北理工《汽车故障诊断及检测》在线作业二

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车故障诊断及检测》在线作业-00002

1.OBD-II监测系统减速阶段不可测试（）
选项A：燃油反馈控制系统
选项B：废气再循环系统
选项C：点火失火
选项D：燃油蒸汽回收流量
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2.下列属于隐蔽性故障的现象有（）
选项A：工作状况异常
选项B：仪表指示异常
选项C：工作温度异常
选项D：检测参数异常
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3.修复后的验证是采取按故障流程树（）的验证过程。
选项A：由中间事件向顶端事件
选项B：从顶端事件向底端事件
选项C：由中间事件向底端事件
选项D：从底端事件向顶端事件
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4.下面属于发动机隐蔽性故奥鹏北京理工大学新学期作业参考障的是（）
选项A：不能启动
选项B：发动机异响
选项C：自动熄火
选项D：机油压力偏高
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5.汽车故障诊断的基本思路中是从（）入手了解症状的。
选项A：问诊
选项B：试车
选项C：假设
选项D：分析
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6.安全环保检测隶属于（）
选项A：公安交通管理部门
选项B：交通运输管理部门
选项C：汽车修理厂
选项D：维修站
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7.电路检修的重要工具图是（）。
选项A：电器原理图
选项B：电器线路图
选项C：电器线束图
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8.汽车故障诊断的基本思路是（）
选项A：问诊→试车→分析→假设→验证
选项B：试车→问诊→假设→分析→验证
选项C：问诊→假设→分析→试车→验证
选项D：问诊→试车→假设→分析→验证
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9.OBD-II监测系统冷启动时，要求发动机温度必须低于（）。
选项A：10℃
选项B：20℃
选项C：30℃
选项D：50℃
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10.（）的目的是判断汽车的故障部位和原因，检测参数必须作出定量分析。
选项A：汽车检测
选项B：汽车测试
选项C：汽车维护
选项D：汽车诊断
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11.下面属于汽车底盘检测性故障的是（）
选项A：制动性能不良
选项B：底盘异响摆振
选项C：四轮定位不准
选项D：离合器踏板自由行程大
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12.汽车故障症状分类包括（）
选项A：功能性故障
选项B：警示性故障
选项C：潜在性故障
选项D：隐蔽性故障
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13.对某一数据作具体分析的方法有（）
选项A：值域分析法
选项B：因果分析法
选项C：关联分析法
选项D：时域分析法
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14.按故障生成原因，汽车故障分为（）
选项A：设计故障
选项B：制造故障
选项C：使用故障
选项D：维修故障
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15.数据流测试的优点是（）
选项A：连接方便
选项B：价格便宜
选项C：数据信息量大
选项D：多参数同时显示
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16.汽车诊断过程的试验主要指通过对系统的模拟实验和动态分析进行的技术诊察过程，下面哪些属于试验的方式（）
选项A：传感器模拟试验
选项B：执行器模拟试验
选项C：振动模拟试验
选项D：加热模拟试验
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17.在线式电路测试的动态参数测试包括（）
选项A：信号的频率
选项B：脉宽
选项C：占空比
选项D：幅值
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18.下列属于警示性故障的现象有（）
选项A：仪表指示异常
选项B：工作温度异常
选项C：检测参数异常
选项D：机械振动异常
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19.频率调制信号的判定依据包括（）
选项A：幅度
选项B：频率
选项C：形状
选项D：脉宽
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20.按照汽车电子装置的故障率曲线特点，可分为（）
选项A：早期故障期
选项B：偶然故障期
选项C：耗损故障期
选项D：老化故障期
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21.汽车机械产品在偶然期故障率基本保持不变，而电子产品的故障率在此阶段呈递减趋势。（）
选项A：错误
选项B：正确
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22.相对汽缸压缩压力分析无法确定各缸的实际汽缸压力，只能判定各缸间的相对压力差。（）
选项A：错误
选项B：正确
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23.持续性故障俗称“软故障”（）
选项A：错误
选项B：正确
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24.汽车外观异常属于功能性故障（）
选项A：错误
选项B：正确
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25.控制电脑根据输入参数变化的时间和频率判定系统的故障属于数值判定法（）
选项A：错误
选项B：正确
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26.OBD-II监测系统要求，怠速时要尽量不要打开电器附件。（）
选项A：错误
选项B：正确
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27.电路数值在线式分析是指使用汽车电脑诊断仪的数据流功能对电脑控制电路进行的数值分析（）
选项A：错误
选项B：正确
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28.OBD-II监测系统要求，冷启动之前不要打开点火开关，否则将监测不到加热型氧传感器（）
选项A：错误
选项B：正确
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29.同一汽车生产厂家，OBD-II系统监测功能的驾驶循环工况要求一样（）
选项A：错误
选项B：正确
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30.冻结数据帧具有可以查看控制电脑在设置故障码时汽车工况参数的功能。（）
选项A：错误
选项B：正确
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