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进站信号机设置在（）
A:每一发车线的警冲标内方
B:进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于50m的地点
C:由于调车作业或制动距离的需要，设置在大于50m而不超过400m的地方
D:信号不良外移时，最大也不宜超过600m。
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按禁止信号的显示意义，可分为（）。
A:绝对信号
B:容许信号
C:自动信号
D:半自动信号
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自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为
A:一显示
B:二显示
C:三显示
D:四显示
E:五显示
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进路选择方法有（）。
A:选列车基本进路
B:选变通进路
C:选调车基本进路
D:选调车复合进路
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实现闭塞的方法有
A:人工闭塞
B:半自动闭塞
C:自动闭塞
D:轨道电路闭塞
E:列车运行间隔自动调整
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电动转辙机的工作状态为（）。
A:转换
B:锁闭
C:表示
D:密贴
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三显示移频自动闭塞信号频率有
A:11HZ
B:15HZ
C:20HZ
D:25HZ
E:26HZ
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进路的建立过程有
A:操作阶段
B:选岔阶段
C:道岔转换阶段
D:进路锁闭阶段
E:开放信号阶段
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闭路式直流轨道电路的功能有
A:检查列车是否占用轨道电路
B:轨道继电器平时处于落下状态
C:轨道继电器平时处于吸起状态
D:反映列车占用,动作时间较快
E:符合“故障—安全”原则
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开路式直流轨道电路功能有
A:检查列车是否占用轨道电路
B:轨道继电器平时处于落下状态
C:轨道继电器平时处于吸起状态
D:检查钢轨是否断裂
E:符合“故障—安全”原则
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铁路行车调度控制系统依照被控制和被监视对象的分布特点可以分为（）。
A:集中分布系统
B:分散分布系统
C:辐射分布系统
D:混合分布系统
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驼峰调速设备按提调速方式可分为（）。
A:加速设备
B:减速设备
C:加减速设备
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轨道电路主要的两个作用是（）。
A:检查有无列车占用轨道
B:传递列车占用信息以及其他信号信息
C:接收轨道信号电流
D:供电
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自动化驼峰功能有
A:驼峰机车推送速度自动控制
B:驼峰溜放进路自动控制
C:车组溜放速度自动控制
D:铁鞋自动控制
E:轨道电路自动控制
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轨道电路的基本工作状态分为（）。
A:调整状态
B:分路状态
C:进路状态
D:断轨状态
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臂板电锁器联锁电路包括（）。
A:道岔控制电路
B:进路表示灯电路
C:信号控制电路
D:继电器控制电路
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接受放大器由（）构成。
A:接收器
B:滤波
C:自动增益
D:放大
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调车信号机按其性质可以分为（）。
A:遮断信号机
B:尽头型调车信号机
C:咽喉调车信号机
D:预告信号机
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信号显示制度有（）。
A:进路制
B:多显示制
C:速差制
D:单显示制
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为了适应不同的改编能力的需要，我国的调车驼峰可分为（）。
A:简易驼峰
B:非机械化驼峰
C:机械化驼峰
D:半自动化驼峰
E:自动化驼峰
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铁路采用的信号机种类有（）。
A:臂板信号机
B:色灯信号机
C:调车信号机
D:火炬信号
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ZD6型电动转辙机的转换和锁闭采用齿轮齿条方式。
A:错误
B:正确
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列车分路标准电阻是0.6。
A:错误
B:正确
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铁路信号的功能是提高运输能力。
A:错误
B:正确
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为了达到故障-安全，闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近，仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。
A:错误
B:正确
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直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。
A:错误
B:正确
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固定信号机一般设于列车运行方向的右侧。
A:错误
B:正确
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进站信号机的显示距离一般不得少于1000米。
A:错误
B:正确
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继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。
A:错误
B:正确
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移频信号是一种调制信号，它是以高频控制信号对载波信号的参数进行改变，具有较强的抗干扰能力。
A:错误
B:正确
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轨道电路极性交叉的目的是实现“故障—安全”原则。
A:错误
B:正确
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应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
A:错误
B:正确
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所有手动的或半自动的主体信号机都属于绝对信号。
A:错误
B:正确
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轨道电路的基本参数是钢轨阻抗。
A:错误
B:正确
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一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。
A:低频 低频
B:低频 高频
C:音频 低频
D:低频 音频
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在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是
A:出站信号机
B:通过信号机
C:进路信号机
D:调车信号机
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在一个轨道电路区段内包括的道岔数目，原则上不超过（）个。
A:3
B:4
C:5
D:6
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进站信号机显示两个黄灯时，表示（）。
A:进正线准备停车
B:按规定速度从正线通过
C:进到发线准备停车
D:不准列车越过该信号机
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三显示移频自动闭塞进站信号机显示两个黄灯,其发送的低频信号频率是
A:11HZ
B:15HZ
C:20HZ
D:26HZ
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轨道电路按照平时有无电流来分类,可分为
A:单轨条和双轨条轨道电路
B:有分支和无分支轨道电路
C:直流和交流轨道电路
D:开路式和闭路式轨道电路
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在信号的显示中，除了采用红、绿、黄三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。奥鹏西南交通大学平时作业月牙白表示为（）。
A:禁止通行
B:减速运行
C:设备故障
D:允许通行
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电气集中联锁实现联锁的元件是（）。
A:信号机
B:轨道电路
C:电磁继电器
D:电动转辙机
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轨道电路极性交叉的目的是
A:检查列车占用
B:实现“故障—安全”原则
C:传送信息
D:控制列车
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我国规定的信号显示距离是多少（）。
A:800m
B:200m
C:400m
D:1000m
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