西南交通大学《检测技术与故障诊断》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《检测技术与故障诊断》在线作业一

由()带动力的车辆和客车固定编组在一起的列车称为动车组。
A:两辆
B:两辆或两辆以上
C:八辆
D:八辆或八辆以上
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时域平均是从()中提取周期性信号的一种有效方法，也称相干检波。
A:周期信号
B:随机信号
C:混有噪声干扰的信号
D:无噪声干扰的信号
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集成温度传感器的测温范围一般为()。
A:100C~+150C
B:-50C~+100C
C:-150C~+150C
D:-50C~+150C
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齿轮偏心是指齿轮与()的中心不重合，这种故障往往是由于加工造成的。
A:旋转轴
B:齿轮
C:转向架
D:空气弹簧
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车载故障诊断系统是一套安装在()的实时运行诊断系统，实质上是一个分布式计算机测控系统。
A:列车
B:车站
C:地面
D:控制中心
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()是指在某一相对湿度范围内，相对湿度改变1%RH时，湿度传感器电参量的变化值或百分率。
A:特征量温度系数
B:感湿灵敏度
C:湿度量程
D:感湿温度系数
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统一标准信号一般采用的是()。
A:直流信号
B:交流信号
C:时域信号
D:频域信号
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()是支撑高速动车组车体并使之在轨道上高速运行的装置。
A:轮对
B:制动装置
C:转向架
D:牵引电机
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连续型声发射信号的特点是()。
A:波幅没有很大的起伏，发射频度高而能量小
B:波幅有很大的起伏，发射频度高而能量小
C:波幅没有很大的起伏，发射频度低而能量小
D:波幅没有很大的起伏，发射频度高而能量高
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()是指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据驱动的控制策略。
A:混合推理
B:元控制策略
C:正向推理
D:反向推理
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()是一组程序，用于控制整个系统的运行。
A:知识库
B:工作存储器
C:人际接口
D:推理机
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()是指分析区间内出现的最大幅值。
A:正峰值
B:负峰值
C:双峰值
D:峰值
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()是转向架奥鹏西南交通大学平时作业的重要组成部分，它把转向架的各个部件联系在一起构成一个整体。
A:轮对
B:轴箱
C:构架
D:驱动装置
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()是通过采取一定的手段，获取各个主要部件和系统工作状态的信息，从而确认它们的工作是否正常，能否完成应有的功能。
A:故障识别
B:故障检测
C:故障定位
D:故障显示
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()是指由于机械的振动或冲击，使检测装置中的电气元件发生振动、变形，使连接线发生位移、接头松动等。
A:电和磁干扰
B:机械干扰
C:热干扰
D:光干扰
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()是指能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。
A:路由器
B:传感器
C:仪器放大器
D:隔离放大器
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()是指为故障识别、故障定位和确定故障原因所进行的工作。
A:人工诊断
B:ATE诊断
C:BITE诊断
D:故障诊断
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我国高速动车组的检修修程分为()级。
A:四
B:五
C:六
D:七
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故障树的各个最小底事件对顶事件产生的影响，称为()。
A:底事件的重要度
B:顶事件的重要度
C:割集的重要度
D:径集的重要度
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()主要是由于定子铁芯呈椭圆形或定、转子定位不准确引起的。
A:动态偏心故障
B:接地故障
C:静态偏心故障
D:弯曲变形故障
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动车组检修信息化管理系统是由()模块组成。
A:动车组基本信息模块
B:动车组运行数据模块
C:动车组修程修制评估模块
D:动车组维修组织管理实施模块
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仪器放大器增益设定方法有()。
A:外接电阻设定增益
B:信号式设定增益
C:引脚可编程设定增益
D:数字式可编程设定增益
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变流器的故障诊断方法主要有()。
A:基于信号处理的变流器故障诊断
B:基于故障树的变流器故障诊断
C:基于机器学习的变流器故障诊断
D:基于神经网络的变流器故障诊断
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绝对值变换电路能将()变为()的信号。
A:单极性信号
B:双极性信号
C:三极性信号
D:四极性信号
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故障树分析方法的特点是()。
A:复杂、工作量大
B:直观、形象
C:灵活、方便
D:通用、可算
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动车组制动装置包括两个部分()。
A:司机制动控制器
B:制动控制系统
C:制动执行系统
D:电动空压机
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电感式压力传感器的特点是()。
A:灵敏度低、输出较大、结构牢靠、对动态加速度干扰敏感
B:灵敏度高、输出较大、结构牢靠、对动态加速度干扰不敏感
C:适于高频动态测量，且测量仪器较笨重
D:不适于高频动态测量，且测量仪器较笨重
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关于滤波器的作用描述正确的是()。
A:抑制杂散的无用频率信号
B:抑制杂散的有用频率信号
C:选出有用频率信号
D:使一定频率范围内的信号用过，衰减更多
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按故障存在的程度分类，系统故障可分为()。
A:突发性故障
B:渐发性故障
C:暂时性故障
D:永久性故障
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高速动车组监控与诊断技术大致可以分为()。
A:列车控制级
B:运行监控
C:故障检测与诊断
D:通信网络
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CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码。
A:错误
B:正确
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误差只是偶尔出现的，被检测量的真值永远是难于得到的。
A:错误
B:正确
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仪器放大器是一种开环、差动输入的增益单元，用来精确地放大输入电压信号。
A:错误
B:正确
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所谓差模干扰，就是指在输入通道中与信号源串联的干扰，其特点是干扰信号与有用信号按电势源的形式相串联。
A:错误
B:正确
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数据级融合是对来自不同等量级的传感器原始数据直接进行融合，是在各种传感器的原始测试数据未经过预处理之前就进行的综合与分析，这是最顶层次的融合。
A:错误
B:正确
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检修制动可分为两大体系，一个是在“以预防为主”检修思想指导下，以磨损理论为基础的计划预防检修制；另一个是在“以可靠性为中心”检修思想指导下，以故障统计理论为基础的预防检修制。
A:错误
B:正确
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随机误差主要是由于检测装置本身在使用中变形或未调到理想状态、电源电压下降等原因造成的有规律的误差，一般可通过实验或分析的方法查明其产生的原因。
A:错误
B:正确
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智能温度传感器属于智能化集成温度传感器。
A:错误
B:正确
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拖车转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置七部分组成。
A:错误
B:正确
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列车故障诊断研究的是列车运行状态在诊断信息中的反映。
A:错误
B:正确
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故障是系统在规定条件下，不能完成规定的功能。
A:错误
B:正确
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由于铁路运输在各个国家和地区的特点和竞争程度不同，时间各国和地区的列车控制通信网络技术采用了不同的技术开发路线和模式，主要可分为欧洲铁路、美国铁路和日本铁路几种列车通信网络模式。
A:错误
B:正确
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差分模式是在LON总线中使用最广泛的一种模式，无线、红外、光纤和同轴电缆都使用该模式。
A:错误
B:正确
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振动诊断技术的应用过程是：振动信号的采集——振动信号的分析处理——故障的识别——故障预报。
A:错误
B:正确
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所谓径集是指设备的一些底事件集合，当这些底事件同时发生时，顶事件必然发生。
A:错误
B:正确
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