北京理工大学《汽车运用工程》在线作业四

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车运用工程》在线作业-00004

1.汽车最高车速是指汽车（）在平直良好的路面上能达到的最高车速。
选项A：空载
选项B：半截
选项C：满载
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2.按规定要求进行抗热衰退试验，最后制动效能不低于冷试验效能的（）
选项A：50%
选项B：60%
选项C：70%
选项D：80%
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3.滚动阻力的组成不包括（）
选项A：车辆轴承、油封产生的能量消耗
选项B：轮胎与路面摩擦产生的能量消耗
选项C：车身表面与空气间摩擦产生能量消耗
选项D：悬架零件和减振器产生的能量消耗
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4.回正性是一种转向盘力输入下的（）
选项A：时域响应
选项B：频域响应
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5.汽车排放污染物中浓度较高的有害成分是（）
选项A：NO
选项B：SO2
选项C：HC
选项D：CO
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6.汽车制动减速需要换档时，应（）
选项A：先踩下制动踏板，再踩离合器踏板
选项B：先踩下离合器踏板，再踩制动踏板
选项C：同时踩下制动踏板和离合器踏板
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7.《汽车运输业车辆技术管理规定》中按技术状况将车辆分为（）级。
选项A：3
选项B：4
选项C：5
选项D：6
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8.根据公路交通量及其使用任务和性质，交通部将公路分设（）个等级。
选项A：3
选项B：4
选项C：5
选项D：6
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9.汽车的道路阻力和加速阻力与车重（）
选项A：成正比
选项B：成反比
选项C：没有规律
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10.轮胎扁平率减小，其侧偏刚度（）
选项A：减小
选项B：不变
选项C：增大
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11.汽车安全带可分为（）
选项A：二点式
选项B：三点式
选项C：肩膝带
选项D：全背带式
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12.影响汽车燃油经济性试验的因素有（）
选项A：行驶方式
选项B：交通条件
选项C：驾驶习惯
选项D：气候条件
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13.提高操纵稳定性的电子控制系统有（）
选项A：四轮转向系统
选项B：车辆稳定性控制系统
选项C：车辆动力学控制系统
选项D：电子车身稳定系统
选项E：驱动防滑系统
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14.车辆购置税的免税范围包括（）
选项A：外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及外交人员自用的车辆
选项B：中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆
选项C：设有固定装置的非运输车辆
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15.自动档汽车在行驶时，下列说法正确的有（）
选项A：下坡感觉速度太快时可以不挂D档
选项B：自动档汽车可以空档滑行
选项C：可以挂档踩刹车
选项D：空档不要制动
选项E：不能长距离拖车
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16.制动效能可以用（）表示。
选项A：制动距离
选项B：制动减速度
选项C：制动力
选项D：制动时间
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17.高温条件下汽车使用的特点是（）
选项A：发动机启动困难
选项B：零件磨损加剧
选项C：汽车制动效能下降
选项D：轮胎爆胎倾向增大
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18.我国《机动车保险条款》规定汽车保险由（）组成
选项A：基本险
选项B：第三者责任险
选项C：附加险
选项D：车辆损失险
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19.汽车使用寿命评价指标有（）
选项A：技术使用寿命
选项B：总成使用寿命
选项C：经济使用寿命
选项D：合理使用寿命
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20.汽车的通过性主要取决于（）
选项A：支承牵引参数
选项B：几何参数
选项C：结构
选项D：车重
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21.夜间会车时要使用远光灯（）
选项A：错误
选项B：正确
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22.钢子午线轮胎比尼龙子午线轮胎的侧偏刚度高（）
选项A：错误
选项B：正确
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23.制动器摩擦衬片的材料主要是石棉（）
选项A：错误
选项B：正确
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24.为了减轻机件磨损，在车辆驾驶中应遵循低档起步原则（）
选项A：错误
选项B：正确
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25.为了保证汽车具有良好的平顺性，应使引起车身共振的行驶速度尽可能接近汽车行驶的常用速度。（）
选项A：错误
选项B：正确
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26.高价值、高科技货物的货运价值系数较高，且货运强度相对较低（）
选项A：错误
选项B：正确
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27.汽车在良好的路面上行驶，在一定的行驶范围内使用最高档较节约燃料。（）
选项A：错误
选项B：正确
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28.柴油机CO的排放量比汽油机高（）
选项A：错误
选项B：正确
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29.汽车翻修胎应装在前轴上，后轴装新胎，以确保行车安全。（）
选项A：错误
选项B：正确
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30.利用驱动力-行驶阻力平衡图只能评价同一型号汽车的动力性（）
选项A：错误
选项B：正确
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