奥鹏西南交通大学《交通运输系统分析》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《交通运输系统分析》在线作业二

按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的郑州、徐州属于（ ）
A:终端式枢纽
B:伸长式枢纽
C:辐射形枢纽
D:辐射环形枢纽
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切克兰德软系统方法论的核心是（）
A:实现最优化
B:求得满意解
C:调查比较或学习
D:建立概念模型
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系统的功能、费用、可靠性、时间、维护的方便性，称为系统分析的（ ）
A:范围
B:评价方法
C:评价标准
D:特征
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水路运输的主要环境问题表现为（ ）
A:大气污染
B:放射性辐照
C:交通噪声
D:交通振动
E:交通水体污染
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系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的（ ）所组成
A:设备
B:要素
C:事物
D:因素
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交通运输系统的目标之间存在哪些关系？（ ）
A:对立目标、独立目标、互补目标
B:独立目标、矛盾目标、相关目标
C:矛盾目标、相关目标、互补目标
D:互补目标、独立目标、相关目标
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（ ）就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。
A:信源
B:信道
C:编码
D:译码
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交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行（ ）
A:合理规划
B:合理组织和布局
C:合理配置
D:合理优化
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系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（ ）
A:系统要素集分析
B:系统相关性分
C:系统阶层性分析
D:系统整体性分析
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系统思想的丰富实践内容来自（ ）
A:系统科学
B:运筹学
C:系统工程
D:经济学
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交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（ ）
A:地方
B:点
C:结合部
D:交叉点
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确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（ ）
A:设备运输能力
B:综合运输能力
C:线路运输能力
D:最大运输能力
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适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质，称为系统的（ ）
A:集合性
B:环境适应性
C:阶层性
D:相关性
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（）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
A:运筹学
B:辩证唯物主义
C:哲学
D:系统工程
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在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是（ ）
A:铁路运输
B:公路运输
C:航空运输
D:水路运输
E:管道运输
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交通运输系统的功能有（ ）
A:生产功能
B:综合运输功能
C:旅客运输功能
D:国防功能
E:国民经济循环功能
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系统分析的核心包括哪些部分
A:划定问题的范围
B:设立目标
C:建立模型
D:拟订替代方案
E:评价与决策
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信息理论可分为（ ）方面
A:以编码为中心的信息理论
B:以信号为主要对象的信息理论
C:以计算机为中心的基本信息理论
D:以程序为中心的信息理论
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区域交通运输系统承担的交通流包括（ ）
A:区内流
B:区际流
C:资金流
D:国际流
E:中转流
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整数规划可分为（ ）几类
A:线性整数规划
B:非线性整数规划
C:多目标整数规划
D:目标整数规划
E:0-1规划
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辨识理论所研究的问题（）
A:控制系统模型结构的研究
B:输入信号的研究
C:测试结果的研究
D:在线辨识的研究
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交通运输需求结构包括（ ）
A:需求的时间分布
B:需求的空间分布
C:需求的数量分布
D:需求奥鹏西南交通大学平时作业的状态分布
E:需求的客货运输结构
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交通运输通道能力协调主要是指（
A:“点”能力协调
B:“线”能力协调
C:“点”“线”能力协调
D:运输设备能力协调
E:运输方式能力协调
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区域经济的特征是（ ）
A:整体性
B:时滞性
C:边缘性
D:开放性
E:地域性
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系统工程的方法指的是处理复杂系统问题常用的一些具体方法，包括（ ）等
A:系统分析方法
B:系统评价方法
C:系统仿真方法
D:系统预测方法
E:系统决策方法
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