新奥鹏教育西南交通大学《行车组织》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《行车组织》在线作业一

摘挂列车是在技术站编组，在区段内中间站进行（）作业的列车。
A:机车换挂
B:车辆摘挂
C:列车试风
D:货物装卸
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循环直达列车是以固定车底在（）间循环往返运行的直达列车。
A:编组站
B:区段站
C:中间站
D:装卸站
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铁路局的工作量等于( )
A:使用车数
B:卸空车数
C:接入重车数
D:使用车数与接入重车数之和
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在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车，称为（）。
A:到达解体列车
B:自编始发列车
C:无改编中转列车
D:部分改编中转列车
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在列车运行图上，摘挂列车用（）表示。
A:蓝单线
B:黑单线
C:蓝单线加"+""|"
D:黑单线加"+""|"
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在单线区段,自某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为( )间隔时间。
A:不同时到达
B:会车
C:连发
D:不同时通过
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某种车站设置在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车，这种车站称为（）。
A:中间站
B:区段站
C:编组站
D:越行站
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连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（）。
A:第一列车是否在前方站通过
B:第二列车是否在前方站通过
C:第一列车是否在后方站通过
D:第二列车是否在后方站通过
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在列车运行图上,旅客列车用( )线表示。
A:红单
B:红双
C:蓝单
D:蓝双
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编制车站班计划的核心工作是（）。
A:确定到达列车编组内容
B:确定出发列车编组内容和车流来源
C:确定装、卸、排计划
D:计算班工作指标
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车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为（）。
A:客运作业
B:货运作业
C:行车技术作业
D:中转作业
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在运行图中,上下行的列车数目不相等,这种运行图称为( )。
A:平行运行图
B:非平行运行图
C:成对运行图
D:不成对运行图
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为编组出发列车，货车先到等待后到凑集满轴的过程称为（）过程。
A:货车周转
B:货车中转
C:货车集结
D:技术作业
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车站的接发列车工作,由( )统一指挥。
A:站长
B:运转车间主任
C:车站调度员
D:车站值班员
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铁路局使用车数等于( )
A:U装+U使
B:U装+U卸空
C:U自装自卸+U自装交出
D:U自装自卸+U接入自卸
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加强铁路通过能力的途径有( )。
A:提高列车总重
B:提高列车载重系数
C:增加行车密度
D:增加机车台数
E:提高列车重量与增加行车密度同时进行
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下列各项中,属于运行图要素的是( )。
A:列车区间运行时分
B:列车在中奥鹏西南交通大学平时作业间站的停站时间
C:机车在自、外段所在站停留时间标准
D:机车在自、外段检修时间标准
E:列车在技术站、客运站、货运站的技术作业时间标准
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车站按业务性质分为（）。
A:编组站
B:区段站
C:客运站
D:货运站
E:客货运站
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铁路分界点包括( )。
A:车站
B:线路所
C:旅客乘降所
D:客车整备所
E:自动闭塞区段的通过信号机
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下列作业中,( )不宜采用溜放调车法。
A:车列解体
B:车列转线
C:取送车
D:调动客车
E:调动禁溜车
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铁路枢纽工作的任务是( )。
A:枢纽内各车站的分工
B:车流组织和列车运行组织
C:机车车辆工作组织
D:线路运用办法
E:货物及商务工作组织
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车站的生产活动包括（）。
A:客运作业
B:货运作业
C:车辆大修作业
D:行车技术作业
E:机车检修作业
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驼峰解体调车的作业程序一般为（）。
A:挂车
B:推峰
C:溜放
D:整理
E:整备
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列车运行图规定了( )。
A:各次列车占用区间的程序
B:列车在车站到、发、通过时刻
C:列车在区间的运行时间
D:列车在车站的停站时间
E:机车交路、列车重量和长度
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下列作业中，属于调车作业的有（）。
A:编组
B:解体
C:取送车
D:装车
E:机车出入段
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