新奥鹏教育西南交通大学《机车电传动与控制》在线作业一

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西南交《机车电传动与控制》在线作业一

SS4改型电力机车采用的电气制动方法为( )。
A:再生制动
B:电磁制动
C:加馈电阻抽制动
D:直接制动
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SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及( )等四个方面的保护。
A:欠流
B:欠压
C:主接地
D:交流
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一般情况下串励牵引电动机，励磁电流与电枢电流关系为取（ ）。
A:不相等
B:相等
C:无关
D:大于
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根据发电机短路特性，随转速增加，空载电势和电抗均以正比关系增加，则短路电流的大小与转速（ ）。
A:无关
B:有关
C:成正比
D:成反比
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若功调电阻阻值增加，牵引发电机励磁电流减小，它输出的功率（ ）。
A:增大
B:减小
C:不变
D:无法判断
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TQFR-300型同步牵引发电机，其频率（ ）Hz。
A:160
B:165
C:170
D:175
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交-直流电力传动装置中的牵引发电机采用（ ）发电机。
A:三相交流
B:单相交流
C:直流
D:四相交流
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为了改善换向，对电刷的要求是（ ）。
A:增大电刷质量，增大电刷电阻
B:采用电刷质量小的，接触电阻小的
C:采用分裂式电刷，每片电刷质量小和高接触电阻的石墨电刷
D:无要求
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SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为( )。
A:TA
B:TV
C:TM
D:TN
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几台串励牵引电动机，并联运行时，其负载分配不均现象，比他励电动机（ ）。
A:大
B:相同
C:小
D:不相关
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影响换向的电势是（ ）。
A:电抗电势
B:电枢反应电势
C:绕组电势
D:电阻电势
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直流牵引电动机电枢由（ ）构成。
A:电枢铁心
B:电枢绕组
C:换向器
D:转轴
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串励直流电机的两上可贵性能是（ ）。
A:起动转矩大
B:过载能力强
C:起动转矩小
D:过载能力差
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SS4改型电力机车的控制电路分为（ ）。
A:有联锁控制电路
B:无联锁控制电路
C:直流回路
D:交流回路
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电力机车所用的辅助设备主要有（ ）。
A:分相设备
B:空气压缩机
C:通风机
D:循环油泵
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辅助电路的保护有（ ）。
A:过电压
B:过电流
C:接地
D:零电压
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SS8机车辅助电路设有（ ）。
A:过电压
B:过电流
C:接地
D:安全
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机车上的联锁方法有（ ）。
A:机械联锁
B:电气联锁
C:直接联锁
D:间接联锁
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机车采用电气制动时满足（ ）。
A:具有电气稳定性
B:保证必要的机械稳定性
C:有广泛的调节范围
D:负载分配力求均匀
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电子恒功控制系统执行元件常用的有（ ）。
A:可控硅斩波器
B:晶体管斩波器
C:晶闸管
D:电源
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换向极的极性必须适当，使它的磁势与交轴电枢反应磁势的方向相反。
A:对
B:错
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均压线：将电枢绕组中理论上等电位各点用底电阻铜线连起来,该线为均压线。
A:对
B:错
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换向：当旋转电枢元件从一条并联支路经过电刷进入另一条支路时，该元件中电流从一个方向变为另一个方向称换向。
A:对
B:错
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直流牵引电动机组成：由静止的定子、旋转电枢两大部分组成。
A:对
B:错
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磁场削弱：电枢电流只有一部分流过励磁绕组。
A:对
B:错
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电枢反应：电动机由空载到负载、电枢磁场使主磁场受到影响，而使气隙磁场，发生变化称电枢反应。
A:对
B:错
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换向片节距：是指元件首尾联接的两个换向片在换向器表面的距离,既所跨的换向片数。
A:对
B:错
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交—直传动内燃机车优于交—直—交传动内燃机车，所以现在普遍使用交—直流电传动内燃机车。
A:对
B:错
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全磁场：电枢电流全部流过励磁绕组。
A:对
B:错
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短距绕组：当y1Z/2p时,这种绕组称短距绕组。
A:对
B:错
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