北理工《车用内燃机》在线作业五

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《车用内燃机》在线作业-00005

1.使汽油机喷油器的喷油压差保持稳定,不受转速和节气门开度大小影响的部件是( )。
选项A:汽油泵
选项B:燃油压力调节器
选项C:转速传感器
选项D:进气压力传感器
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2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开启次数应该是( )。
选项A:1500次
选项B:3000次
选项C:750次
选项D:2000次
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3.内燃机附件驱动方式结构型式不包括()。
选项A:串行传动
选项B:链传动
选项C:齿带传动
选项D:皮带传动
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4.6135Q柴油机的汽缸直径是( )。
选项A:35mm
选项B:613mm
选项C:13mm
选项D:135mm
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5.内燃机润滑系统中,与主油道并联的是( )。
选项A:机油散热器
选项B:分流式滤清器
选项C:全流式滤清器
选项D:集滤器
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6.发动机冷却系冷却强度调节装置中控制冷却液流向和流量的装置为( )。
选项A:蒸汽阀
选项B:空气阀
选项C:旁通阀
选项D:节温器
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7.现代化油器包括几种主要的供油装置,下列说法错的是()
选项A:点火装置
选项B:怠速装置
选项C:启动装置
选项D:加浓装置
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8.车用汽油机燃油蒸发控制系统控制的排放物是( )。
选项A:CO
选项B:碳烟
选项C:HC
选项D:NOx
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9.直列四缸四冲程发动机相邻作功气缸的曲轴夹角为( )。
选项A:120
选项B:180
选项C:360
选项D:720
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10.汽车发动机采用进气增压后,发动机将会是( )。
选项A:发动机功率提高
选项B:发动机功率降低
选项C:可靠性提高
选项D:燃油耗油率增加
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11.发动机的动力性指标为( )。
选项A:有效转矩
选项B:发动机转速
选项C:有效功率
选项D:燃油消耗率
选项E:压缩比
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12.四冲程汽油机柴油机的冲程包括()。
选项A:进气行程
选项B:压缩行程
选项C:作功行程
选项D:排气行程
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13.汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。
选项A:发动机功率提高
选项B:发动机动力性下降
选项C:提高点火性能
选项D:增加汽缸内可燃混合气充气量
选项E:发动机经济性下降
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14.现代化油器五大供油装置包括()。
选项A:主供油装置
选项B:怠速装置
选项C:加浓装置
选项D:加速装置
选项E:启动装置
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15.在废气涡轮增压发动机中,按涡轮机利用废气能量的基本形式分为()。
选项A:等压增压
选项B:微波
选项C:矩形电压
选项D:匀速增压
选项E:脉冲增压
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16.汽油机与柴油机对比,汽油机主要优点体现在( )。
选项A:结构紧凑
选项B:扭矩特性好
选项C:噪声低
选项D:制造成本较低
选项E:起动、加速性好
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17.汽油机冷启动时的排放状况是( )。
选项A:较高的CO排放
选项B:较低的HC排放
选项C:NOx排放量低
选项D:较高的HC排放
选项E:较低的CO排放
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18.柴油机正常燃烧过程的几个阶段包括( )。
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:后燃期
选项D:慢燃期
选项E:扩散燃烧期
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19.柴油机排放物中的主要有害物质是( )。
奥鹏北京理工大学新学期作业参考选项A:HC
选项B:NOx
选项C:碳烟
选项D:铅化物
选项E:CO
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20.气缸体的结构形式()。
选项A:普通式
选项B:龙门式
选项C:隧道式
选项D:双洞式
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21.水冷式内燃机冷却水温度越低,发动机性能越好。( )
选项A:错误
选项B:正确
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22.对于四冲程发动机,曲轴转2圈,凸轮轴转1圈,发动机各个缸都完成了一个工作
选项A:错误
选项B:正确
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23.当转速增加时,汽油机HC排放浓度升高
选项A:错误
选项B:正确
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24.当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机的功率时,除发电机向供电设备供电外,蓄电池也同时供电。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.柱塞与柱塞套是一对偶件,因此,必须成对更换。( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.起动发动机的电源是发电机
选项A:错误
选项B:正确
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28.废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.汽油机转速高,质量小,噪音小,所以燃油消耗率比柴油机低。()
选项A:错误
选项B:正确
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30.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的
选项A:错误
选项B:正确
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