奥鹏平时作业北京交通大学《铁路桥梁》在线作业二

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北交《铁路桥梁》在线作业二-0004

以公路多跨40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（）。
A:①②③
B:①③②
C:③①②
D:③②①
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单向桥面板是指长宽比（）的周边支承桥面板。
A:大于1
B:等于或大于2
C:等于或小于2
D:小于2
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人群荷载属于()。
A:永久荷载
B:偶然荷载
C:其他可变荷载
D:可变荷载
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下列桥梁中不属于组合体系桥梁的（）。
A:斜拉桥
B:刚构桥
C:钢管混凝土拱桥
D:梁拱组合桥
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可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（）。
A:梳形钢板伸缩缝
B:填塞式对接伸缩缝
C:嵌固对接式橡胶伸缩缝
D:模数支承式伸缩缝
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对于有支座的梁桥，其计算跨径是指桥垮结构（）。
A:桥墩轴线之间的距离
B:桥墩形心之间的距离
C:相邻两支座中心之间的距离
D:两桥墩之间的净距
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在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（）。
A:风力
B:流水压力
C:温度影响力
D:水的浮力
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在竖向荷载作用下无水平反力的是（）桥梁结构。
A:拱式桥
B:梁式桥
C:吊桥
D:斜拉桥
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顶推法施工适用于（）。
A:等截面预应力混凝土连续梁
B:等截面钢筋混凝土连续梁
C:变截面预应力混凝土连续梁
D:变截面钢筋混凝土连续梁
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桥梁按体系及其受力特点，划分为（）。
A:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥
B:简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C:木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥
D:公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
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结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为（）。
A:预埋件
B:剪力连接器
C:锚固钢筋
D:榫头
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下列关于拱桥的说法正确的是（）。
A:矢跨比越大，拱脚的水平推力越大
B:组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构
C:合理拱轴线均为悬链线
D:两铰拱结构比无铰拱结构的整体刚度大
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桥梁的伸缩装置设置在（）。
A:梁底，与墩顶接触处
B:梁顶，与路缘石接触处
C:桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间
D:桥面，在横向相邻两梁之间
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无铰拱属于（）结构。
A:静定
B:一次超静定
C:二次超静定
D:三次超静定
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我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）。
A:上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B:初步设计、立面设计与和截面设计
C:桥型设计、截面设计和施工设计
D:初步设计、技术设计与施工设计
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钢桥所用的连接形式有（）。
A:铆接
B:焊接
C:栓接
D:铰接
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下列属于永久荷载的有（）。
A:结构自重
B:桥面铺装
C:基础变位影响力
D:温度影响力
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重力式墩、台的主要缺点是（）。
A:体积小
B:自重大
C:用材少
D:阻水面积大
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钢桁梁桥的主桁主要由（）组成。
A:上弦杆
B:下弦杆
C:腹杆
D:节点
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公路桥梁的基本可变荷载包括（）。
A:车辆荷载
B:温度影响力
C:人群荷载
D:支座摩擦力
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《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（）。
A:桥梁全长
B:桥梁总长
C:标准跨径
D:计算跨径
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公路桥涵的基本组合是指（）组合。
A:永久作用的设计值效应
B:可变作用的设计值效应
C:可变作用某种代表值效应
D:永久作用标准值效应
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连续梁桥属超静定结构，产生附加内力的因素有（）。
A:混凝土的收缩徐变
B:混凝土奥鹏远程教育北京交通大学平时作业的浇筑方式
C:墩台不均匀沉降
D:截面温度梯度变化
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桥梁的下部结构包括（）。
A:桥跨结构
B:桥墩
C:桥台
D:基础
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桥面横坡的设置方式有（）。
A:在墩台顶部设置横坡
B:桥面铺装时设三角垫层
C:支座垫石高度变化形成横坡
D:行车道板做成斜面
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因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。
A:错误
B:正确
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拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型，其跨越能力均可超过1000m。
A:错误
B:正确
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混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法。
A:错误
B:正确
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计算桥面板内力时，应采用车道荷载；计算横隔梁内力时，应采用车辆荷载。
A:错误
B:正确
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对无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。
A:错误
B:正确
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风荷载属于偶然作用的一种。
A:错误
B:正确
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斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
A:错误
B:正确
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高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土铺装。
A:错误
B:正确
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修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。
A:错误
B:正确
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公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
A:错误
B:正确
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钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。
A:错误
B:正确
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某桥为一个430米连续梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。
A:错误
B:正确
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桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。
A:错误
B:正确
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新《桥规》规定，公路-I 级和公路-Ⅱ级的车辆荷载标准值相同。
A:错误
B:正确
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钢桥的桥面一般采用水泥混凝土铺装层。
A:错误
B:正确
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