北京理工大学《汽车学（1）》在线作业三

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车学（1）》在线作业-00003

1.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
选项A：甩尾
选项B：失去转向性能
选项C：正常转向
选项D：调头
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2.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
选项A：前长后短
选项B：前后等长
选项C：前短后长
选项D：不能确定
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3.汽车制动时，制动力的大小取决于制动力矩与( )。
选项A：汽车的载质量
选项B：制动时间
选项C：车速
选项D：轮胎与地面的附着条件
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4.下列哪一项不属于传动系统的（）。
选项A：离合器
选项B：变速器
选项C：悬架
选项D：传动轴
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5.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。
选项A：中空的
选项B：实心的
选项C：无所谓
选项D：以上均不正确
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6.离合器的主动部分不包括( )。
选项A：飞轮
选项B：离合器盖
选项C：压盘
选项D：摩擦片
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7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
选项A：动力性
选项B：通过性
选项C：平顺性
选项D：操纵性
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8.全浮半轴承受( )的作用。
选项A：转矩
选项B：弯矩
选项C：反力
选项D：以上都是
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9.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。
选项A：作用在锁环上的推力
选项B：惯性力
选项C：摩擦力
选项D：以上各因素综合
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10.循环球式转向器中的转向螺母可以( )。
选项A：转动
选项B：轴向移动
选项C：两者均可
选项D：两者均不可
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11.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于( )。
选项A：促动管路内的压力
选项B：车轮与地面间的附着力
选项C：轮胎的胎压
选项D：车轮与地面间的摩擦力
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12.越野汽车的前桥属于（）。
选项A：转向桥
选项B：驱动桥
选项C：支承桥
选项D：支承桥转向驱动桥
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13.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。
选项A：自锁装置
选项B：互锁装置
选项C：倒档锁
选项D：差速锁
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14.车架按纵横梁的结构特点可分为三类，其中不包含（）。
选项A：边梁式
选项B：中梁式
选项C：综合式
选项D：周边式
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15.鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
选项A：A制动蹄
选项B：制动鼓
选项C：摩擦片
选项D：以上都是
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16.有内胎的充气轮胎组成不包括（）。
选项A：内胎
选项B：外胎
选项C：轮辋
选项D：垫带
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17.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
选项A：进气阀开启排气阀关闭
选项B：进气阀关闭排气阀开启
选项C：进排气阀均关闭
选项D：进排气阀均开启
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18.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
选项A：一周
选项B：小于一周
选项C：大于一周
选项D：不一定
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19.下列哪一项不属于底盘的四大组成系统（）。
选项A：车身
选项B：传动系统
选项C：行使系统
选项D：转向与制动系统
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20.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。
选项A：一档
选项B：二档
选项C：四档
选项D：五档
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21.液力偶合器的工作轮包括（ ）。
选项A：叶轮
选项B：导轮
选项C：泵轮
选项D：涡轮
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22.轮式汽车行驶系一般由(　）组成。
选项A：车架
选项B：车桥
选项C：车轮
选项D：悬架
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23.任何制动系都由( )等基本部分组成。
选项A：供能装置
选项B：控制装置
选项C：传动装置
选项D：制动器
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24.机械式转向系由（ ） 三大部分组成。
选项A：操纵机构
选项B：转向器
选项C：控制器
选项D：转向传动机构
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25.汽车传动系应具有哪些功能( )。
选项A：减速
选项B：变速
选项C：差速
选项D：加速
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26.我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。
选项A：行车制动系
选项B：驻车制动系
选项C：第二制动系
选项D：辅助制动系
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27.安装( )弹簧可使悬架的刚度成为可变的。
选项A：渐变刚度的钢板
选项B：等螺距的螺旋
选项C：变螺距的螺旋
选项D：扭杆
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28.万向传动装置一般由（ ）两部分组成。
选项A：花键
选项B：万向节
选项C：传动轴
选项D：中间支承
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29.转向桥一般由由（ ） 等构成。
选项A：前梁
选项B：转向节
选项C：主销
选项D：轮毂
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30.有内胎的充气轮胎由( )等组成。
选项A：外胎
选项B：内胎
选项C：轮辋
选项D：垫带
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31.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（）
选项A：错误
选项B：正确
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32.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( )
选项A：错误
选项B：正确
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33.减振器在汽车行驶中出现发热是不正常的。（）
选项A：错误
选项B：正确
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34.货车、轿车广泛采用低压胎。（）
选项A：错误
选项B：正确
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35.对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。( )
选项A：错误
选项B：正确
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36.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（）
选项A：错误
选项B：正确
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37.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。( )
选项A：错误
选项B：正确
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38.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（）
选项A：错误
选项B：正确
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39.主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（）
选项A：错误
选项B：正确
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40.转向轮偏转时，主销随之转动。（）
选项A：错误
选项B：正确
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41.膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（）
选项A：错误
选项B：正确
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42.汽车上都装有排气制动装置。（）
选项A：错误
选项B：正确
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43.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。( )
选项A：错误
选项B：正确
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44.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（）
选项A：错误
选项B：正确
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45.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）
选项A：错误
选项B：正确
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46.离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（）
选项A：错误
选项B：正确
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47.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（）
选项A：错误
选项B：正确
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48.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力不相等。（）
选项A：错误
选项B：正确
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49.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。( )
选项A：错误
选项B：正确
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50.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（）
选项A：错误
选项B：正确
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