中国石油大学《汽车电子控制技术》在线作业（二）

奥鹏教育中国石油大学在线作业

《汽车电子控制技术》2021年秋季学期在线作业（二）

发动机关闭后( )使汽油喷射管路中保持残余压力。
A:燃油泵中止回阀
B:汽油滤清器
C:电动汽油泵的过载阀
D:回油管
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电控燃油喷射发动机下列哪个工况不是采用开环控制
A:怠速运转时
B:发动机起动时
C:节气门全开或大负荷时
D:氧传感器正常工作时
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液力变矩器中_______是输入元件;__________是输出元件
A:涡轮 泵轮
B:泵轮 涡轮
C:涡轮 导轮
D:导轮 泵轮
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双离合自动变速器的的缩写为
A:AT
B:MT
C:CVT
D:DCT
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下列哪个不是怠速稳定修正控制信号
A:车速传感器
B:空调开关信号
C:冷却水温度信号
D:节气门位置传感器信号
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在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是
A:质量空气流量传感器
B:进气歧管绝对压力传感器
C:氧传感器
D:发动机冷却液温度传感器
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下列说法正确的一项是
A:在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角
B:辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
C:初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关
D:随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
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当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
A:喷油脉宽
B:点火提前角
C:工作温度
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手动式机械变速器的缩写为
A:AT
B:MT
C:CVT
D:TCS
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电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为( )。
A:7～103kPa
B:7～690 kPa
C:62～69kPa
D:207～275 kPa
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在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
A:对
B:错
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发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
A:对
B:错
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现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
A:对
B:错
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行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
A:对
B:错
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汽油辛烷值高时点火提前角应减小。
A:对
B:错
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自动变速器中,所有的挡位都有发动机制动。
A:对
B:错
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汽车在高速行使的时候,可以降低主油路油压。
A:对
B:错
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目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。
A:对
B:错
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闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
A:对
B:错
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发动机起动时,按ECU内存储的初始奥鹏教育中国石油大学在线作业点火提前角对点火提前角进行控制。
A:对
B:错
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