奥鹏教育西南交通大学《列车信息控制网络》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《列车信息控制网络》在线作业二

管理主、从设备使用总线的一套规则称为（）
A:主设备协议
B:从设备协议
C:分线协议
D:总线协议
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（）是传输信号或信息的公共路径，是遵循统一技术规范的连接与操作方式
A:总线
B:分线
C:通道
D:宽带
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令牌环网遵循的标准是（）
A:TCP/IP
B:IP
C:IEEE802.5
D:TCP
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根据对CRH1的列车基本单元TBU的划分，整个列车控制管理系统在网络通信上分为（）段MVB总线区段
A:2
B:3
C:4
D:5
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WordFIP的性能中，通信模式支持后台传输信息、周期和时间变量，保证诊断信息传输不影响实时控制，称为（）
A:实用性和同步性
B:实时性
C:较好的抗干扰性
D:通信协议单一
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令牌总线采用（）拓扑
A:总线
B:星形
C:环形
D:混合
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（）是信息的来源，是信息的传输者
A:信息源
B:信息接收者
C:发送设备和接收设备
D:传输介质
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列车网络管理简称（）
A:TNM
B:WIF
C:TCN
D:WTB
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CRH1型的辅助供电方式中，（）是指在没有25KV电网电压时，以牵引电机作为发电机，提供牵引EMU所需的辅助三相电源和蓄电池充电电源
A:正常运行模式
B:回送模式
C:外部电源供电模式
D:内部电源供电模式
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CRH2列车信息控制系统中，（）网络为连接车厢内设备的通信网络
A:客车级
B:货车级
C:列车级
D:车辆级
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CRH2列车信息控制系统显示器具有的显示模式包括（）
A:一般模式
B:诊断模式
C:监控模式
D:检修模式
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WordFIP的性能包括（）
A:实用性和同步性
B:实时性
C:较好的抗干扰性
D:通信协议单一
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传输层的主要功能包括（）
A:建立传输连接
B:数据块排序
C:差错控制
D:流量控制
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包的传送类型分为（）
A:包已经发送并得到接收者确认
B:包已经发送但尚未得到确认
奥鹏西南交通大学平时作业C:仍可发送的包而无需对先前的包进行确认
D:由于窗口长度已超出，不可发送的包
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传输介质的主要特性包括（）
A:物理特性
B:传输特性
C:地理范围
D:抗干扰性
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表示层的主要功能包括（）
A:数据交换
B:数据的格式化
C:数据压缩
D:数据加密
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CRH1型的辅助供电方式，辅助电源系统有以下几种不同的运行模式（）
A:正常运行模式
B:回送模式
C:外部电源供电模式
D:内部电源供电模式
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TCN的三层结构包括（）
A:列车级控制
B:车辆级控制
C:设备级控制
D:机车级控制
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CRH2列车网络系统功能包括（）
A:控制指令传送功能
B:监视器功能
C:车载检测功能
D:回访功能
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常见的网络拓扑结构有（）
A:星形
B:环形
C:总线形
D:树形
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即使某一命令者与一个或多个响应者连接上以后，也不能开始说的读写程序
A:错误
B:正确
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信息源的作用是把各种可能的信息通过相应的传感器转换成原始电信号
A:错误
B:正确
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寻址过程是命令者与一个或多个从设备建立起联系的一种总线操作
A:错误
B:正确
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总线主设备是指能在总线上发起信息传输的设备
A:错误
B:正确
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实时协议为一个应用与另一个应用在列车通信网络上通信提供协议和服务
A:错误
B:正确
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实时协议可用于多功能车辆总线、绞线式列车总线或由相同基本服务的其他总线的通信
A:错误
B:正确
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CRH2列车网络系统车辆总线指中央装置/终端装置与车辆内设备之间信息交换的通道
A:错误
B:正确
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当接收者的缓存区空间已满，不能再存储来到的帧，将继续发出确认帧，
A:错误
B:正确
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发送设备的基本功能是将信息源和传输介质匹配起来
A:错误
B:正确
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CAN的基本协议只有物理层协议和数据链路层协议
A:错误
B:正确
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