西南交通大学《机车柴油机》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《机车柴油机》在线作业一

设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A:+
B:+
C:+
D:+
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活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )
A:压力润滑
B:飞溅润滑
C:润滑脂润滑
D:压力润滑和飞溅润滑同时进行
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对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。
A:热状态
B:冷状态
C:A、B均可
D:A、B均不可
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孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( )。
A:大
B:小
C:不一定
D:相同
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在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的( )
A:供油时刻
B:供油压力
C:供油量
D:喷油锥角
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四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A:60
B:90
C:120
D:180
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废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成( )。
A:由小到大
B:由大到小
C:不变的
D:A、B均可
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活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。
A:180
B:360 C
C:540
D:720
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与发动机发火次序有关的是( )
A:曲轴旋向
B:曲拐的布置
C:曲轴的支承形式
D:A、B、C
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连杆小头与活塞销的润滑是通过 ( ) 方式来实现的
A:飞溅润滑
B:压力润滑
C:人工
D:管道润滑
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凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。
A:气门的升程
B:气门的运动规律
C:气门的密封状况
D:气门的磨损规律
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废气再循环的作用是抑制( )的产生。
A:HC
B:CO
C:NOX
D:有害气体
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对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应( )。
A:不同
B:相同
C:根据具体情况而定
D:无所谓
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发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( )
A:错误
B:正确
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发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大。( 奥鹏西南交通大学平时作业 )
A:错误
B:正确
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凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。( )
A:错误
B:正确
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对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。
A:错误
B:正确
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对于一定型号的柴油机,它的最佳喷油提前角是一常数。( )
A:错误
B:正确
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发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。( )
A:错误
B:正确
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柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
A:错误
B:正确
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车用柴油的选用主要是依据柴油的十六烷值。( )
A:错误
B:正确
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在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
A:错误
B:正确
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活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
A:错误
B:正确
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在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。( )
A:错误
B:正确
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气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。( )
A:错误
B:正确
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