超前自学网北京理工大学《汽车构造与原理》在线作业五
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《汽车构造与原理》在线作业-00005
1.为了增加传动系统的最大传动比及挡数，目前多数越野汽车都装有（ ）分动器。
选项A：一挡
选项B：二挡
选项C：三挡
选项D：四挡
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2.汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
选项A：坡道阻力
选项B：加速阻力
选项C：摩擦阻力
选项D：滚动阻力
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3.下列关于汽车转向器分类说法错误的是（ ）。
选项A：逆效率低的转向器称为不可逆式转向器
选项B：逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器
选项C：极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式
选项D：极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车
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4.动力转向系统根据助力能源形式的不同可以分为不同的三类，其中不属于该分类的是 ( )。
选项A：液压助力
选项B：气压助力
选项C：液-气压助力
选项D：电动机助力
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5.下列不属于同步器分类的是（ ）。
选项A：惯性式
选项B：自行增力式
选项C：增压式
选项D：常压式
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6.下列说法错误的是（ ）。
选项A：车轮对地面的滑动会加速车胎的磨损
选项B：车轮对地面的滑动不会增加车的动力消耗
选项C：在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动
选项D：在汽车机构上必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转
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7.下列不属于离合器功用的是（ ）。
选项A：保证汽车平稳起步
选项B：保证传动系统换挡时工作平顺
选项C：防治传动系统过载
选项D：紧急制动
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8.车桥所承受的力不包括( )。
选项A：垂直载荷力
选项B：纵向力
选项C：侧向力
选项D：切向力
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9.驱动桥布置在汽车的部位是（ ）。
选项A：前轴
选项B：后轴
选项C：前后轴同时
选项D：以上三选项均可
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10.承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（ ）。
选项A：增重了车的质量
选项B：使地板高度降低，是上、下车方便
选项C：传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内
选项D：应采取隔音和防振措施
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11.转向器类型不包括（ ）。
选项A：齿轮齿条式转向器
选项B：循环球-齿条齿扇式转向器
选项C：循环球-祛病直销是转向器
选项D：循环球-齿轮齿条式转向器
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12.下列不属于主减速器功用的是（ ）。
选项A：增大输入的转矩
选项B：减低转速
选项C：提高汽车的动力性
选项D：改变转矩旋转方向
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13.汽车离合器主动件是（ ）。
选项A：踏板
选项B：飞轮
选项C：从动盘
选项D：从动轴
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14.汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的( )来确定。
选项A：滑行性能
选项B：加速性能
选项C：减速性能
选项D：刹车性能
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15.当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（ ）度。
选项A：30
选项B：60
选项C：90
选项D：120
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16.下列说法正确的是（ ）。
选项A：传动轴分段时需加中间支撑
选项B：通常中间支撑装在车架横梁上
选项C：蜂窝软垫式的结构简单
选项D：有的汽车采用摆动式中间支撑
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17.动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成，根据助力能源形式的不同可以分为( )。
选项A：液压助力转向系统
选项B：气压助力转向系统
选项C：半气压助力转向系统
选项D：从电动机助力转向系统
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18.目前在汽车上广泛采用的转向器包括（ ）。
选项A：齿轮齿条式
奥鹏北京理工大学新学期作业参考选项B：齿条式
选项C：循环球-齿条齿扇式
选项D：循环球-曲柄指销式
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19.下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（ ）。
选项A：支持全车并保证车辆正常行驶
选项B：产生路面对驱动车轮的驱动力
选项C：传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
选项D：尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
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20.汽车行驶系统一般由( )组成。
选项A：车架
选项B：车桥
选项C：车轮
选项D：悬架
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21.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是由（ ）组成。
选项A：外座圈
选项B：楔块
选项C：内座圈
选项D：保持架
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22.下列关于半浮式半轴特点说法正确的是（ ）。
选项A：质量大
选项B：尺寸紧凑
选项C：造价低廉
选项D：适用于承载负荷不大的汽车
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23.自动变速器的自动操作系统的优点是( )。
选项A：驾驶操作大为简化轻便
选项B：有利于安全行驶
选项C：使换挡过程中速度变化平顺
选项D：提高了汽车的加速性
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24.黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（ ）。
选项A：稳定性好
选项B：抗剪切性强
选项C：具有抗氧化能力
选项D：高挥发度
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25.下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是（ ）。
选项A：与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥
选项B：有效地减少了非簧载质量
选项C：降低了发动机的质心高度
选项D：提高了汽车的行驶平顺性
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26.现在采用的发电机为（ ）。
选项A：直流励磁发电机
选项B：励磁三相交流同步发电机
选项C：直流发电机
选项D：交流发电机
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27.换挡阀系统包括（ ）。
选项A：换挡阀
选项B：节油阀
选项C：手控阀
选项D：强制阀
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28.悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶，这些力包括( )。
选项A：垂直反力
选项B：重力
选项C：纵向反力
选项D：侧向反力
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29.选择万向节的结构形式时应注意满足的使用需求有（ ）。
选项A：能够在足够宽的角度范围内可靠的传递动力
选项B：能够在大的转速变化范围内使连接的两轴均匀的旋转
选项C：能够补偿由它所连接的两零件之间在运动时所引起的长度变化
选项D：传动效率高
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30.下列关于支持桥的说法正确的是（ ）。
选项A：支持桥结构复杂
选项B：支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成
选项C：具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用
选项D：传递汽车纵向和切向力
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31.发动机前置后轮驱动方案其优点主要包括（ ）。
选项A：机构简单
选项B：工作可靠
选项C：需要一根比较长的传动轴
选项D：前后轮的质量分配比较理想
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32.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是( )。
选项A：支撑整车
选项B：缓和由路面传来的冲击力
选项C：通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力
选项D：产生自动回正力矩
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33.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（ ）组成的。
选项A：滚动轮
选项B：传动轴
选项C：花键轴
选项D：万向节叉
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34.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（ ）结构形式。
选项A：整体式
选项B：分开式
选项C：团聚式
选项D：组合式
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35.下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是（ ）。
选项A：圆锥行星齿轮
选项B：行星齿轮轴
选项C：圆锥半轴齿轮
选项D：差速器壳
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36.万向节装置的功用是实现汽车在任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。
选项A：错误
选项B：正确
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37.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
选项A：错误
选项B：正确
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38.驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端。
选项A：错误
选项B：正确
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39.汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。
选项A：错误
选项B：正确
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40.轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
选项A：错误
选项B：正确
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41.各种车型的转向桥结构基本相同，主要由后梁和转向节组成。
选项A：错误
选项B：正确
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42.汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置不会发生变化。
选项A：错误
选项B：正确
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43.挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。
选项A：错误
选项B：正确
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44.转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两轮向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
选项A：错误
选项B：正确
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45.转向桥是利用车桥中的转向节使车轮可以偏转一定角度来实现汽车的转向。
选项A：错误
选项B：正确
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