北理工《车用内燃机》在线作业二
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《车用内燃机》在线作业-00002
1.车用发动机起动系统中离合机构的作用是( )。
选项A:增大发动机转速
选项B:保持发动机转速
选项C:限制起动电流
选项D:单向传递转矩,防止起动机超速
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2.按我国汽车内燃机的型号编制规则,内燃机一般按( )来分类。
选项A:排量
选项B:气门数目
选项C:所用燃料
选项D:凸轮轴位置
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3.车用内燃机的汽缸套有干式与 ()两种型式。
选项A:水法
选项B:氧法
选项C:湿法
选项D:半湿法
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4.内燃机曲轴的类型整体式和()。
选项A:分离式
选项B:联合式
选项C:组合式
选项D:串联式
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5.汽油机汽车用蓄电池一般为( )。
选项A:12V
选项B:14V
选项C:24V
选项D:36V
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6.湿式缸套外表面与( )接触。
选项A:汽油
选项B:冷却液
选项C:机油
选项D:高温燃气
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7.现代汽油机汽车广泛使用的活性碳罐的作用是( )。
选项A:减少氮氧化合物的生成量
选项B:减少HC的排放量
选项C:减少CO的生成量
选项D:过滤空气
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8.气缸工作容积是指( )的容积
选项A:活塞运行到下止点活塞上方
选项B:活塞运行到上止点活塞上方
选项C:活塞上、下止点之间
选项D:进气门从开到关所进空气
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9.当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )
选项A:冷却系只有小循环
选项B:冷却系只有大循环
选项C:冷却系既有大循环又有小循环
选项D:冷却液停止循环
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10.汽车发动机起动时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。
选项A:蓄电池和发电机
选项B:发电机
选项C:蓄电池
选项D:发动机
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11.柴油机的燃烧阶段包括()
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:慢燃期
选项D:后燃期
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12.汽油机冷启动时的排放状况是( )。
选项A:较高的CO排放
选项B:较低的HC排放
选项C:NOx排放量低
选项D:较高的HC排放
选项E:较低的CO排放
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13.润滑系的作用包括()。
选项A:润滑
选项B:减摩
选项C:清洗
选项D:冷却
选项E:防锈
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14.气缸体的结构形式()。
选项A:普通式
选项B:龙门式
选项C:隧道式
选项D:双洞式
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15.汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。
选项A:发动机功率提高
选项B:发动机动力性下降
选项C:提高点火性能
选项D:增加汽缸内可燃混合气充气量
选项E:发动机经济性下降
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16.发动机的动力性指标为( )。
选项A:有效转矩
选项B:发动机转速
选项C:有效功率
选项D:燃油消耗率
选项E:压缩比
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17.与汽油机对比,柴油机主要优点体现在( )。
选项A:结构紧凑
选项B:燃油消耗率低
选项C:噪声低
选项D:制造成本较低
选项E:有害成分含量较低
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18.汽油车污染物的三个主要来源分别为()
选项A:排气
选项B:曲轴箱通风污染
选项C:汽油箱蒸发
选项D:随水
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19.柴油机直列柱塞泵供油系统含有三副精密偶件包括()。
选项A:柱塞偶件
选项B:针阀偶件
选项C:出油阀偶件
选项D:涡轮增压
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20.柴油机正常燃烧过程的几个阶段包括( )。
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:后燃期
选项D:慢燃期
选项E:扩散燃烧期
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21.对于四冲程发动机,曲轴转2圈,凸轮轴转1圈,发动机各个缸都完成了一个工作
选项A:错误
选项B:正确
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22.车用内燃机的排量是指排气门从开到关所排出的废气量。
选项A:错误
选项B:正确
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23.提高怠速转速,HC和CO的排放浓度降低。
选项A:错误
选项B:正确
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24.汽油机的压缩比越大,则所需汽油的辛烷值越低。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.发动机水冷系,冷却风扇工作时,风向散热器方向吹去,散发热量。( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.起动电机的作用就是将机械能变为电能,为蓄电池充电。( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.电子控制点火系统对点火线圈通电时间控制可以防止线圈发热损坏。( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.水冷式内燃机冷却水温度越低,发动机性能越好。( )
选项A:错误
选项B:正确
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