奥鹏教育中国石油大学(华东)《汽车电子控制技术》2022年秋季在线作业（二）

奥鹏教育中国石油大学在线作业

《汽车电子控制技术》202奥鹏教育中国石油大学在线作业2年秋季学期在线作业（二）-00001

行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
A:对
B:错
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空燃比闭环控制中，采用爆燃传感器作为反馈信号对喷油时间修正。
A:对
B:错
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自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除闭锁，以减小换挡冲击。
A:对
B:错
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发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。
A:对
B:错
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纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。
A:对
B:错
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车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
A:对
B:错
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不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
A:对
B:错
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发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
A:对
B:错
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开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。
A:对
B:错
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空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
A:对
B:错
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缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0.4kpa。
A:对
B:错
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无级半自主动悬架需要外加动力源，消耗的能量多。
A:对
B:错
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电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
A:对
B:错
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机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式。
A:对
B:错
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轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。
A:对
B:错
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换挡规律中，自动变速的升挡点和降挡点是重合的。
A:对
B:错
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在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。
A:对
B:错
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对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。
A:对
B:错
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在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
A:对
B:错
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在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
A:对
B:错
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