奥鹏教育中国石油大学(华东)《汽车电子控制技术》2022年秋季在线作业(一)
奥鹏教育中国石油大学在线作业
《汽车电子控制技术》2022年秋季学期在线作业(一)-00001
不同的发动机控制系统中奥鹏教育中国石油大学在线作业,对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
A:对
B:错
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电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
A:对
B:错
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在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
A:对
B:错
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点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
A:对
B:错
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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。
A:对
B:错
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自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除闭锁,以减小换挡冲击。
A:对
B:错
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空燃比闭环控制中,采用爆燃传感器作为反馈信号对喷油时间修正。
A:对
B:错
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当选挡杆置于前进挡位时,手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外,还将主油路压力油送入各换挡阀。
A:对
B:错
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无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。
A:对
B:错
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自动变速器中,所有的挡位都有发动机制动。
A:对
B:错
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对于负热敏系数的温度传感器而言,温度越高,传感器的电阻值越小。
A:对
B:错
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空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。
A:对
B:错
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发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。
A:对
B:错
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空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
A:对
B:错
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发动机输出功率控制常用方法有:副节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。
A:对
B:错
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在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
A:对
B:错
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EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。
A:对
B:错
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点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。
A:对
B:错
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行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
A:对
B:错
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车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
A:对
B:错
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