奥鹏西南交通大学《铁路通信信号》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《铁路通信信号》在线作业一

驼峰包括（）
A:推送部分
B:溜放部分
C:峰顶平台
D:加速坡
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实现联锁的基本方法是（）。
A:机械锁闭法
B:电锁器锁闭法
C:电气锁闭法
D:电子锁闭法
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三显示移频自动闭塞信号频率有
A:11HZ
B:15HZ
C:20HZ
D:25HZ
E:26HZ
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我国的调车驼峰可分类为
A:简易驼峰
B:非机械化驼峰
C:机械化驼峰
D:半自动化驼峰
E:自动化驼峰
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信号显示制度有（）。
A:进路制
B:多显示制
C:速差制
D:单显示制
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我国普遍采用的三显示自动闭塞有
A:移频自动闭塞
B:轨道自动闭塞
C:极频脉冲自动闭塞
D:交流计数电码自动闭塞
E:无线自动闭塞
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继电连锁的主要设备是（）。
A:继电器
B:电动转辙机
C:轨道电路
D:控制台
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进路信号机有（）。
A:接车进路信号机
B:发车进路信号机
C:接发车进路信号机
D:预告信号机
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常用的轨道电路由（）组成。
A:送电端
B:钢轨线路
C:受电端
D:绝缘节
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铁路采用的信号机种类有（）。
A:臂板信号机
B:色灯信号机
C:调车信号机
D:火炬信号
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道口安全防护设备一般分为（）。
A:道口自动通知
B:道口自动信号
C:道口自动通知+道口自动信号
D:道口警标
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轨道电路功能有
A:检查列车是否占用轨道电路
B:传输信息
C:计算列车的速度
D:检查钢轨是否断裂
E:发现机车车辆的故障
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铁路行车调度控制系统依照被控制和被监视对象的分布特点可以分为（）。
A:集中分布系统
奥鹏西南交通大学平时作业B:分散分布系统
C:辐射分布系统
D:混合分布系统
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自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为
A:一显示
B:二显示
C:三显示
D:四显示
E:五显示
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开路式直流轨道电路功能有
A:检查列车是否占用轨道电路
B:轨道继电器平时处于落下状态
C:轨道继电器平时处于吸起状态
D:检查钢轨是否断裂
E:符合“故障—安全”原则
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信号显示制度有
A:进路制
B:速度制
C:闭塞制
D:联锁制
E:速差制
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速差制的速度级分为（）。
A:禁止通行
B:减速运行
C:加速运行
D:准许按规定速度运行
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电动转辙机的工作状态为（）。
A:转换
B:锁闭
C:表示
D:密贴
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按禁止信号的显示意义，可分为（）。
A:绝对信号
B:容许信号
C:自动信号
D:半自动信号
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进路的建立过程有
A:操作阶段
B:选岔阶段
C:道岔转换阶段
D:进路锁闭阶段
E:开放信号阶段
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我国铁路使用的信号机有
A:进站信号机
B:出站信号机
C:调车信号机
D:预告信号机
E:进路信号机
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为了适应不同的改编能力的需要，我国的调车驼峰可分为（）。
A:简易驼峰
B:非机械化驼峰
C:机械化驼峰
D:半自动化驼峰
E:自动化驼峰
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轨道电路的基本参数有
A:钢轨长度
B:钢轨阻抗
C:钢轨类型
D:钢轨接续线
E:道碴电阻
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进站信号机设置在（）
A:每一发车线的警冲标内方
B:进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于50m的地点
C:由于调车作业或制动距离的需要，设置在大于50m而不超过400m的地方
D:信号不良外移时，最大也不宜超过600m。
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轨道电路的一次参数是（）。
A:钢轨阻抗
B:道碴电阻
C:电源电压
D:分路电阻
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闭路式直流轨道电路的功能有
A:检查列车是否占用轨道电路
B:轨道继电器平时处于落下状态
C:轨道继电器平时处于吸起状态
D:反映列车占用,动作时间较快
E:符合“故障—安全”原则
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轨道电路由( )组成。
A:送电端
B:轮对
C:线路
D:受电端
E:机车车辆
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轨道电路的作用是检查列车占用和传递信息。
A:错误
B:正确
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进站信号机的显示距离一般不得少于1000米。
A:错误
B:正确
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双轨条轨道电路适用于内燃牵引区段。
A:错误
B:正确
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为了达到故障-安全，闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近，仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。
A:错误
B:正确
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移频信号是一种调制信号，它是以高频控制信号对载波信号的参数进行改变，具有较强的抗干扰能力。
A:错误
B:正确
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ZD6型电动转辙机锁闭方式是内锁闭。
A:错误
B:正确
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应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
A:错误
B:正确
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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，才能解锁。
A:错误
B:正确
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一般情况下,预告信号机与主体信号机的距离是500米。
A:错误
B:正确
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提速道岔采用的锁闭方式为外锁闭。
A:错误
B:正确
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继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。
A:错误
B:正确
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直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。
A:错误
B:正确
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道岔号越大，列车行车速度越慢。
A:错误
B:正确
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一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。
A:低频 低频
B:低频 高频
C:音频 低频
D:低频 音频
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在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是
A:出站信号机
B:通过信号机
C:进路信号机
D:调车信号机
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电气集中联锁实现联锁的元件是（）。
A:信号机
B:轨道电路
C:电磁继电器
D:电动转辙机
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我国铁路使用的信号机最多的类型是
A:固定信号
B:机车信号
C:移动信号
D:手信号
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我国规定的信号显示距离是多少（）。
A:800m
B:200m
C:400m
D:1000m
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道岔的道岔号与辙叉角成（）关系。
A:反比
B:正比
C:无关
D:视情况而定
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在信号的显示中，除了采用红、绿、黄三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。月牙白表示为（）。
A:禁止通行
B:减速运行
C:设备故障
D:允许通行
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我国铁路广泛使用的固定信号机是
A:壁板信号机
B:信号表示器
C:色灯信号机
D:信号标志
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信号电源屏的作用是
A:供应电力
B:发送信号
C:接收信号
D:控制设备
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调车信号机显示白灯,其意义是
A:禁止机车或车列越过该信号机
B:禁止列车或车列越过该信号机
C:允许机车或车列越过该信号机
D:允许列车或车列越过该信号机
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