奥鹏西南交通大学《城市轨道交通规划与设计》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《城市轨道交通规划与设计》在线作业二

()是乘客购票正式进入车站前的活动区域。
A:工作区
B:非付费区
C:付费区
D:生活区
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一般城市轨道交通的合理站间距范围在()m之间。
A:0.8~1
B:0.8~1.4
C:0.8~1.6
D:1~1.6
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()是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修、保养的场所。
A:车库
B:车辆段
C:区间段
D:维修中心
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城市轨道交通系统指主要服务于()，在固定轨道上运行，通常以电力为动力的客运交通系统。
A:市内和郊区
B:国家间
C:不同城市间
D:仅市内
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换乘通道长度不宜超过()m，超过的换乘通道，宜设置自动步行道。
A:100
B:110
C:90
D:95
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()主要是指对城市背景的深入分析，对方案工程问题的比较论证，对远景各种条件的合理判断等。
A:定量分析
B:线
C:面
D:定量分析
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轨道交通新线应有一定长度，一般不宜小于()，以保证运营效益。
A:50m
B:40m
C:20m
D:10m
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()是在已经确定的城市轨道交通线网的条件下，研究某一条或某一段线路的具体位置，驱动其相关细节，包括线路走向、路由方案、敷设方式以及辅助线分布、线路交叉形式的选择等。
A:线路规划
B:线路施工
C:开行方案
D:列车组织
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()是人类社会工作与生活最基本的需要，城市土地及功能发展则是城市总体规划的核心。
A:工作
B:购物
C:生活用品
D:交通
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()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。
A:厂修、段修合修制
B:厂修、段修分修制
C:厂修
D:段修
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在工程总投资中，拆迁工程一般占()，其数额十分可观。
A:5%~10%
B:10%~15%
C:15%~20%
D:20%~25%
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()是每一方案用于实现系统目标所需消耗的全部资源。
A:目标
B:可行方案
C:费用
D:模型
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两个车站平面位置在端部相连，构成"L"，高差要满足线路立交的需要的换乘站形式是()。
A:一
B:T
C:L
D:十
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()线路位于道路规划红线以外，是在特殊情况下采用的一种线路位置。
A:50m
B:40m
C:20m
D:10m
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城市道路红线宽度在()以上时，节约考虑设奥鹏西南交通大学平时作业置高架线。
A:30m
B:35m
C:40m
D:45m
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影响换乘方式选择的因素有()。
A:满足换乘客流功能需要
B:换乘点上两条线的修建顺序
C:换乘点的换乘客流量和客流组织方式
D:换乘点上两条线路的交织形式和车站位置
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目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。
A:临修、碎修分修制
B:厂修、段修分修制
C:临修、碎修合修制
D:厂修、段修合修制
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按车站的运营性质可分为()。
A:地下站
B:终点站
C:一般中间站
D:地面站
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地铁应设置防灾自动报警与监控系统，并分为()两级控制。
A:防灾控制中心
B:车站防灾控制室
C:线路防灾控制室
D:车内防灾控制室
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综合检修基地主要包括()。
A:车辆段
B:设备维修中心
C:车辆
D:材料设备库
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车站设备配置原则是()。
A:实用性
B:功能匹配
C:先进性
D:经济性
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车场规划应满足的基础条件是()。
A:车辆检修技术标准
B:车辆厂位置
C:车辆检修制式
D:车辆使用时间
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轨道交通建设项目需求预测还需要考虑()。
A:验证预测模型精度
B:提供网络规划预算
C:提供网络规划依据
D:评价网络方案优劣
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()是城市公共交通体系中最主要的交通方式。
A:出租车
B:高铁
C:轨道交通
D:常规交通
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轨道交通线路敷设方式主要有()。
A:水上线
B:地下线
C:地面线
D:高架线
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一般车站处只有1股道，通常每条线路设有1个车辆段和1个停车场。
A:错误
B:正确
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换乘站的分布原则中，线网中任意两条线路应尽可能相交4~5次。
A:错误
B:正确
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地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊；或主要服务新城区。
A:错误
B:正确
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城市快速轨道交通是城市有史以来最大规模的基础设施建设项目，耗资巨大，而且其线网建设一般都是持续数十年甚至上百年的浩大工程。
A:错误
B:正确
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地面线位于道路中心带上，带宽一般为30m。
A:错误
B:正确
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线网规划是近期的、指导性的专项宏观规划。
A:错误
B:正确
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换乘——对于到达或出发的乘客和车辆，实现聚集会合和疏散分流，提供客流和车流组织的相关措施，保证畅通、安全。
A:错误
B:正确
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风亭的数量和采取的通风与空调方式有关，一般由环控专业确定。
A:错误
B:正确
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换乘站点应尽量避免三条以上线路交叉于一点。
A:错误
B:正确
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单轨系统又称独轨系统，是由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、车辆编组运行在专用轨道梁上的中运量轨道交通系统。
A:错误
B:正确
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尽端式车辆段能力稍高，停车列检库每股道一般可以停2列车。
A:错误
B:正确
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城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆，城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备，也是技术含量较高的机电设备。
A:错误
B:正确
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地铁线路不宜采用复曲线。
A:错误
B:正确
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人是车流生产的基本要素。
A:错误
B:正确
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线路纵断面设计时在平面设计的基础上进行的，同时又可对平面设计进行检验和调整，它用于最终确定线路在城市三维空间的位置。
A:错误
B:正确
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