奥鹏西南交通大学《旅客运输组织B》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《旅客运输组织B》在线作业二

（）的旅客列车到发线均为尽头线，站房设在到发线一端或一侧，中间站台用分配站台相连接。
A:通过式客运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
D:两头式客运站
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交通运输系统按（）分为货物运输和旅客运输两个子系统。
A:运输对象
B:作用
C:运距
D:运载方式
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由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为（）
A:商流
B:物流
C:客流
D:资金流
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旅客运输是（）的重要组成部分之一。
A:商业流通业
B:农林牧副业
C:交通运输业
D:制造生产业
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（）运输是世界上最安全的交通运输方式。
A:铁路
B:公路
C:水运
D:航空
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改扩建客运站,条件特别困难时,个别到发线有效长可采用( )m。
A:500
B:550
C:600
D:650
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（）是向客运站通告显示综合信息网提供列车运行计划和到发时刻的信息源
A:旅客列车到发通告子系统
B:客运广播子系统
C:车站旅客引导子系统
D:客运段管理子系统
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高站台,其站台面高出相邻线路规面( )mm。
A:800
B:900
C:1000
D:1100
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低站台,其站台面高出相邻线路规面( )mm。
A:100
B:200
C:300
D:400
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以下属于一维型线路的有（）
A:海洋
B:河流
C:湖泊
D:空中航线
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旅客列车乘务组的乘务制度包括（）
A:出退勤制
B:趟计划制
C:包乘制
D:轮乘制
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尽端式客运站的优点包括（）
A:站坪较短、占地少
B:车站较易深入市区
C:车站通过能力大
D:接车时，列车进站速度快
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客运站技术作业过程内容包括（）
A:客运站行车工作指标
B:客运站行车工作计划
C:车站的技术生产特征
D:车场、线路及站台的专门化
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现代化旅客运输系统，主要由（）构成
A:铁路
B:公路
C:航空
D:水运
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影响客流变化的主要因素包括（）
A:社会、经济、文化的发展
B:人口的自然增长
C:运价制度的改革
D:各种运输工具的发展和供给能力的变化
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旅客运输的特点包括（）
A:动态性
B:波动性
C:其产品的不可储存性
D:高科技性
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旅客运输质量管理体系的基本内容包括（）
A:规定标准程序
B:健全组织结构
C:建立信息传递和反馈系统
D:提高客运人员素质
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站房与站台的断面关系可分为（）
A:线平式
B:线下式
C:线上式
D:流线式
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旅客列车运行图指标包括（）
A:速度指标
B:服务指标
C:数量指标
D:质量指标
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旅客列车乘务组的工作制度包括（）
A:出退勤制
B:趟计划制
C:验票制
D:统一作业制
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交通线路性质不同，等级不同，航空和铁路大致可以分为（）
A:国道
B:国际通道
C:干线
D:支线
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按流线性质划分，客运站流线可分为（）
A:进、出站流线
B:旅客流线
C:行包流线
D:车辆流线
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目前,旅客服务系统的主要组网方式有( )。
A:一级
B:二级
C奥鹏西南交通大学平时作业:三级
D:四级
E:五级
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旅客服务系统为旅客旅程中的下面哪几个阶段提供信息服务( )。
A:出发前
B:候车
C:乘车
D:换乘
E:进站
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磁悬浮列车主要分为（）
A:骑坐式
B:悬吊式
C:电磁型
D:电动型
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客运站按其未来布局规划设想分类可分为（）
A:客运中心
B:大型客运站
C:一般客运站
D:小型客运站
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下列哪些服务属于旅客服务系统所提供的延伸服务范畴( )
A:无线上网
B:通信
C:酒店预订
D:租车
E:旅游预订
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旅客输送日计划编制的主要依据包括（）
A:历史同期旅客发送情况
B:临时旅客列车开行
C:固定列车编组临时变更
D:节假日客流变化规律
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智能交通系统的应用前景最为广泛的是（）
A:智能化的快速轨道交通系统
B:智能汽车导航系统
C:智能公交系统
D:智能化的出租汽车管理系统
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客运站按其布置图型分类可分为（）
A:两端式客运站
B:尽端式客运站
C:通过式客运站
D:混合式客运站
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铁路客运站的位置应远离城市，以减少对城市居民生活可能带来的污染（）
A:错误
B:正确
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在我国，验票制原则上每400km一次（）
A:错误
B:正确
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在客运企业管理中，遵循“以生产者为中心”经营理念（）
A:错误
B:正确
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客流调查可以在列车上进行，也可以在车站及铁路沿线的吸引区内进行（）
A:错误
B:正确
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飞机是所有运输方式中最环保最安全的运输工具（）
A:错误
B:正确
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轻轨铁路是指列车时速在200km以上的铁路（）
A:错误
B:正确
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航空运输总是按直线飞行，故为一维型线路。（）
A:错误
B:正确
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公路运输在我国的中长途旅客运输中具有明显优势（）
A:错误
B:正确
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低站台指站台面高出相邻线路轨面500mm（）
A:错误
B:正确
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在我国，保留自行车交通或作为公共客运交通的接续工具是适宜的（）
A:错误
B:正确
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我国，大中小型车站都已经设置了客运信息系统，可满足现有铁路运输生产的需要（）
A:错误
B:正确
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运输业为社会提供的不是实物效用的产品，而是一种无形产品（）
A:错误
B:正确
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交通运输系统按运输对象分:干线运输和区域运输。( )
A:错误
B:正确
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列车运行图由铁道部统一编制（）
A:错误
B:正确
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客流的形成主要是由于受到一系列社会因素的影响（）
A:错误
B:正确
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客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。( )
A:错误
B:正确
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铁路旅客运输运营指标主要是指数量指标及质量指标，不包括安全、方便、舒适等指标（）
A:错误
B:正确
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旅客列车运行组织是一项细致复杂的工作，要求客运站和其他有关部门密切配合，共同努力（）
A:错误
B:正确
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同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最小值计算。( )
A:错误
B:正确
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