北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业五

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业-00005

1.设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为
选项A：+
选项B：+
选项C：+
选项D：+
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2.凸轮轴的轴向定位一般在多少 mm
选项A：0.5
选项B：0.1
选项C：0.15
选项D：0.2
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3.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转
选项A：180
选项B：360
选项C：540
选项D：720
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4.产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力，称为（ ）
选项A：可靠度
选项B：失效度
选项C：可靠性
选项D：故障率
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5.提高柴油机平均有效压力最有效的措施是
选项A：加大气缸直径
选项B：增加活塞行程
选项C：增压
选项D：增加柴油机转速
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6.关于发动机零部件之间的装配关系，说法正确的是( )
选项A：气门导管与气缸盖之间是过盈配合
选项B：气门座圈与气缸盖之间是过渡配合
选项C：镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面
选项D：镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
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7.曲轴与凸轮轴之间的传动比为
选项A：2:1
选项B：1:2
选项C：1:l
选项D：4:1
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8.直列6缸四冲程汽油机的着火顺序是
选项A：123456
选项B：153624
选项C：165234
选项D：154236
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9.气门开启关闭的重叠角过小则
选项A：排气倒流入进气管
选项B：新鲜混合气随废气排出
选项C：空气随废气排出
选项D：影响新鲜混合气或空气的流入量
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10.一般柴油机活塞顶部多采用
选项A：平顶
选项B：凹顶
选项C：凸顶
选项D：A、B、C均可
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11.发动机机体的那一问题最重要
选项A：强度
选项B：刚度
选项C：稳定性
选项D：硬度
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12.汽车发动机的一般标定功率是
选项A：15分钟功率
选项B：1小时功率
选项C：12小时功率
选项D：持久功率
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13.内燃机的速度特性是指
选项A：发动机的油门调节机构位置一定，各主要性能参数（Pe 、Mq、ge）随发动机转速的变化规律
选项B：发动机的速度变化规律
选项C：发动机的速度一定，各主要性能参数（Pe 、Me、ge）随负荷的变化规律
选项D：发动机各主要性能参数（Pe 、Me、ge）一定，发动机的速度变化规律
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14.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是
选项A：180
选项B：60
选项C：90
选项D：120
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15.汽油的牌号越高，说明燃料的
选项A：热值越高
选项B：抗爆性越好
选项C：辛烷值越低
选项D：含铅量越高
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16.发动机的外特性是指
选项A：发动机全负荷的速度特性
选项B：发动机标定功率时的特性
选项C：发动机标定转速时的特性
选项D：发动机转速一定的最大功率
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17.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用_______进行。( )
选项A：千分尺
选项B：游标卡尺
选项C：百分表
选项D：厚薄规
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18.四冲程柴油机向外作功的冲程是
选项A：进气冲程
选项B：压缩冲程
选项C：燃烧膨胀冲程
选项D：排气冲程
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19.在负荷较高的柴油机上，第一环常采用
选项A：矩形环
选项B：扭曲环
选项C：锥面环
选项D：梯形环
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20.对于配气相位的检查，说法正确的是( )
选项A：应该在气门间隙调整前检查
选项B：应该在气门间隙调整后检查
选项C：应该在气门间隙调整过程中检查
选项D：不受气门间隙是否调整的影响
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21.配气定时是
选项A：进排气门开启关闭时刻
选项B：进排气门开启关闭延续的曲轴转角
选项C：进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角
选项D：均不是
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22.发动机压缩比正确说法是
选项A：汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比
选项B：汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比
选项C：气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比
选项D：汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
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23.四缸四行程发奥鹏北京理工大学新学期作业参考动机，其连续作功两缸的作功间隔为
选项A：120
选项B：180
选项C：360
选项D：720
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24.进气门直径一般比排气门
选项A：大
选项B：小
选项C：一样
选项D：有时大，有时小
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25.与发动机发火次序有关的是
选项A：曲轴旋向
选项B：曲拐的布置
选项C：曲轴的支承形式
选项D：A、B、C
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26.往复活塞式四冲程汽油机是谁发明的
选项A：奥拖
选项B：狄塞儿
选项C：汪克尔
选项D：奔驰
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27.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（?????）的椭圆形
选项A：长轴在活塞销方向
选项B：长轴垂直于活塞销方向
选项C：A、B均可
选项D：A、B均不可
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28.四冲程发动机一个工作循环曲轴转角
选项A：一周
选项B：两周
选项C：三周
选项D：四周
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29.6135Q柴油机的缸径是
选项A：61mm
选项B：613mm
选项C：13mm
选项D：135mm
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30.平均有效压力是
选项A：真实存在的
选项B：假想的平均不变的
选项C：与有效功率成反比
选项D：与转速无关
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31.发动机的动力性指标有
选项A：有效功率
选项B：转速
选项C：有效转矩
选项D：平均有效压力
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32.下列是发动机主要排气污染物的有
选项A：碳氢化合物
选项B：氮氧化物
选项C：噪声
选项D：二氧化碳
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33.汽油机点火提前角说法正确的是
选项A：点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
选项B：最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
选项C：点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制
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34.发动机机体一般采用那几种机构形式
选项A：V型
选项B：平底式
选项C：龙门式
选项D：隧道式
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35.下列属于轻柴油使用性能的有
选项A：发火性
选项B：蒸发性
选项C：粘度
选项D：抗爆性
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36.不属于气门传动组的是
选项A：凸轮轴
选项B：气门座
选项C：气门弹簧
选项D：推杆
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37.汽油喷射系统与化油器相比其优点有
选项A：混合气分配均匀性较好
选项B：何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分
选项C：空气流动阻力小
选项D：具有良好的加速等过度性能
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38.下列说法正确的是
选项A：内燃机是将燃料在汽缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械
选项B：蒸汽机是内燃机
选项C：柴油机是内燃机
选项D：电动摩托的发动机是内燃机
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39.在发动机的状态信号中，进气流量或进气管绝对压力和转速信号是两个主要参数，它们决定该工况下的
选项A：燃油压力
选项B：基本燃油供给量
选项C：基本点火提前角
选项D：喷油提前角
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40.发动机的润滑方式包括
选项A：压力润滑
选项B：飞溅润滑
选项C：润滑脂润滑
选项D：油脂润滑
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41.我国根据发动机的不同用途，现定有五种标定功率
选项A：错误
选项B：正确
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42.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍
选项A：错误
选项B：正确
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43.当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐
选项A：错误
选项B：正确
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44.四冲程发动机曲轴旋转一周，完成一个工作循环
选项A：错误
选项B：正确
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45.在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭
选项A：错误
选项B：正确
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46.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物
选项A：错误
选项B：正确
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47.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固
选项A：错误
选项B：正确
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48.柴油机一般采用干缸套
选项A：错误
选项B：正确
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49.按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程
选项A：错误
选项B：正确
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50.拆装喷油器时，O形密封圈可以重复使用。( )
选项A：错误
选项B：正确
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