西南交通大学《交通工程学基础》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《交通工程学基础》在线作业一

道路交通三要素是指
A:流量、速度、密度
B:人、车、路
C:驾驶员、乘客、行人
D:道路、桥梁、隧道
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设计小时交通量通常是在一年中测得的8760个小时交通量中，从大到小按序排列，排在哪一位的那个小时交通量？
A:20位
B:30位
C:40位
D:50位
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交通工程学的主要研究对象不包括
A:道路
B:铁路
C:机动车
D:行人
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通常各种通行能力中，最小的是
A:基本通行能力
B:可能通行能力
C:设计通行能力
D:实用通行能力
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通常各种通行能力中，最大的是
A:基本通行能力
B:可能通行能力
C:设计通行能力
D:实用通行能力
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我国将道路交通服务水平划分为
A:三级
B:四级
C:五级
D:六级
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美国将道路交通服务水平划分为
A:三级
B:四级
C:五级
D:六级
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城市交通需求预测的四阶段模型不包括哪个阶段
A:交通生成
B:交通分布
C:方式划分
D:网络设计
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某一道路断面上，通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A:错误
B:正确
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信号灯的设置条件只考虑交通流量的大小
A:错误
B:正确
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年平均日交通量与平均日交通量的含义相同
A:错误
B:正确
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自由流速度是车流密度趋于零，车辆可以畅行无阻时的平均速度。
A:错误
B:正确
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道路路段上交通量的方向分布系数是指主要行车方向上的交通量除以次要行车方向上的交通量
A:错误
B:正确
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高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段白天12小时交通量之比
A:错误
B:正确
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某一道路断面上，通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A:错误
B:正确
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