奥鹏教育东北财经大学《海商法》在线作业一（随机）-0020

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东财《海商法》在线作业一（随机）-0020

我国海事司法实践对保函的效力是：
A:不承认
B:承认
C:有限的承认
D:个别的承认
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承运人自向收货人交付货物的次日起连续（　　），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
A:15
B:30
C:45
D:60
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船舶优先权催告期间为（ 　　）
A:30日
B:60日
C:90日
D:1年
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提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为
A:初步证据
B:最终证据
C:一般记载,无证据效力
D:可能是最终证据,也可能是初步证据
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拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
A:拖航合同
B:货物买卖合同
C:海上货物运输合同
D:涉及运输的买卖合同
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《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A:无效果,无报酬条款
B:仲裁条款
C:严格责任条款
D:特别补偿条款
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“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?
A:为灭火而湿损的货物
B:失火烧毁的货物
C:为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用
D:在避难港发生的港口费
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根据我国《海商法》的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？
A:根据船舶所有人和救助人的共同申请
B:法院或仲裁机构认为适当
C:根据救助方的申请
D:以上全错
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1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
A:承运人
B:承运人或其雇佣人员、代理人
C:托运人
D:收货人
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下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
A:定期租船合同
B:航次租船合同
C:光船租赁合同
D:班轮运输合同
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欧洲第一部综合性海商法典是
A:海事条例
B:哈特法
C:商船航运法
D:罗得法
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《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
A:人民币
B:美元
C:英镑
D:SDR
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根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是
A:定期租船合同的承租人
B:多式联运经营人
C:除光船租赁合同外的出租人
D:所有的出租人
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关于多式联运合同正确的说法是：
A:多式联运不一定要有海上运输方式
B:多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
C:多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
D:对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
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承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照奥鹏东北财经大学平时在线作业货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（　　　）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（　　）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
A:500 2.5
B:666.67 2
C:666.67 2.5
D:500 2
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承运人的免责范围包括：
A:火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B:战争或者武装冲突
C:船舶潜在缺陷
D:在海上救助或者企图救助人命或者财产
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关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（ ）
A:救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权
B:救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬
C:应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人
D:对于人命救助,被救者需支付合理报酬
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共同海损费用包括：
A:救助报酬
B:作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C:避难港费用
D:有意搁浅所致的损害
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船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
A:不可抗力造成的船舶碰撞
B:意外事故造成的船舶碰撞
C:无法判断责任的碰撞
D:不明过失碰撞
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《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A:船筏
B:船舶以外的任何海上财产
C:防止或减轻环境污损
D:人命救助
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实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
A:一方当事人死亡或破产
B:装货港或卸货港被全部封锁
C:船舶根据政府命令被扣押
D:货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
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船舶抵押权的实现方式不包括
A:折价
B:拍卖
C:变卖
D:易物
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船舶所有权的原始取得包括
A:建造
B:征用
C:二手船购买
D:接受赠予
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某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定?
A:港务费应排在第一位优先受偿
B:如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭
C:发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D:船舶灭失,则船舶优先权消灭
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间接碰撞的构成要件有：
A:一方要有航海过失
B:无接触
C:要有损害
D:发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域
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