奥鹏西南交通大学《列车运行控制系统》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《列车运行控制系统》在线作业二

欧洲列车控制系统（ETCS），地面向列车发送的信息是（ ）
A:码序信息
B:目标速度
C:轨道空闲信息
奥鹏西南交通大学平时作业D:行车许可（MA）
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固定闭塞是列控系统采用的是（? ）
A:分级控制模式
B:阶梯控制模式
C:目标距离模式
D:入口速度检查模式
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欧洲列车控制系统（ETCS）采用（ ）控制方式
A:目标距离
B:分级曲线
C:入口速度检查
D:出口速度检查
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在铁路信号的技术发展历程中，以下属于最高信号控制系统的是（ ）
A:地面信号
B:机车信号
C:列车制动控制
D:列车自动运行
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应答器存储的报文有效数据是（? ）
A:1000
B:1023
C:1024
D:1500
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CTCS2列控系统应答器临时限速限速分为5档，不属于的是（ ）
A:45Km/h
B:60Km/h
C:160Km/h
D:250Km/h
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当ATP车载设备显示禁止信号时，ATP处于（ ）模式
A:完全监控
B:引导模式
C:目视行车
D:待机模式
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CTCS针对不同的线路、不同的闭塞技术可划分为（ ）等级
A:4
B:5
C:6
D:7
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进站口有源应答器报文有（? ）
A:ETCS-5
B:ETCS-21
C:CTCS-1
D:ETCS-21
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列控关键技术中，列车定位的主要方法（ ）
A:GPS
B:查询应答器方法
C:计轴传感器
D:轨道电路绝缘节
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CTCS3级由（? ）组成
A:轨道电路
B:应答器
C:无线通信
D:加强型运行监控装置
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列车测速的方法有（? ）
A:测速电机方式
B:脉冲转速传感器方式
C:无线测速定位方式
D:雷达测速方式
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实现闭塞的基本方法主要有和（ ）
A:时间间隔
B:固定间隔
C:空间间隔
D:速度间隔
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CTCS系统哪几层结构（? ）
A:运输管理层
B:网络传输层
C:地面设备层
D:车载设备层
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轨道电路按照分割方式分类，可以分为（? ?）。
A:计数电码式轨道电路
B:有绝缘轨道电路
C:无绝缘轨道电路
D:道岔区段轨道电路
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轨道电路按照工作方式分类，可以分为（? ?）。
A:直流轨道电路
B:交流轨道电路
C:开路式轨道电路
D:闭路式轨道电路
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按照列车速度模式，分为（? ）
A:连续速度防护
B:阶梯速度防护
C:曲线速度防护
D:阶梯曲线速度防护
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ETCS地面子系统主要包括(? )
A:欧洲应答器
B:STM
C:RBC
D:GSM-R
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CTCS1级由（）组成
A:主体机车信号
B:应答器
C:无线通信
D:加强型运行监控装置
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在完全监控模式下，当车载接收到出站信号机前方轨道电路码为（）时转入部分监控模式
A:HU
B:UU
C:UUS
D:BS
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