奥鹏教育中国石油大学(华东)《汽车理论》2022年春季在线作业（一）

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《汽车理论》 2022年春季学期在线作业（一）-00001

串联混合动力电动汽车主要用于在（）行驶的车辆。
A:高速公路
B:城市
C:高速公路和城市
D:不确定
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其它参数相同的情况下，发动机排量越大，汽车最高车速（）。
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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其它参数相同的情况下，汽车最小传动比越小，汽车的经济性（）。
A:越差
B:不变
C:越好
D:不确定
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单质量系统位移输入与位移输出的幅频特性出现峰值，将输入位移放大，加大阻尼比，使共振峰值（）。
A:增大
B:下降
C:不变
D:不确定
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车速越高，路面不平度时间频率的加速度功率谱密度（）。
A:越大
B:不变
C:不确定
D:越小
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发动机负荷率低时，发动机的燃料消耗率（）。
A:较大
B:较小
C:不变
D:不一定
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具有（）类型稳态转向特性的汽车转向加速时向外跑偏，加大圆周运动半径。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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仅前轮抱死拖滑，汽车处于（）状态。
A:不稳定
B:稳定
C:稳定或不稳定
D:不确定
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具有（）转向类型稳态转向特性的汽车转向时，稳定性因素大于0。
A:过多
B:中性
C:不足
D:不确定
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不平度系数越高，路面不平度时间频率的加速度功率谱密度（）。
A:越小
B:越大
C:不变
D:不确定
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汽车的制动距离是指驾驶员反应阶段汽车驶过的距离。
A:对
B:错
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车速越高，时间频率的速度功率谱密度越小。
A:对
B:错
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挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。
A:对
B:错
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降低空气阻力系数可以降低空气阻力。
A:对
B:错
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车身侧倾角大，水平晃动大，乘客不稳定，无安全感。
A:对
B:错
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路面不平度包括8级，路面越好，路面不平度系数越大。
A:奥鹏教育中国石油大学在线作业对
B:错
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气压越低，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。
A:对
B:错
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路面不平度速度是路面不平度对纵向长度的一阶导数。
A:对
B:错
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由于高挡的利用率远大于低挡，实际各挡传动比常按下式分布：一挡传动比/二挡传动比 二挡传动比/三挡传动比
A:对
B:错
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子午线轮胎接地面积大、单位压力小、滑移小、胎面不易损耗，制动力系数较高。
A:对
B:错
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